Távozni készül hivatalából az Opel vezérigazgatója, Karl-Thomas Neumann, mihelyt lezárul az autógyár átadása az új tulajdonosnak, a PSA Peugeot-Citroen francia autóipari konszernnek - számolt be forrás megadása nélkül vasárnap a német Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung (FAS) lap.
Az Opel bejelentette, hogy a korábbi ígérethez képest korábban, már július végén lezárulhat a vállalat értékesítése a PSA Csoportnak, feltéve, hogy az illetékes hatóságok jóváhagyják az üzletet. Ez egyben az is jelenti, hogy a cég magyar operációja, a szentgotthárdi gyár, heteken belül francia tulajdonba kerül.
Mostanra a hazai járműipar mind a négy meghatározó szereplője közzétette tavalyi eredményeit, így kiderült, hogy kivétel nélkül gyengébben teljesítettek, mint 2015-ben. Az Audinak a csökkenő motorgyártás és az elöregedő modellpaletta okozott nehézségeket. A kecskeméti Mercedes-gyárat már korábban kifacsarták teljesen, így érdemi növekedésre nem is volt esély tavaly, míg a Suzuki termelése hiába tudott nőni, az anyagköltségek és a munkavállalókhoz kapcsolódó kiadások rontották az eredményt. A szentgotthárdi Opel-gyárban is több motor készült, mint egy évvel korábban, ennek ellenére a fontos sorokon rosszabb eredmények születtek. Pénzt az Opel kivételével senki sem akar "kitalicskázni" az országból, ellenben az új munkahelyeknek és a bérek növelésének köszönhetően, közel 153 milliárd forintot költöttek ezek a cégek a munkavállalóikra.
Mire kell figyelni egy digitalizációs fejlesztési projekt tervezésénél, megvalósításánál és milyen kihívásokat jelent a beszállítói kapcsolatokban? Az Ipar 4.0 lehetőségeiről és kihívásairól beszélgettek technológiai cégek és autóipari vállalatok vezetői a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján
A magyar kormány feladata és felelőssége, hogy minden feltételt biztosítson ahhoz, hogy az Opel új tulajdonosa a magyarországi tevékenység bővítésében és fejlesztésében legyen érdekelt - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Szentgotthárdon.
Az autóipari cégeknek nem okoz gondot, és várhatóan a termelés sem csökken amiatt, hogy már idén is munkaszüneti nap lesz nagypéntek - írja a Világgazdaság.
A magyar kormány párbeszédet kezdeményez az Opel német autógyártó társasággal és új tulajdonosával, a francia PSA csoporttal annak érdekében, hogy fenntartsák és tovább bővítsék magyarországi kapacitásukat, a szentgotthárdi gyárat - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden az MTI-nek az Opel vezetőivel a társaság rüsselsheimi központjában folytatott megbeszélése után.
Annak érdekében, hogy ne gördítsenek akadályokat az Opel megvásárlása elé, a PSA-csoport menedzsmentje egy sor ígéretet tett Németország és Nagy-Britannia vezető politikusainak és szakszervezeti vezetőinek arra vonatkozóan, hogy nem lesznek gyárbezárások és nem szűnnek meg munkahelyek a közeljövőben. Ugyanakkor a felvásárlást követően olyan tervekre is fény derült, amelyeket aligha lehet majd megvalósítani a felesleges gyártókapacitások leépítése és a működési költségek csökkentése nélkül. Ezért úgy tűnik, közép- és hosszútávon lehetnek nagy vesztesei is az Opel eladásának.
Az Opel valamennyi üzemére, így a szentgotthárdi motorgyárra is vonatkozik, hogy az új tulajdonos tiszteletben tartja az érvényes szerződéseket és megállapodásokat - mondta a társaság egyik szóvivője az MTI-nek a hétfőn bejelentett tulajdonosváltással kapcsolatban.
Egy régóta húzódó tárgyalássorozat végére került pont, a General Motors ugyanis 2,2 milliárd euróért eladta az Opelt a PSA-csoportnak.
Megszületett a megállapodás, hogy az Opel autógyártó vállalkozás az amerikai General Motors-tól (GM) átkerül a francia PSA Peugeot Citroën tulajdonába, írta szombaton a Le Monde című francia napilap hírügynökségi forrásokra hivatkozva.
A General Motors közel áll ahhoz, hogy eladja az Opelt a PSA-csoportnak, amely a vásárlást követően ismét Európai második legnagyobb autógyártója lehet az értékesítések alapján. A felek már akár hétfőn bejelenthetik, hogy sikerült megállapodniuk - írja a Reuters forrásokra hivatkozva.
A General Motors olyan feltétellel adná el az Opelt, amelynek eredményeként több meghatározó autópiacról is kiszorulna ideiglenesen a PSA Peugeot Citroën a márkával - írta a Der Spiegel.
A Peugeot-Opel üzlet mindenki számára előnyös lenne, egy sor fontos részletben pedig máris megegyeztek a felek elsősorban a munkahelyekkel kapcsolatban - mondta szerdán Michel Sapin francia gazdasági miniszter. Közben egy másik hír szerint a francia autógyár 1,5-2 milliárd eurónyi szinergia lehetőségét látná a felvásárlásban.
Miért menekül a General Motors Európából? Tette fel a kérdést finomabban az Automotive News Europe annak kapcsán, hogy napokon belül eladhatja az amerikai cég európai leányvállalatát, az Opelt, amely 1999 óta képtelen nyereséges évet zárni. Tíz nyomós érvet is találtak, amelyek közül több általános érvényű.
Újabb részletek derültek ki az év egyik legnagyobb autóipari sztorijával kapcsolatban, a Manager Magazin pénteken már azt állította, hogy a General Motors megengedné a PSA-csoportnak, hogy használja az elektromos autó gyártástechnológiáját abban az esetben, ha megvásárolja az Opelt. A német lap ráadásul a tárgyalásokra rálátó forrásoktól úgy értesült, lehetséges az is, hogy az Opelt teljesen átállítják majd elektromos autók gyártására.
Velük indulhat a béketárgyalás.
Hatalmas várakozások vannak.
A füstfelhő még 80 kilométerről is látható volt.
Van olyan terület, ahol 700 ember munkáját képes elvégezni az MI asszisztens.
A háború kezdete óta nem találkozott az ukrán és az orosz vezető.
Az OTP lehet a nap nyertese?
Nagyon gyorsan döntött a konklávé.
