Jelentősen, 45 százalékkal 12 931 darabra emelkedett augusztusban a forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbihoz képest Magyarországon - derül ki a carinfo.hu összesítéséből.
Az év első hat hónapjában több mint 44 millió autót adtak el globálisan, az Auto, Motor und Sport mostani összeállításából az is kiderült, mely modellek voltak a legnépszerűbbek a vásárlók körében a világ 57 legmeghatározóbb autópiacán.
Az Egyesült Államok hétfőn megegyezett Mexikóval az Észak-Amerikai Szabadkereskedelmi Egyezmény újratárgyalásáról, bár a megállapodást még az amerikai kongresszus mellett a mexikói törvényhozásnak is jóvá kell hagynia, kérdéses továbbá, hogy az USA-nak sikerül-e Kanadával is nyélbe ütni a kereskedelmi megállapodást, a piaci szereplők azonban kedvezően fogadták a bejelentést. A hétfői kereskedésben a General Motors, a Ford és a Fiat Chrysler részvényei is szárnyaltak.
A Tesla fenekestül felforgatta a több mint 100 éve tartó változatlanságot az autóiparban, ami a belsőégésű motorok használatát illeti. A főbb versenytársak még évekre vannak attól, hogy valamirevaló konkurenciát mutassanak fel, a vásárlók sorban állnak a modellekért, mégis a túlélésért küzd a cég. A Wall Street-i nagyágyúk ellenük fogadnak. Mindenki azt találgatja, mi történik előbb, felfut a termelés, avagy kifogy a pénzből a cég? A következő videóban a Tesla-sztorit járjuk körbe.
Donald Trump azzal fenyegetőzik, hogy ha az európaiak nem csökkentik az autóiparukat védő magas vámokat, akkor az Egyesült Államok is megemeli az importautókra kivetett vámot. A szkanderezés még visszaüthet, a Moody's szerint az egész iparágat negatívan érintené, és az amerikai autógyártók is megszenvednék.
A Ford 1964 óta gyárt Mustangokat, a mára kultikussá vált amerikai izomautó természetesen rengeteget változott az elmúlt évtizedek során. A legújabb modell például atletikusabb, sportosabb és agresszívabb, mint elődei, de vannak más fontos változtatások is, amelyekre kisebb hangsúlyt fektet a hivatalos marketinggépezet. Ezek a változtatások abból erednek, hogy a Fordnak is meg kell felelnie az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásoknak, amely komoly kihívást jelent egy olyan modell esetében, amelynek a leggyengébb változata is 290 lóerős és kizárólag belsőégésű motorral rendelhető. A Ford egyelőre állja a sarat és hogy megmutassa, hol is tartanak a Mustangokkal 2018-ban, egy egész ménest hajtottak végig Európán, a magyarországi bemutatóra mi is beneveztünk.
Donald Trump ma Twitteren üzent Európának, 20 százalékos vámot vetne ki az Európából USA-ba exportált autókra, ha az EU nem csökkenti az amerikai termékekre kivetett vámokat. De mennyire komoly fenyegetés ez?
2019-ben tervez tőzsdei bevezetést a Cosworth
A brit vállalat a New York-i tőzsdét választotta
A vevőket egyre kevésbé érdeklik a hagyományos személyautók, az SUV-k hódítása azonban megállíthatatlan, emiatt lépett a Ford is.
Tart a britek uniós kilépésének negatív hatásaitól a Ford, ezért igényelt banki licenszet Németországban, amit most meg is kapott, sőt, az év második felében már pénzintézetet indít Németországban az autógyártó finanszírozó részlege.
A legújabb fejlemények egyértelművé tették, az Egyesült Államok és Kína között kibontakozó kereskedelmi háború alól az autógyártók sem vonhatják majd ki magukat. Az ázsiai ország ugyanis nemrég bejelentette, a Trump-adminisztráció szigorítására válaszul 50 milliárd dollár értékű amerikai árura vetnek ki 25%-os importvámot. A nagy amerikai autógyártóknak is szánt pofon azonban alaposan célt tévesztett, az ugyanis a BMW-n, a Mercedesen és a Teslán csattanhat majd elsősorban.
