Keresett kifejezés: autó tulajdon | Találatok száma: 2269 Új keresés

Magyar cég forradalmasíthatja az autózást a Tesla és az Apple előtt

Sokszor elmondták már, hogy Magyarország egy nagyon kicsi pont a világban, ezért érdemes kellő fenntartásokkal és távolságtartással kezelni az olyan sztorikat, amelyek arról szólnak, hogy egy hazai cég próbál betörni a világ élvonalába és ott nagyot gurítani. Főleg akkor, ha olyan területről van szó, mint az önvezető technológia, ahol akkora nagyágyúk akarnak maradandót alkotni, mint a Google, a Tesla vagy a pletykák szerint az Apple. Kishonti Lászlóval, az AdasWorks tulajdonos-vezérigazgatójával készített interjúnk alatt mégis elkezdünk hinni abban, hogy a vezető chipgyártók, a Volvo és a sokat látott kockázati tőkebefektetők nem véletlenül szavaztak bizalmat a cégnek. És az elmúlt egy évben összekalapozott milliárdok megteremthetik az alapját annak a bizonyos nagy dobásnak, egy teljesen átalakuló iparágban.

Halálos balesetet okozott egy Tesla robotpilótája

Megtörtént az első halálos baleset, amit egy önvezető autó okozott, mégpedig egy Teslához köthető az eset. Egy S-modell tulajdonosa vesztette életét Floridában, amikor önvezető módban használta az elektromos autót. A hír nem tesz jót a technológia elfogadottságának, a szkeptikusok igazolva érzik magukat, a szabályozó hatóságok pedig vizsgálódni kezdenek az elektromos autókat gyártó cégnél, aminek nem örülnek a Tesla befektetői sem.

Ez a fricska a BÉT-nek: nem lesz tőzsdei cég a Waberer's

Eredetileg 2 napirendi pontja volt a Waberer's július 15-re tervezett rendkívüli közgyűlésének, majd miután bejelentették, hogy a Mid Europa Patrners megvásárolta Wáberer György alapító-vezérigazgató részvényeit új pontokkal egészült ki a napirend. Ezek között szerepel a cég működési formájának megváltoztatása Nyrt.-ről Zrt.-re.

Zöld autó könnyedén (x)

Mindenki hallott már a zöld autókról. Sokan láttunk orrunk előtt hangtalanul elsuhanó Lexust vagy Toyotát, de mennyien vagyunk tisztában ezeknek az autóknak a finanszírozási lehetőségeivel? Az álom, hogy hibrid vagy elektromos hajtású autóban kocsikázzunk életképesebb, mint gondolnánk...

Indul a buszgyártás újjáépítése - A kormány rögtön bizonyíthat

Hitellel, támogatással és piaccal segíti a kormány azokat a hazai autóbuszgyártókat, akik képesek arra, hogy magas minőségben állítsanak elő magyar buszokat - jelentette ki Varga Mihály az alapításának 160. évfordulóját ünneplő Kravtex-Kühne Csoport új, 5600 négyzetméteres üzemcsarnokának avatásakor. A nemzetgazdasági miniszter hangsúlyozta: a kormány célja, hogy három év múlva évente 1000-1200 új autóbuszt gyártsanak Magyarországon, amellyel párhuzamosan több mint ezer új munkahely jöhet létre.

A garázs még a lakásnál is jobb befektetés?

A nagyobb városok központjában folyamatos kihívást jelent a megfelelő parkolóhely megtalálása. Nincs ez másként Budapesten sem, ahol a szűkebb, sokszor egyirányú belvárosi utcákban gyakran hosszú percekig kell körözni, amíg végre sikerül az autóval leparkolni. Éppen ezért nagy kincs, ha valakinek garázs van a tulajdonában, mivel így nem csak a saját autóját tudhatja biztonságban, hanem a garázs bérbeadásával akár kiemelkedően magas hozamokra is szert tud tenni.

Információmorzsák az autóról, amit százezrek rendeltek meg vakon

Nemrég mutatta be a Tesla Motors legújabb elektromos autójának, a Model 3-nak prototípusát, amely az ígéretek szerint június végéig elnyeri végső formáját. Az értelmezhető hatótávolságú és viszonylag kedvező alapárú autó komoly változásokat hozhat az iparágban. A magas előrendelésszám ugyanis keményebb versenyre késztetheti a riválisokat, ami felgyorsíthatja az elektromos járművek globális terjedését. De mit tudhatunk már most arról az autóról, amiből közel négyszázezret rendeltek meg vakon?

Keményebben rászállnak az Uber-sofőrökre - Négy rendszám már ugrott

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal 2016. január 1-jétől több mint 250 Uber-ellenőrzést végzett. A mulasztási bírságok összege megközelíti a 3,6 millió forintot, és a revizorok kiszűrtek 20 adószám nélküli sofőrt. Április 25-től a NAV új "formával" bővítette ellenőrzési repertoárját. A rendőrséggel és BKK-val közösen végzett ellenőrzések eddigi eredménye 4 rendszámlevétel - írja a NAV közleményében.

Annyira súlyos a munkaerőhiány, hogy már Orbán Viktor álmát fenyegeti

A magyar kormány kiemelt támogatásának köszönhetően a hazai járműipar dinamikusan fejlődött az elmúlt években, ezzel párhuzamosan pedig az iparágban foglalkoztatottak száma is rohamléptekben emelkedett. A hazai oktatás nem megfelelő színvonala, illetve a munkaerőhiány miatt viszont mostanra eljutottunk oda, hogy veszélybe került a versenyképességünk, a további növekedés és Orbán Viktor régi álma, hogy egyszer európai autógyártó nagyhatalommá válunk. Az iparág legégetőbb problémáját, illetve a megoldásának lehetőségeit a hazai járműipar top menedzserinek és HR-vezetőinek gondolatai alapján mutatjuk be, amelyek a Portfolio által szervezett Járműipar 2016 konferencián hangzottak el.

