A BMW nem a két a szép szemünkért jön Magyarországra - mondta Parragh László a hvg.hu-nak adott interjújában. Az MKIK elnöke szerint a magyar munkaerő ma a világon - bármennyire is panaszkodunk rá - az egyik legképzettebb, legjobb munkakultúrával bíró és arányaiban is kedvező árú.
Kiderült ki végezheti és mekkora forrásból a debreceni leendő BMW-gyár tereprendezési munkálatait, pontosabban Debrecen Észak-Nyugati Gazdasági Övezetének bel- és csapadékvíz elvezetéséhez szükséges földmunkákat. A nyertes pályázó a Market Építő Zrt. lett, a keretösszeg pedig 22,3 milliárd forint, amint az a 24.hu cikkében, valamint az Elektronikus Közbeszerzési Rendszer honlapján is olvasható.
A tervek szerint 2022-ben induló debreceni BMW-gyár élére hivatalosan is kinevezték Michele Melchiorrét, aki igazi nehézsúlyú játékosnak számít az autóiparban - írja az autopro.hu.
Egy pályakezdő mérnök 350-400 ezer forintos bruttó fizetésre számíthat majd a BMW debreceni gyárában, a legalább hároméves tapasztalattal rendelkező munkavállalók 450-500 ezer, míg egy vezető 600-650 ezer forintos kezdő fizetéssel számolhat - írja az autopro.hu a Hays Hungary mérnöki toborzó csapatának becslései alapján.
A debreceni BMW-gyár híre nyár óta tartja lázban a várost és tágabb környezetét. Sokan már azt számolgatják arrafelé, hogy mennyivel drágul majd a lakásuk. Akik tehetik, lakást vesznek bérbeadási céllal, vagy üzlethelyiség után néznek, hiszen "biztos sokkal többen, sokkal többért fognak vásárolni, mint eddig". Erre ugyan nincs garancia, de tény, hogy a legnagyobb járműipari központokban a piac több részterülete is megmozdult, és szépen fejlődik. Mindez tökéletes apropó ahhoz, hogy megnézzük, mi történt az autógyáraknak vagy beszállítók üzemeinek otthont adó városokban az elmúlt évtizedben.
Modem Modern és Kortárs Művészeti Központ lett a BMW-gyár felépítéséhez szükséges 44 milliárd forintos hitel fedezete - döntött Debrecen közgyűlése a hvg cikke szerint.
Egyedülálló autóipari kutatást és fejlesztést végez az evopro nevű magyar cég, amely a legnagyobb autógyártókkal működik együtt. Technológiájukkal olyan karosszéria-elemeket tudnak létrehozni, amelyek jelentősen könnyebbek a jelenlegi alkatrészeknél, mégis ugyanannyira tartósak és biztonságosak. Fejlesztésük azért is fontos, mert az anyagok újrahasznosíthatók, így megfelelnek az uniós környezetvédelmi előírásoknak is. Erről a fejlesztésről kérdeztük Molnár Pétert, a cég kompozit divíziójának igazgatóját, aki az október 18-i Portfolio-MAGE Ipar 4.0 konferencia egyik előadója is lesz.
Pénteken Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere, Dr. Papp László, Debrecen polgármestere és Oliver Zipse, a BMW AG Igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja a Debreceni Egyetemen megrendezett hivatalos eseményen aláírta a vállalat magyarországi beruházásával kapcsolatos első szerződéseket, köztük a Debrecen északnyugati részét érintő területvásárlási szerződést - írja a vállalat közleményében. A müncheni központú vállalatcsoport új európai gyárának Debrecen ad majd otthont, az építkezési munkálatok pedig már 2019 végén megindulnak. A gyárépítés állami támogatási összegéről további részletek:
Amikor a debreceni polgármester kérésére műszaki ajánlatot készített az E.On, a társaságnál még nem is tudták, hogy erre az új magyarországi BMW-beruházás kapcsán van szükség - mondta el a Figyelőnek adott interjúban Jamniczky Zsolt, az E.On Hungária Zrt. igazgatósági tagja.