Az előző év azonos időszakához képest 28,5 százalékkal több, 12 748 új személyautót helyeztek forgalomba márciusban, az év első három hónapjában pedig 29,8 százalék volt a növekedés 2017 első negyedévéhez képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülte (MGE) és a carinfo.hu kedden az MTI-vel.
Passat, Insignia, Mondeo, Superb. Az autópályák királyai, a közép- és felsővezetők autói, amikhez az átlagember csak használtan jut hozzá, sokszor csak egy-két generációval később. Megnéztük, mit tudnak a 10+ milliós autók, kap-e az ember ennyi pénzért hibátlan középkategóriás járművet, mik azok az extrák, amiket mindenképpen kérjünk, és mi az, ami csak parasztvakítás, és az egy hetes teszt alatt azt is megfejtettük, hogy a mindennapokban, városban, országúton és autópályán, bevásárlásra vagy családi kirándulásra mennyire alkalmasak ezek az autók. Ha egy jó tanácsot kellene adnunk, akkor azt mondanánk, vásárlás előtt mindenképpen érdemes kipróbálni ebből a kategóriából több autót is, minőségben, helykínálatban és praktikumban nagy különbségek vannak közöttük.
A világ legnagyobb autógyártói minden fontosabb autópiacon jelen vannak, de nem mindenütt tudnak értelmezhető piaci részesedést elérni, az európai cégeknek jellemzően nincs könnyű dolguk Észak-Amerikában, ahol a japán cégek kifejezetten sikeresek, ők viszont Európában nem boldogulnak.
Banki jogosítványt igényelt Németországban a Ford, mivel autófinanszírozási üzletágát azután is működtetni szeretné a kontinensen, miután a britek elhagyják az Európai Uniót - írja a Reuters.
A Ford hiába adott el több autót globálisan és növelte árbevételét a negyedik negyedévben, a meghatározó autógyártó üzletágánál több tényező miatt érdemben csökkent a profitabilitás. A menedzsment jövőre vonatkozó előrejelzései viszont több területen is pozitívak, így egyelőre nem büntetik a befektetők a vállalat részvényeit.
A Fordnál meghallották az idők szavát, ezért olyan átfogó átalakításra készülnek csoportszinten, amely a gyártásától kezdve, az elérhető szolgáltatásokon át a teljes modellpalettájukat érinteni fogja. Mégpedig úgy, hogy a jövőben sokkal kevesebb Ford-modell készülhet, csak a legnagyobb profittal értékesíthető autókra koncentrálnak majd, vagyis még nagyobb hangsúlyt kap az SUV-k és a pickupok értékesítése. És előtérbe kerül az elektromos- és önvezető autózás, valamint a járműmegosztáson alapuló szolgáltatások.
Érdemes felkészülni az ígéretek özönére az elektromos- és önvezető autózás területén, elindult ugyanis a Detroiti Autószalon, ahol minden gyártó igyekszik majd felhívni magára a figyelmet. Természetesen az egyik legnagyobb helyi szereplő, a Ford is közéjük tartozik, aki máris jelezte, hogy 11 milliárd dollárt áldoz az elektromos autózás oltárán 2022-ig.
Jó évet zárt a magyarországi új autók piaca 2017-ben, amelyhez a Ford is érdemben hozzájárult - mondta el Szamosi Viktor. A márka magyarországi ügyvezető igazgatója szerint a lendület kitarthat a következő években is, ugyanakkor a külföldről beáramló öreg autók komoly problémát okoznak a szektornak, amit kezelni kell.
Április közepe óta folynak a tüntetések.
Közösségi oldalán jelentette be a SpaceX vezérigazgatója.
A kínai köztévének nyilatkozott a miniszterelnök.
Az orosz-ukrán háború hírei percről percre.
Hét települést nevezett meg az ukrán elnök.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
