Az Erste Bank gáz- és olajipari elemzője, Pletser Tamás szerint az "olajváltozások" érvágást jelenthetnek Oroszország számára; hangsúlyozta viszont, hogy Magyarországra a Barátság vezetéken továbbra is érkezhet kőolaj, jelenleg nem látnak problémát - számolt be az InfoRádió.
Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője kijelentette: hétfő reggelre körülbelül 500 töltőállomás, vagyis a hazai kutak negyede számolt be hiányról. Bujdos úgy tudja, a Mol hétfőn ismét megpróbálja újraindítani a júliusban karbantartás miatt leállított, a benzinárstop fenntarthatósága szempontjából kritikus fontosságú százhalombattai olajfinomítót. Amennyiben most sikeres lesz a restart, az átmenetileg mérsékelheti a hiányt.
Két héttel ezelőtt jelentette be a Mol, hogy jelentős mennyiségű kőolajat talált Vecsés határában. A hírről azonban a Mol nem számolt be a Budapesti Értéktőzsde honlapján vagy az MNB által működtetett hivatalos információtárolási rendszerben, ezt kifogásolta a Magyar Nemzeti Bank, amely felügyeleti bírságot szabott ki az olajcégre.
Lassan nem az a kérdés Európában, hogy mennyibe kerül a nyersolaj vagy az üzemanyag, hanem az, hogy lesz vagy nem lesz - mondta a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágának vezetője az M1 aktuális csatorna vasárnap reggeli műsorában. Hortay Olivér szerint az egyre súlyosabb piaci feszültség Magyarországra is be fog gyűrűzni, akár veszélybe sodorhatja a benzinárstopot is.
Pénteken délután egy olyan álhír kezdett terjedni az országban, hogy éjféltől eltörli a kormány a 480-as hatósági üzemanyagárat, ezért estefelé több budapesti és vidéki benzinkúton is sorokban álltak az autók, de sok helyen nem kaptak hatósági áras üzemanyagot - derült ki az RTL Híradó szombat esti riportjából.
Európában negatív hangulatban telt a kereskedés, a vártnál erősebb egyesült államokbeli munkaerő-piaci adat pedig a már megszokott ellentétes hatást váltotta ki a tőkepiacokon: a jegybanki kamatpolitika kilátásainak változása borúlátóbbá tette a szereplőket, a dollár erősödése mellett esnek a vezető részvényindexek.
A Sertorius még 2020 elején helyezett óvadékba 2,1 millió darab Mol részvényt, melynek akkori piaci értéke közel 5,4 milliárd forint volt, most azt közölte az alap, hogy feloldják az óvadéki zárolást.
Egyre súlyosabbak az üzemanyagellátási problémák Magyarországon, a fehér kutak készlethiánya mellett a nagyobb szolgáltatók mennyiségi korlátozásra kényszerülnek, a jelenlegi állapot pedig akár 500 kutat is érinthet, ez a szám napról napra nő. A Mol nemrég újabb döntést hozott "az ország működése és energiabiztonsága" érdekében, és már a harmadik egymást követő héten nem szállít üzemanyagot az árstop-intézkedések bevezetése után szerződött partnereknek.
Ha a kormány nem vezeti ki az árstopot, akkor a jelenleginél is komolyabb zavarok lehetnek, nyilatkozta az mfor.hu-nak Holoda Attila energiapiaci szakértő, aki szerint januártól biztosan kivezetik az árkorlátozást.
Tegnap jelentős ralit produkáltak az amerikai tőzsdék, miután Jerome Powell amerikai jegybankelnök beszédében megerősítette, hogy lassít a kamatemelések ütemén az amerikai jegybank, még úgyis, hogy az infláció elleni küzdelemben elért eredményekkel nem elégedett. Ez a bejelentés meghozta a vevőket a kereskedés elején, és amerikai tőzsdék emelkedése után az ázsiai piacokon is jó volt a hangulat, ráadásul két nagyvárosban is enyhítettek a járvány miatti korlátozásokon, amit szintén kedvezően fogadtak a befektetők. Végül, ami Európát illeti, a kedvező globális hangulattal összhangban itt is erős volt a nyitás, bár délutánra elkezdték visszaadni az emelkedést a vezető indexek, azért az összkép így is pozitív volt. A tengerentúlon ehhez képest a kezdeti iránykeresés után lefordultak a tőzsdék, a nap végére egyedül a Nasdaq tudott enyhén pluszban zárni.
A Grupa Lotos csoport akvizícióját véglegesítő korrekciós intézkedéseket, valamint a Mol-csoporttal a töltőállomások egy részének átvételéről kötött megállapodást követően az Orlen-csoport piacra lépett Magyarországon. Az Orlen a jövőben összesen 143 hazai töltőállomást vesz át, ebből 79 már most a csoport tulajdonába került, ezek jelenleg Lukoil márkanév alatt üzemelnek. A teljes arculatváltás várhatóan jövő év márciusáig valósul meg, ennek során a töltőállomások az Orlen arculati szabványainak és a vállalatcsoport piros-fehér színű dizájnjának megfelelő külsőt kapnak. A fennmaradó 64 töltőállomás átvételére és átnevezésére 2024 közepéig fokozatosan kerül sor. Eközben az Orlen-csoport Szlovákiában 39 töltőállomást vesz át a Mol-csoporttól, így a vállalat a szomszédos országban összesen 91 töltőállomást fog üzemeltetni 2023-ban. Az Orlen így mindkét piacon a négy legnagyobb szereplő egyikévé válik, olvasható a vonatkozó sajtóközleményben.
Összességében jó hangulatban telt a mai kereskedés az európai tőzsdéken, tegnap volt egy jelentősebb rali az USA-ban a jegybankelnök kamatemelésekkel kapcsolatos kommentárjai után, valamint Kínából is kedvező hírek érkeztek a járványügyi intézkedések lazításáról, elsősorban ezeknek a tényezőknek volt köszönhető, hogy ma pozitív volt a hangulat az európai piacokon. Azt viszont azért hozzá kell tenni, hogy a délutáni órákra az európai indexek elkezdték visszaadni a korábbi emelkedést az amerikai tőzsdék lefordulásával párhuzamosan, a BUX index viszont meg tudta tartani a maga 0,8 százalékos emelkedését a zárásig.
Az Európai Bizottság még a nyáron hagyta jóvá a lengyel PKN Orlennek a Lotos felvásárlását, a hírnek volt magyar vonatkozása is, mivel ahhoz, hogy a PKN felvásárolhassa szektortársát, eszközöket kellett eladnia, ezeknek egy részét pedig a Mol vásárolhatta meg. A legfrissebb hírek alapján sikerült lezárni a tranzakciót, ami során a Mol összesen 610 millió dollár értékben vette meg a Lotos Paliwát, ami a Lotos eolajtársaság tulajdonában lévő benzinkutak 80 százalékát üzemelteti.
Gulyás Gergely a tegnapi Kormányinfón elmondta, hogy akkor lesznek kénytelenek az árplafonon változtatni, ha az ellátásbiztonság veszélybe kerül, és most a Molnak kell választ adnia arra, hogy az ellátásbiztonságot képes-e garantálni, vagy sem. A Mol szerint rövid úton vissza kell építeni az üzemanyag-importot, emellett a február 5-i dátumra hívta fel a figyelmet válaszában az olajcég - de mégis mi fog történni február 5. után, ami jelentősen megnehezítheti a magyarországi energiaellátást?