Beszállnak az arabok az Uberbe
A szaúdi állami vagyonalap 3,5 milliárd dollár fektet be az Uberbe - írja a Financial Times. Ez a legnagyobb összeg eddig, amit egy nem nyilvános piacon forgó vállalatba fektettek.
A szaúdi állami vagyonalap 3,5 milliárd dollár fektet be az Uberbe - írja a Financial Times. Ez a legnagyobb összeg eddig, amit egy nem nyilvános piacon forgó vállalatba fektettek.
Franciaország mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy a területén működő nemzetközi cégek - mint az adóelkerülések miatt sokat támadott nagy amerikai technológiai cégek - megfizessék az adóikat. Először a Google és a McDonald's lesz a francia kormány célpontja, de hamarosan többek is követhetik - írja a Reuters.
A következő hetekben az Európai Bizottság rekordösszegű, 3 milliárd eurós bírságot szabhat ki a Google-ra egy évek óta húzódó versenyjogi eljárás keretében - értesült a The Sunday Telegraph.
A csütörtöki kereskedésben mutatott árfolyam-elmozdulások után az Alphabet lett a világ legértékesebb nyilvánosan kereskedett cége a világon. Az eddigi első Apple-t azzal tudta leszorítani az élről, hogy "csak" annyit esett a cég értéke az idén, mint amennyit (az idén szenvedő tech cégeket tömörítő) Nasdaq index átlagosan, az Apple viszont kétszer annyit.
A Google bejelentette, hogy a jövőben együttműködik a Fiat Chrysler Automobiles-szal annak érdekében, hogy felgyorsítsa az autonóm járműprojektjét.
A ma délután benyújtott adócsomagba bekerült a reklámadó módosítása is, amit a kormány is csak "google-adó" néven említ. A javaslat lényege, hogy kikényszerítenék a reklámadó fizetését, exponenciálisan növekvő bírsággal számolhatna az a cég, amelyik ennek nem hajlandó eleget tenni.
A Fiat Chrysler a Google-lel társul az saját önvezető autó-projektjében - tudta meg a The Wall Street Journal. Állítólag már meglehetősen előrehaladottak a megbeszélések.
Az okostelefon-piac királya lett a Google az Androiddal, de a mobilos hirdetésekre való átállás nagy költségeket okoz a cégnek, ami rombolhatja a híresen erős profitabilitását. Az erős dollár sem kedvezett az elmúlt hónapokban az amerikai internetes óriásnak, ezek eredményeként csalódást keltő számokat közölt a Google anyavállalata, az Alphabet a legutóbbi negyedéves gyorsjelentésében. Ráadásul egyre nagyobb veszteségeket okoznak a cégnek az olyan jövőbe mutató fejlesztések, mint az önvezető autó. A negyedéves eredményekre közel 6 százalékot esett a zárás utáni kereskedésben az Alphabet árfolyama.
Újabb frontot nyitott az Európai Unió a Google elleni harcban, a versenyhatóság elmarasztalta a céget, ezúttal az Android operációs rendszer dominanciája miatt. Pontosabban azért, mert a Google operációs rendszerét használó telefongyártókat arra kötelezte, hogy a Chrome böngészőt és a keresőmotorját telepítsék. Ez még akár komoly büntetésekhez is vezethet, tekintve, hogy az Android operációs rendszernek köszönhetően tavaly 11 milliárd dolláros bevétele lehetett a cégnek.
Teljes gőzzel beindul a héten a negyedéves jelentési szezon, főként a technológia szektorból záporoznak a gyorsjelentések. Ma rögtön az IBM és a Netflix kezdi a sort a tőzsdék zárását követően.
2017-ben vagy 2018-ban behajtják az adókarámba az olyan multinacionális internetes cégeket, mint a Facebook vagy a Google - ígéri Deutsch Tamás. A Digitális Jólét programért felelős miniszterelnöki biztos a Figyelőnek nyilatkozva elmondta, hogy elkészült az erre vonatkozó magyar javaslat, amiről a következő hónapokban egyeztetnek a visegrádi négyek miniszteri, illetve kormányfői szinten.
Sundar Pichai, a Google vezérigazgatója 2015-ben 100 millió dollárt is meghaladó kompenzációban részesült, írja a Bloomberg. A juttatás nagy részét - közel 100 millió dollárt - névre szóló részvények formájában kapta, fizetése "mindössze" 650 ezer dollár volt.
Carlos Ghosn a New York-i Autószalonon arról beszélt, hogy egyáltalán nem szabad félni a szuper-gazdag technológiai vállalatok autóipari térnyerésétől. A Renault-Nissan vezére szerint ezek a cégek nem jelentenek fenyegetést és igenis tudomásul kell venni, hogy az autóipar komoly átalakulás előtt áll. A következő öt évben olyan mértékű változások történhetnek, mint amilyenre az elmúlt ötven évben nem volt példa - írja az Automotive News Europe.
Egymás után mutatják be okosóráikat a hagyományos órákat gyártó cégek, ami nem véletlen, ezen a piacon óriási a növekedés.
Miközben az Ubert szerte a világ nagyvárosaiban - Budapestet is beleértve - megpróbálják tűzzel-vassal kiszorítani az emberek hétköznapjaiból, azért az Uber köszöni szépen, jól van: a világ legértékesebb "startupja" lett a maga 62,5 milliárd dolláros értékeltségével. De az Uber nincs egyedül, a sharing economy cégek komplett iparágakat rombolnak porig, és építenek fel újra az alapoktól. Munkahelyeket tesznek tönkre, és új munkahelyeket teremtenek. Adót "optimalizálnak" és pörgetik a gazdaságokat. Nemcsak kis "jófej startupok", hanem kőkemény üzleti érdekek működtette multik is vannak közöttük szép számmal. Az Uber, az Airbnb vagy a Lending Club csak egy-egy kirívóan sikeres főszereplője ennek az új modellnek. De jó ez nekünk, vagy sem? Hogyan lehet őket kordában tartani, vagy kell-e egyáltalán?
Különösen nagy értékű vesztegetés elfogadásával vádolják.
Informatikai berendezéseket, telefonokat foglaltak le.
Hamarosan szavaz a Szenátus a segélycsomagról.
Óriási lehet az adatközpontok energiaigénye.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
