Mercedesekkel bővül a Mol budapesti autómegosztó szolgáltatásának flottája. Az 50 darab, a kecskeméti gyárból kikerülő benzinüzemű, A-osztályú Mercedes-Benzzel a Mol Limo flottája 450 járműre bővül, míg a szolgáltatási terület 70 négyzetkilométerre nőtt.
Nem jön rosszul a július elsejei taxis tarifaemelés a hirtelen nagy népszerűségre szert tett budapesti autómegosztó társaságoknak, akik a dinamikusan növekvő felhasználói számot most a vállalati csomagjaikkal próbálják még jobban pörgetni.
Július elsejétől még többet kell fizetni a taxizásért Budapesten, pedig Európában így is dobogósok vagyunk a fővárosok között a szolgáltatás árát - drágaságát - tekintve, ha azokat a nettó hazai átlagjövedelemhez viszonyítjuk. Ez alternatívák keresésére biztathatja a taxiforgalom jelentősebb részét kitevő szerződéses állandó ügyfeleket, bár a taxisok úgy kalkulálnak, hogy az áremelés hatására átmeneti visszaesés sem lesz ebben az szegmensben.
A világ nagy olajvállalatai közül egyre több vág bele valamilyen formában az elektromos jármű (EV) technológiákba, mindez pedig egyúttal a szállítás-közlekedés alapvető megváltozását is előrevetíti. Az új világra való felkészülésben pedig a magyar Mol messzebbre jutott, mint a legtöbben - írja a Financial Times. A Mol új üzleti területekre lépéséről, így az e-mobilitás és autómegosztás terén megvalósított és várható fejlesztéseiről a Portfolio június 7-i konferenciájának résztvevői első kézből informálódhatnak Sverla Viktortól, a Mol csoport stratégiai vezetőjétől.
Újít a General Motors, az autógyártó az Airbnb ingatlanpiacon nyújtott szolgáltatásához hasonló kísérleti programot indít a nyáron, amely lehetővé teszi az autótulajdonosok számára, hogy a nem használt gépjárműveiket másoknak bérbe adhassák.
Motorkerékpár-megosztási szolgáltatás bevezetését fontolgatja a BMW a zsúfolt nagyvárosokban; az autó- és motorgyártó elektromos robogókat állítana csatasorba az ügy érdekében.
Nemrég elindult a Mol közösségi autós szolgáltatása, az elektromos és a benzines autók parkolása az ügyfeleknek nem jelent költségeket, a benzines autók parkolása után azonban a Molnak díjat kell fizetnie. A rendszer azonban még nem működik tökéletesen, a parkolás miatt a Mol belefuthat bírságokba, ez azonban a cég szerint kalkulált kockázat, a rendszer finomhangolása még zajlik.
Hivatalosan is bemutatta és elindította a Mol új budapesti közösségi autómegosztó szolgáltatását, a Mol Limót csütörtökön. A háromszáz VW Up!-ból álló flotta benzines és elektromos járműveket tartalmaz, amelyet a következő években fokozatosan megdupláznak és tisztán elektromos hajtásúra alakítják át, 2020-ig pedig a szolgáltatást Budapest közigazgatási határáig kiterjesztik, később pedig más régiós nagyvárosokban is megjelennének vele. Az év végéig új elektromos töltőket is telepítenek a fővárosba.
Jövő év elején elindul a Mol-Limo, az új fővárosi carsharing szolgáltatás, a Budapesten elérhető megosztott használatú flotta kezdetben 300 Volkswagen Up márkájú autóból áll majd, ebből 100 elektromos (e-Up) és 200 belsőégésű (benzines) jármű lesz, mondta el a szolgáltatás paramétereit ismertetve Ratatics Péter, a Mol-csoport fogyasztási szolgáltatásokért felelős igazgatója az Indexnek.
Az Egyesült Államokban már 25 éve nem értékesít a Peugeot, most azonban újra megjelenne az amerikai piacon a francia gyártó, igaz nem direktben, hanem egyelőre csak egy autómegosztó rendszeren keresztül, de a tervekben az amerikai értékesítés és gyártás is szerepel.
Akár havi 150 ezer forintnál is többe kerülhet egy új, alsóközép-kategóriás autó fenntartása annak, aki parkolóhelyet bérel, casco-biztosítással rendelkezik, és éves szinten csak 10 ezer kilométernyit autózik - derül ki Magyarország piacvezető közösségiautó-szolgáltatója legfrissebb elemzéséből. A cég szerint közösségi autóhasználattal szinte azonos felhasználási feltételek mellett - nem számolva a gyakran rosszul megválasztott devizahiteles finanszírozás extra díját - legalább 20%-kal csökkenthetőek ezek a költségek.
A tervek szerint 2014 októberében kezdi meg működését Budapesten egy új autómegosztó szolgáltatás, mely több európai nagyvárosban már bevált rendszert honosít meg előbb a fővárosban, majd több nagyvárosban, megyeszékhelyen is.
A CarSharing a világ más országaiban már régóta nagy sikerrel működő, személyre szabott közösségi közlekedési mód, mellyel a nap bármely szakában tetszőlegesen választott autókategóriát lehet igénybe venni. Olyan újfajta mobilitást tesz lehetővé, mellyel saját tulajdonú autó nélkül is bármikor autóhoz juthat a felhasználó. A CarSharing gondolata Svájcból indult útjára az állandósult közlekedési dugók, a város jobb levegőjének megőrzése, a tervezett és gazdaságos autóhasználat támogatása érdekében.
Nőtt az állomány, de nőhetett volna sokkal többel is.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Sok minden változott 2011 óta.
Döntött a kormány az üzemanyagokról - Így reagált a Mol árfolyama
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború aktualitásaival.
Korábban egy darabot sem szállítottak belőle.
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklsit vendége volt.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