Csereterületeket kaphatnak azok a gazdák, akiknek a földjén épül majd a BMW gyára Debrecenben. Kismacs és Nagymacs környékére tervezik az új ipari parkot, amelynek költségeit a BMW majd megtéríti. A gazdák sokat tudnak, de hallgatnak, mert titoktartásra kötelezték őket - írja az atv.hu. Egyelőre csak az a biztos, hogy csütörtökön a közgyűlés meghozza a döntést a debreceni BMW-gyár ügyében.
Teljesen logikátlan a megszellőztetett debreceni-kismacsi helyszín kiválasztása, egyre több jel mutat arra, hogy akár a Déli Ipari Parkban vagy attól nem messze épülhet fel az új BMW-gyár - állította a tervezett beruházással kapcsolatban több forrás a Népszavának.
A nyár (egyik) legfontosabb bejelentése volt, hogy a BMW Debrecenbe költözteti legújabb gyárát. A hírről számtalan cikk és elemzés látott napvilágot a Portfolio-n is, most azonban a térség egyik legfontosabb befektetőjét és ingatlanpiaci szereplőjét, "A 100 leggazdagabb 2018"-as listájának 39. helyezettjét, a debreceni repülőtér üzemeltetőjét, és több tízezer négyzetméter ipari terület fejlesztőjét, Herdon Istvánt, a Xanga Csoport tulajdonosát kérdeztük. Hova szárnyalhat Debrecen a következő években? Mi lesz a reptérrel? Honnan lesz megfelelő mennyiségű munkaerő Debrecenben? Miért nem tetszik neki a SZIT szabályozása? És miért nem száll be a robbanás előtt álló debreceni lakáspiacba?
A BMW-gyár felépítéséhez szükséges területet megváráslására és az infrastruktúra kialakítására 44 milliárdos, kormánygaranciával megerősített hitelt vesz fel a debreceni önkormányzat - írja a Népszava. A 400 hektáros terület 2019 második felében kerül át a cég tulajdonába, ennek feltételeiről azonban egyelőre nem közölt információkat a polgármesteri hivatal.
Az 1 milliárd eurós BMW-gyárépítés körülbelül ugyanekkora mértékű beruházásokat vonzhat a térségbe a következő tíz évben - mondta Kósa Lajos ma reggel a Kossuth rádió 180 perc című műsorában.
A BMW debreceni üzemében 2023 körül kezdődhet a termelés - írta a Stuttgarter Zeitung című német lap szerdán a német autógyártó társaságtól származó adatokra hivatkozva.
Figyelmeztető jel kell legyen a román döntéshozók számára, hogy újabb nagyberuházást vesztett Románia, miután a BMW német járműgyártó úgy döntött, Debrecenben épít gyárat egymilliárd eurós beruházással - írta szerdán a román média.
A keddi bejelentés és fotók alapján megállapítható, hogy pontosan hol is fog elhelyezkedni a BMW új gyára Debrecen mellett, amely az egyik legfejlettebb gyár lesz, ahol a modern technológiának köszönhetően ugyanazon a gyártósoron fogják az elektromos és a hagyományos autókat is előállítani.
Kedden alaposan felkavarta Szijjártó Péter külgazdasági miniszter és a német prémium autómárka, a BMW bejelentése az állóvizet. Kiderült ugyanis, hogy 400 hektáros területen Debrecen mellett építi fel 17. európai gyárát a német multi.
Debrecen mellett egészen az utolsó pillanatig versenyben volt Miskolc is az épülő BMW-gyárért, végül elsősorban a repülőtér döntött a hajdúsági város mellett - olvasható a borsodi megyeszékhely keddi közleményében.
Nemrég jött a bejelentés, miszerint a BMW német autógyártó vállalat Debrecenben építi fel legújabb gyárát, melynek maximális kapacitása 150 ezer autó lesz évente, legalább 1000 új munkahelyet teremtve ezzel. Egy ilyen beruházás - Kecskemét és Győr példájából kiindulva - a város ingatlanpiacát is alaposan felforgathatja, így megnéztük, hogy mennyire érdemes most befektetőként Debrecenben lakást vásárolni.
Két évig lobbizott érte Ukrajna, megkapták.
Két napra jön Budapestre Hszi Csin-ping, de Pécsre is ellátogat.
Legalábbis az S&P hitelminősítő erre számít.
Péntek késő este érkezett a hitelminősítő bejelentése.
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
