2015. október 16. 10:35 | Portfolio
A Ferrari részvények nem olcsók, de a befektetőknek az anyacég, a Fiat Chrysler (FCA) részvényein keresztül is lehetőségük van részt venni a sztoriban, a Fiat ráadásul a Volkswagen-botrányból is profitálhat, ezért is érdemes figyelni az FCA papírjait.
2015. október 15. 14:45 | Szandányi Levente
Ferrari és Tesla. Két olyan vállalat, amelyik évente relatíve kevés és drága autót ad el a prémium szegmensben. Sok befektetőben felmerül a kérdés, hogy melyiknek a részvényét érdemes megvenni. Első ránézésre logikus a felvetés, pontosabban megnézve azonban nem alternatívája egyik a másiknak.
2015. október 12. 11:06 | Nagy Viktor
Tőzsdére megy a Ferrari, a sportautó-gyártó közel 10 milliárd dollárt is érhet a kibocsátást követően. A vállalat autóihoz hasonlóan a részvények sem lesznek olcsók, főként, ha figyelembe vesszük, hogy az elmúlt években a profitabilitás az iparágban kifejezetten magasra emelkedett, drámai növekedés pedig sem az eladásokban, sem a bevételeknél nem lesz.
A részvénykibocsátás legérdekesebb részletei:
2015. október 10. 19:26 | Portfolio
A Fiat Chrysler bejelentette a Ferrari tőzsdei bevezetésének részleteit.
2015. szeptember 15. 07:23 | Portfolio
Nagy a mozgás a világ tőzsdéin, a befektetők az amerikai jegybank közelgő kamatemelése miatt feszültek.
2015. július 23. 16:00 | Portfolio
2015. július 08. 08:27 | Portfolio
Tavaly októberben eldőlt, a FiatChrysler Automobiles tőzsdére viszi az aranytojást tojó tyúkját, a Ferrarit. A legfrissebb hírek szerint a kibocsátást a UBS vezényelheti le, a cég értékét pedig 10 milliárd euróra teszik.
2015. július 06. 07:55 | Portfolio
A görög választópolgárok a hétvégi népszavazáson elutasították a hitelezők legutóbbi ajánlatát. Kedden EU-csúcsot tartanak, ahol a további lehetőségeket vitatják majd meg. A hírekre adják az ázsiai papírokat, és Európában is nagy eséssel nyithatnak a tőzsdék.
2015. május 02. 15:00 | Portfolio
Az FCA vezére, Sergio Marchionne lassan közröhej tárgya lesz, ahogy kétségbeesetten próbál olyan autóipari szereplőt, vagy éppen befektetőt találni, aki hajlandó lenne magába olvasztani, vagy felvásárolni vállalatát. Legutóbb szerdán jelentette ki, hogy lehetséges az is, hogy a Google-nek vagy az Apple-nek adja el a céget, ha nem találnak rá vevőt a szektorban. Marchionne hangsúlyozta azt is, hogy egyre nyilvánvalóbb az autóipar és technológiai vállalatok összefonódása ezért mindenre nyitottnak kell lenni.
2014. október 29. 14:58 | Portfolio
Valósággal felrobbant a FiatChrysler (FCA) árfolyama azt követően, hogy bejelentették: az igazgatóság jóváhagyásával már jövőre leválaszthatják és tőzsdére vihetik a Ferrarit. Az így befolyt pénzt is a cégcsoport elnökének, Sergio Marchionne-nak nagyszabású terveinek megvalósítására költenék.
2014. március 02. 09:50 | Portfolio
Először a mobilok, most az autók. Miután az Apple fenekestül forgatta fel a kommunikációs szokásainkat, most a vezetési szokásainkat akarja megreformálni. Jövő héten az Apple bemutatja a luxusautókba fejlesztett operációs rendszerét, így ezentúl iOS lehet olyan autókban, mint a Ferrari, a Mercedes, vagy a Volvo. Ezzel megkezdődött a harc a jövő okosautóiért.
2014. február 16. 08:30 | Hámor Iván
A Ferrari sehol nem - még az exkluzív autókölcsönzőknél sem - igazi flottaautó, ennek ellenére a forgalomba helyezések jó része mégis jogi személyek nevére történik. A hazai képviseletnél is - ha nem is szó szerint - szinte egymás kezébe adják a kilincset a vevők, akkora az érdeklődés a márka modelljei iránt, az éves kvótát rendszeresen kimerítik. Aki tehát minél előbb szeretne egy Ferrari California T birtokosa lenni, az időben keresse fel a szalont.
De nem a meglévőt cserélik le, hanem egy újat vezetnek be.
Több mint dupla annyi beruházás történt tavaly zöld energiába, mint fosszilisba.
Megérett az idő az akvizíciókra.
Feladta a küzdelmet az olasz kormánnyal a bankcsoport.
A jónak tűnő vállalati megoldásoknak is vannak kevéssé ismert buktatói.
Páratlan évet fut a magyar deviza.
Szakértőink ütköztették érveiket a területalapú támogatások reformjáról.
