2017. november 13. 10:47 | Portfolio

Akkumulátorgyárakat épít az autóipari óriás - Magyarország is képben lehet

A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a német Continental azt tervezi, hogy beszáll az elektromos autók akkumulátorainak gyártásába - mondta el Elmar Degenhart vezérigazgató az Atomobilwoche című lapnak. A társaság egyik akkumulátorgyártó üzeme Európában épülhet fel, a magas villamos energia árak miatt azonban biztosan nem Németországban - mondta a Continental-vezér az interjúban, akinek szavai arra utaltak, hogy a vállalatnál mérlegelhetnek egy lehetséges kelet-európai - lengyel- és magyarországi megvalósítási helyszínt is.

2017. október 11. 20:19 | Portfolio

Amihez a guru hozzáér, arannyá változik

2017. március 16. 13:51 | Portfolio

Váratlan helyről kapott kihívást a Tesla

Grandiózus és az elektromos autózásban és az energiatárolási technológia fejlesztésében élenjáró Tesla terveinél is ambiciózusabb projekt ötletével állt elő egy svéd üzletember. Peter Carlsson 4,2 milliárd dollárból húzná föl elektromos autókba építhető akkumulátorokat gyártó üzemét, amely szerinte a Teslánál is sebesebben szorítaná le az energiatároló egységek árát. A hír pikantériája, hogy Carlsson korábban a Teslánál töltött be vezető pozíciót.

2016. december 22. 10:35 | Szandányi Levente

Valósággal berobbant az elektromos autózás a magyar köztudatba (TOP 10 sztori - 10.)

Vitathatatlanul az év egyik legnagyobb sztorija az elektromos autózás volt Magyarországon, amely valósággal berobbant a köztudatba és a hétköznapi beszélgetések tárgya lett. Ez nem volt véletlen, a járműiparban végbemenő változások folyamatosan az elektromos autózásra irányították a média, azon keresztül pedig az emberek figyelmét. Az általános érdeklődést pedig csak fokozta, hogy sorra jelentették be azokat a kormányzati intézkedéseket, támogatásokat és beruházásokat, amelyek az elektromobilitáshoz kapcsolódtak.

2016. december 13. 11:44 | Szandányi Levente

Száműzték, leírták az elektromos autózást - Mégis erősebb, mint valaha!

Az elmúlt pár hétben alaposan belevetettük magunkat az elektromos autózás sűrűjébe. Éppen ezért cikksorozatunk hetedik, egyben befejező része már a levezetésről szól, amelynek keretében az elektromos autózás történelmével, magyar szálakkal, érdekes sztorikkal és összeesküvés elméletekkel is foglalkozunk.

2016. december 08. 05:55 | Madár István, Szandányi Levente

Belerokkanhat Magyarország az autóipari forradalomba

Az autóiparban végbemenő forradalom kiemelten érintheti Magyarországot is, hiszen a kormányzati szándékkal összhangban, az ágazat rendkívüli ütemben bővült az elmúlt években. Cikksorozatunk hatodik részében arra kerestük a választ, hogy a feltételezhető változások hogyan hathatnak a magyar gazdaságra, milyen kihívásokkal kell megküzdenünk és miben bízhatunk.

2016. november 16. 05:45 | Szandányi Levente

Őrült különbségek vannak a hagyományos és az elektromos autók között!

Bár az elektromos autók pontosan ugyan úgy néznek ki, mint a belsőégésű motorral szerelt járművek és sok azonos alkatrészük is van, az igazság viszont az, hogy műszakilag hatalmas különbségek vannak közöttük. Tudtad például, hogy egy elektromotor csupán néhány alkatrészből áll, miközben akár tizenkétezres percenkénti fordulatra is képes és hol motorként, hol pedig generátorként viselkedik? És azt, hogy egy elektromos autó a magával vitt energia jelentős részét hasznosítja, miközben a hagyományos autóinkkal sokszor csak az utcát fűtjük? Érdekel hogyan növelhető egy elektromos autó hatótávolsága a mozgási energiájának felhasználásával? Cikksorozatunk első részéből minderre és még sokkal több dologra is választ kaphatsz. Kapaszkodj, indulunk!

2015. november 19. 05:50 | Szandányi Levente

Olyan háború közeleg, amivel csak nyerhet az emberiség

A szigorodó szabályozás miatt egy olyan háború közeleg, amivel csak nyerhet az emberiség. Az elektromos hajtás hívei csapnak majd össze azokkal az autógyártókkal, amelyek a hidrogénhajtásban látják a jövőt. Az egyik oldal árammal, míg a másik oldal hidrogénnel hajtaná meg az elektromotort. A tét hatalmas, a győztes technológiát támogató gyártók és országok akár évtizedekre is vezető szerephez juthatnak. Egyelőre az elektromos autóknak áll a zászló, de az ivóvízkészletek rohamos csökkenése megfordíthatja a küzdelem menetét. Egy biztos, bármelyik megoldás is kerekedik végül felül, egy élhetőbb világot nyerünk vele.