Magyarország történelmi lehetőséget szalaszthat el, ha nem cselekszünk!

A világ járműipara paradigmaváltáson megy keresztül, a közlekedés eddig ismert korszaka lezárul és a következő évek már a konnektivitásról és digitalizációról, az elektromos meghajtásról és az ezekhez szorosan kapcsolódó önvezető technológiáról fognak szólni. Az új trendekből pedig Magyarország is profitálhatna, ha a korábban elfogadott Jedlik Ányos Terv és Jedlik Cselekvési Terv hibáit kijavítanák, hiányosságait pótolnák, illetve haladéktalanul végrehajtanák őket. Ellenkező esetben könnyen lehet, hogy történelmi lehetőséget szalaszt el Magyarország. A jövő járműiparának hazai képviselői beszélgettek a Portfolio által megrendezett Járműipar 2016 konferencián.

Csak úgy lehet túlélni, ha azt gyártjuk, amire igény van!

A járműipar változások sora előtt áll, fontos kérdés, hogy hogy gondolkodnak a közlekedésről a fiatal generációk, milyen járműveket kell majd nekik gyártani, és milyen technológiai váltások jönnek a következő években. Mit tegyen az, aki lépést akar tartani? Hogy látja a helyzetet a Mercedes, a Suzuki, az Opel, és mire kell koncentrálniuk a kisebb beszállítóknak? A magyar és a globális járműipari vezetők beszélgettek a járműipar jövőjéről a Portfolio Járműipar 2016 konferenciáján.

Ezért szállt el a Volkswagen

Örömünnepet tartanak a Volkswagen befektetői, a hírek szerint ugyanis sikerült a vállaltnak megegyeznie az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökséggel a dízel-botrány rendezésének feltételeiről. A kompenzáció mellett jármű-visszavásárlásra kerülhet sor, amely hozzájárulhat ahhoz, hogy az ügyben illetékes bíróság a korábban belengetettnél alacsonyabb bírságot szabjon ki, ez pedig sokat jelenthet a végső elszámolásnál.

Megtorpan idén az autóipar fejlődése? A szakértők válaszolnak

Az önvezető autók és az elektromos meghajtás jelenthetik az autóipar jövőjét? Egyre inkább úgy tűnik, hogy mindez inkább már a jelen. A technológiai lépéskényszer mellett rengeteg kihívással kell szembenézniük idén az ágazat szereplőinek, például a tavalyi dízelbotrány és a kínai lassulás is hatással lehetnek a hazai autóiparra. Mi vár az évek óta növekvő magyar járműiparra 2016-ban? - erre a kérdésre keresik a választ az ágazat szakértői a Portfolio Járműipar 2016 konferenciáján.

Ezek most a legvonzóbb vállalatok a magyar munkavállalók szerint

A Randstad Award, a világ legnagyobb munkáltatói márkakutatásának magyar eredményei szerint a legnagyobb foglalkoztatók között az Audi Hungaria és a Mercedes továbbra is a két legvonzóbb munkáltató. Bár a hazai nagyvállalatok az erős vezetés, pénzügyi stabilitás és képzési lehetőségek tekintetében jól szerepelnek a munkavállalók megítélése szerint, a dolgozók számára kiemelten fontos területeken, így a fizetés és a hosszú távú biztos állás terén erősíteniük kell.

Technológiai óriások szállnának be a Nokia egykori büszkeségébe

Német autógyártók tárgyalnak a Microsofttal és az Amazonnal, aminek az lehet az eredménye, hogy a két technológiai cég kisebbségi részesedést vásárol az egykor a Nokia által fejlesztett HERE térképszolgáltatásban. Ezzel támogatva az önvezető autók fejlesztését.

Nyereséges a Budapest Bank, nem akarják eladni

Hozta a kötelezőt 2015-ben is a Budapest Bank: az egyszeri tételektől eltekintve a korábbiakhoz hasonló, 10 milliárd forintos éves nyereséget ért el a tavaly állami tulajdonba került bank. Németh Lászlóné szerint nincs napirenden a bank privatizációja, a vezérigazgató szerint pedig az állami tulajdonos két lényeges változást hozott a társaságnál: rugalmasabbak a hitelezésben, és olcsóbb informatikával működhetnek.

Közel 500 zöld rendszámos autó fut már a magyar utakon

Magyarországon már közel 500 zöld rendszámos autó fut a közutakon. Ezeknek a járműveknek a tulajdonosai egyre több városban parkolhatnak ingyen, de a buszsáv használata még mindig tilos számukra.

Felrobbant a Tesla, de már jó lesz vigyázni

A Tesla több tényező hatására elképesztő ralit produkált az elmúlt hetekben, az elektromos autógyártó árfolyama közel 60 százalékot erősödött. A vállalat grafikonján viszont több intő jel is arra figyelmeztet, hogy a száguldásnak vége szakadhat egy időre.

Még nem i, de majdnem - BMW 225xe

Régen minden egyes márkanévhez szigorúan tartozott egy arculat, egy filozófia, egy stílus. Nem véletlen, hogy sok esetben a magyar nyelvben ilyen eredetű tulajdonnevek váltak köznévvé. A ma autói esetében ez egyre kevésbé igaz, a BMW 225xe alig tartalmaz a márka által régebben képviselt elveket, mégis érdemes rá figyelni.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Szép csendben megindultak a kirúgások Magyarországon, és még nincs vége a leépítési hullámnak
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.