Az eredetileg tervezettnél másfél hónappal korábban, december közepén átadják a forgalomnak az M44-es gyorsforgalmi út Békéscsaba-Kondoros közti 17,6 kilométeres szakaszát - hangzott el pénteken Békéscsabán sajtótájékoztatón.
Hamarosan elkezdődhetnek az M6 autópálya befejezését jelentő Bóly-Ivándárda közötti szakaszon a kivitelezési munkálatok, mivel az ezt célzó közbeszerzési eljárás ajánlattételi határideje június 30. volt és már a területszerzés is 98%-os arányú – írja társoldalunk, a HelloVidék. A lap a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) szakembereit kérdezte a horvát határig tartó beruházás aktualitásairól és ennek során kiderült az is, hogy a horvát oldalon már megkezdődött az Eszék és a magyar határon lévő Pélmonostor közötti autópálya-szakasz építése. Mindez néhány éves távon nagy előnyöket jelent majd a magyar autósoknak, akik a dél-horvát tengerpartokra igyekeznek az M6-oson át. Emellett az is lényeges, hogy folytatódik az „M60 Pécs-Barcs országhatár közötti szakasz előkészítése” projekt keretein belül az M60 gyorsforgalmi út tervezése is, amely szintén egészen a magyar–horvát határig vezet majd.
Súlyos szabálytalanságok sorozatát követte el egy sofőr pár nappal ezelőtt és balesetet is okozott az M0-ás autóúton a Magyar Közút Nonprofit Zrt. munkaterületének környezetében. Ismét csak a szerencsén múlt, hogy személyi sérülés nem történt, az esetről videó felvétel is készült – áll a társaság közleményében.
Pénteken átadták a forgalomnak az M4-es gyorsforgalmi út Üllő és Albertirsa közötti szakaszát, amelynek köszönhetően már 45 kilométer egybefüggő szakasza van a gyorsforgalmi útnak – írja a magyarepitok.hu.
Pénteken adják át a forgalomnak az M4-es gyorsforgalmi út Üllő és Albertirsa közötti szakaszát, Albertirsa és Abony között pedig még idén nyáron teljessé válik az autópálya - írta szerdai lapszámában a Magyar Nemzet.
A közúthálózat bővítése idén is folytatódik, hiszen mintegy 160 kilométernyi útfejlesztést adnak majd át, amelyek összértéke mintegy 390 milliárd forint – emeli ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium ma reggeli közleménye. A tárca emlékeztet rá, hogy a 2016 és 2024 közötti időszakban a közúthálózat korszerűsítésére szánt 3200 milliárd forint nagyobbik felét, 1800 milliárd forintot hazai forrásból, 1400 milliárdot pedig uniós támogatásból teremti elő és a fejlesztések eredményeként jelentősen javul a vidéki nagyvárosok gyorsforgalmi úthálózatba való bekötése, az ott élő emberek életminősége így javulhat, a vidéki gazdasági feltételek és a versenyképesség pedig jobbá válhatnak.
Év végéig átadják az M70-es autóút kétszer kétsávos autópályává fejlesztett bő 10 km-es szakaszát, amely részben EU-pénzből épül meg – írja helyzet összefoglalójában a Magyar Nemzet. Közben már 60%-os készültségű az M44-es gyorsforgalmi út Kondoros és Békéscsaba közti, 17,6 kilométeres szakasza, amely tisztán magyar költségvetési forrásból épül.
Vasárnap megnyitják a közlekedők számára az M0-s autóút 6-os főúti felhajtóágát - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Vasárnap megnyitják a közlekedők számára az M0-s autóút 6-os főúti felhajtóágát - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pénteken az MTI-vel.
Hétfő reggel átadnak egy újabb szakaszt az M0-s autóút déli szektorában - tájékoztatta a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vasárnap az MTI-t.
Birtokba vette az új sóstófürdői négycsillagos szállodát az Opus érdekkörébe tartozó, konszolidációs körébe bevont Hunguest Hotels – tette közzé a társaság. A kivitelezés 2017-ben indult, a szálloda október végétől várja vendégeit.
Kedden már beharangoztuk, szerdán aztán meg is történt az elmúlt 17 év messze legnagyobb útátadása Magyarországon, ugyanis a nettó 145 milliárd forintos magyar költségvetési forrásból megépült M44-es gyorsforgalmi út Kondoros és Tiszakürt közötti 62 km-es szakaszát átadták és így 25 perccel rövidül a Budapest és Békéscsaba közötti menetidő. Az alföldi várost ezzel és az M44-es későbbiekben megépülő elemeivel bekötik a gyorsforgalmi úthálózatba, így a közlekedés tovább gyorsul majd, illetve a közlekedésbiztonság is jelentősen javul.
Több "halálutat" is átépítenek; a tervek szerint még az idén átadják az M70-es autóutat és befejezik az M2-es autóút bővítését - írta a Magyar Nemzet pénteken.
Az Európai Bizottság arról döntött a napokban, hogy több mint 173 millió euróval (56,5 milliárd forinttal) támogatja a szlovákiai Kassa körül észak-keleti irányban található autópályák építését.
Megnyitják az M0 autóút szigetszentmiklósi csomópontjának lehajtóját 2019. július 21-én, és ezzel egy időben megkezdődik halásztelki csomópont felújítása is. A munkálatok ideje alatt, tervezetten 2019. őszig megszűnik a lehajtási lehetőség a csomópontban, így Halásztelek a szigetszentmiklósi csomóponton keresztül közelíthető meg - szerepel a NIF közleményében.
Két ütemben folyik munkavégzés az M76 autóút építésénél. Az I. ütem az M7 autópálya Holládi csomópont és Balatonszentgyörgy közötti szakasz, míg a II. ütem a Balatonszentgyörgy és Fenékpuszta közötti szakasz - olvasható a NIF közleményében.
A nyár végére teljessé válik a 21-es főút Salgótarján és Hatvan közötti szakaszának négysávosítása - hívja fel a figyelmet a Magyar Nemzet. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. oldalán elérhető adatok szerint öt szakaszban összesen 42 milliárd forintos fejlesztésről van szó, amelyből 36 milliárd forint az EU-s támogatás és a fejlesztés révén az autós menetidő Salgótarján és Budapest között közel 20 perccel csökken.
Felborult egy kamion az M0-son Vecsésnél péntek kora délután. Az autóutat teljes szélességében lezárták - közölte a rendőrség honlapján.
A kormány 3200 milliárd forintot fordít 2024-ig közútfejlesztésre, amelynek nagyobb részét, 1800 milliárdot a hazai költségvetésből biztosítja a fejlesztésekhez - jelezte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára egy útfelújítási projekt mai alapkőletételén. Egy minapi kormányhatározatból már látszott, hogy a kormány útfejlesztési elképzeléseinek időhorizontja immár nem 2022-ig, hanem 2024-ig szól.
A kutatási eredmények krónikus közegészségügyi válságra utalnak.
A tűzszüneti tárgyalások mellett állnak.
Egykor Gyárfás Tamásé volt, most Gattyán Györgyé.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az oroszok még márciusban egyet le is lepleztek.
Ennyi pusztulhatott el az energetikai infrastruktúrából másfél hónap alatt.
Miközben a régióban és Európában újult erővel telepítenek napelemes rendszereket, a magyar bővülés 2026-tal egyelőre véget érhet.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
