A Mercedes-Benz fontolgatja legolcsóbb modelljei kivonását az amerikai piacról Donald Trump elnök által bevezetendő 25 százalékos gépjárműipari vámok miatt, mivel ezek gazdaságtalanná tennék az érintett modellek értékesítését - közölte a Bloomberg.
A Ferrari olasz sportautó-gyártó egyes modelljeinek árát 10 százalékkal emeli a jövő hónapban az Egyesült Államokban, válaszul az áprilisban bevezetendő amerikai importvámokra.
A Stellantis elnöke, John Elkann aggodalmát fejezte ki az Egyesült Államokban bevezetett 25 százalékos gépjárműipari vámok miatt, amelyek jelentősen befolyásolhatják az autók árát és a keresletet.
A Ferrari azt tervezi, hogy az új vámok miatt emeli néhány, az Egyesült Államokban értékesített autójának árát - közölte a Reuterssel a luxusautógyártó, hozzátéve, hogy nagyrészt tartja magát az idei évre kitűzött pénzügyi céljaihoz.
Jelentősen nő a fiatalabb Ferrari-vásárlók aránya: a luxusautó-gyártó vezérigazgatója szerint az új vevők 40 százaléka már 40 év alatti. A cég elmondta azt is, hogy októberben mutatja be első teljesen elektromos modelljét - tudósított a Cnbc.
A Ferrari vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalat felkészült az esetleges amerikai vámokra, amelyeket az európai autógyártókra vethetnek ki. A luxusautó-gyártó első elektromos modelljének bemutatására is készül - írta meg a CNBC.
A közösségi médiában olyan felvételek terjednek, amelyek Bassár el-Aszad szír elnök garázsában készültek. A felvételek tanúsága szerint a bukott elnök impozáns gyűjteményt szedett össze luxusautókból.
A Ferrari elektromos szuperautójának fejlesztése a tervek szerint halad. A vállalat vezérigazgatója, Benedetto Vigna pénteken a torinói Tech Week rendezvényen arról beszélt, hogy az új modell bemutatása 2025 negyedik negyedévében várható - számolt be a Bloomberg.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A műsor első részében az MNB Monetáris Tanácsának keddi kamatdöntését elemeztük, de szó volt az inflációról és a fogyasztásról is. Vendégünk volt Tardos Gergely, az OTP elemzési központjának vezetője. A második részben a Ferrari részvények szédületes teljesítményéről kérdeztük Nagy Viktort, a Portfolio vezető részvénypiaci elemzőjét.
Kilenc év alatt több mint kilencszeresére emelkedett a Ferrari részvényeinek árfolyama, nincs még egy autógyártó, amihez hasonlítani lehetne az olasz céget, de már a luxusiparban is kevés a viszonyítási pont. Kínában és a lojális vásárlói körben van a siker titka.
A Ferrari július végétől kiterjeszti kriptovaluta fizetési rendszerét európai kereskedői hálózatára - derült ki a vállalat közleményéből.
A Ferrari első elektromos autója legalább 500 000 euróba fog kerülni, és az új maranellói gyárban készül majd - írja a terveket ismerő forrásra hivatkozva a Reuters.
Az Amazon informatikai egysége, az AWS tárgyalásokat folytat Olaszországgal arról, hogy több milliárd eurót fektessen be adatközpont-üzletágának bővítésébe a mediterrán országban, tovább növelné ugyanis felhőszolgáltatásait Európában - közölte a Reutersszel négy forrás is.
Már meghallgatható a Portfolio luxusipari podcastje, a Hype legújabb adása. A mai műsorban fő témánk a Fiat-örökös Agnelli család sagája volt, ugyanis a dráma, ami az örökségen megy, nemrég új szakaszba lépett: a Fiat-alapító Giovanni Agnelli unokája, Margherita Agnelli a fiát jelentette fel az olasz hatóságoknál, mert a férfi – a nő szerint – segített adót csalni a saját nagyanyjának, tehát a vádló édesanyjának.
Minden a fantasztikus hetesnek nevezett részvényekről (Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia, Meta Platforms, Tesla) szólt az elmúlt hónapokban, pedig van élet az amerikai részvénypiacon túl is. A Citi Európában nézett körül, és mutatott hét európai részvényt, amely sok szempontból nagyon hasonlít az amerikai behemótokra.
A Ferrari stabil bevétel- és eredménynövekedést vár az idei évre, köszönhetően az egészen 2025-ig terjedő rendelésállománynak. A befektetők kedvezően fogadták a pozitív előrejelzést, elszállt a Ferrari árfolyama.
Egymást követik a meglepő fordulatok.
Az infláció tehet mindenről.
Kész a súlyos csapás a versenyben, csak van egy kis bökkenő.
Szép csendben az EU támogatásával komoly központok épülnek ki.
A fix kamatra vagy a változóra esküsznek a befektetők?
Fellélegezhetnek az állattenyésztők?
A gyepek és méhlegelők körül mindig forró a hangulat, de a tét sokkal nagyobb a lakók igazánál.
