• Megjelenítés

bmw

2017. szeptember 08. 15:00 | Portfolio

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók

Egyre többen választanak autót környezettudatosan, úgy, hogy sok más paraméter mellett az autó károsanyag-kibocsátását is szem előtt tartják, nekik nyújthat segítséget egy német szövetség tanulmánya, amiben azokat az autókat listázták, amelyek fogyasztása és így szén-dioxid-kibocsátása is alacsony, így például vélhetően még évekig behajthatnak az európai nagyvárosok belvárosaiba. A lista érdekessége, hogy az elektromos autók áramfogyasztásánál az energiamixet is figyelembe vették, így megmutatható, mennyi károsanyag-kibocsátással jár az autók működtetése.

2017. szeptember 08. 09:48 | Portfolio

Bemutatta a BMW, hogy nyomná le a Teslát

A BMW-nek is komoly tervei vannak az elektromos vonal felfuttatásával kapcsolatban, ugyanis a szerdai bejelentésük alapján 2025-ig 12 teljesen, és 13 részben elektromos modellt fognak a piacra dobni.

2017. augusztus 19. 10:57 | Nagy Viktor

Lecserélnéd az autódat? Kedvezményesen vehetsz újat!

Több autógyártó frissíti a dízelautói szoftvereit, hogy azok kevesebb károsanyagot bocsátsanak ki, speciális kedvezményekkel pedig arra vennék rá a vevőket, hogy régi dízelautóikat bontóba küldve, új, tisztább autókat vegyenek. Megnéztük, hogy mindez csak a német autósoknak jár, vagy a magyaroknak is.

Az ezzel kapcsolatos kérdéseinket elküldtük a hazai importőröknek, egyelőre a Mercedestől, a BMW-től és a Fordtól kaptunk válaszokat, amennyiben a többi válasz is beérkezik, cikkünket frissítjük.

2017. augusztus 18. 09:11 | Portfolio

Egyre biztosabb, nagy húzásra készül a Mercedes és a BMW

Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a Daimler és a BMW egyesíti járműmegosztási szolgáltatását, a Car2Go-t és a DriveNow-t. A lépés célja az lehet, hogy a jövőben olyan mobilitási megoldásokat kínáljanak, amelyekkel felvehetik a versenyt az Uberrel.

2017. augusztus 17. 11:04 | Portfolio

Berobban a Tesla? Eltűnik a dízel? Tiltsák ki az autókat a belvárosból?

Gyökeres átalakulás előtt áll az európai autóipar, a dízelbotrány, a német autógyártók kartellezése, a Tesla új autója olyan folyamatokat indíthat el, amik alapvetően rajzolják át az iparágat. Olvasóinkat kérdezzük, mit gondolnak ezekről a témákról.

2017. augusztus 08. 08:17 | Portfolio

Egyre nagyobb bajban a német autógyártók

Ha igaz a kartellgyanú, nem csak az EU szabhat ki milliárdos bírságot a német autógyártókra, de nagyobb összegű kártérítést követelve a részvényesek is beperelhetik a cégeket. A német pénzügyi felügyelet most azt vizsgálja, az összejátszó német cégek megtettek-e mindent, hogy értesítsék részvényeseiket a kockázatokról.

2017. augusztus 03. 10:27 | Portfolio

Nagyon fut a BMW szekere

Egyre magasabbra csapnak a hullámok a német autógyártók körül, a dízelbotrány és a kartellezés mind olyan tényezők, melyek negatív hatással vannak a részvények árfolyamára. A BMW viszont jól teljesít, annak köszönhetően, hogy a várakozásokat felülmúló negyedéves számokkal rukkolt elő.

2017. augusztus 02. 12:45 | Portfolio

Valószínűleg nincs olyan tárgyalóasztal, ahol feszültebb a légkör ma Európában

Szerdán dízel-csúcstalálkozót tartanak Németországban, amelynek hatalmas tétje van az egymással szemben álló felek számára. A politikusok szeretnék visszaállítani a dízelbotrányban megtépázott renoméjukat a választások előtt, míg az autógyártók el akarják kerülni, hogy dízel autóikat kitiltsák a német nagyvárosokból és mindezt lehetőleg úgy, hogy ne kelljen eurómilliárdokat költeniük járműveik rendbetételére.

2017. július 24. 13:42 | Portfolio

Nem áll jól a német autógyártók szénája

Újabb botrány borzolja a kedélyeket a német autógyártóknál, és ahogy az lenni szokott, a bizonytalanságot büntetik a befektetők. Persze óriási kérdés, hogy mennyi csontváz lapulhat még a szekrényekben, és a napvilágra került ügyek hova futnak ki, de azt kijelenthetjük, hogy az amúgy is gyengélkedő német tőzsdének még egy gyomrost vittek be. Rövid elemzésünkből megtudhatod, meddig eshetnek még, illetve hol fordulhatnak a nagy autómárkák árfolyamai.

2017. július 22. 11:30 | Nagy Viktor

Gigabotrány Németországban - Soha nem volt még ekkora kartellezés

Soha nem volt még akkora összejátszás német nagyvállalatok között, mint amire most titkos dokumentumok alapján bukkant a Spiegel. A kartellt öt német autógyártó, a Volkswagen, a Porsche, az Audi, a Daimler és a BMW hozta létre, az 1990-es évek óta rendszeres találkozókon döntöttek sokszor még a legapróbb technológiai részletekről is. A kartellezésre versenyhivatali eljárást követően derült fény, a részletek megismerését az is segítette, hogy a kartellben résztvevő Volkswagen önfeljelentést tett, és több fontos részletet is elárult a vállalatok közötti összejátszásról. Ha igaz az, ami a Spiegelhez eljutott dokumentumokból kirajzolódik, akkor a német cégeknek kartellezés miatt akár több milliárd euró bírságot kell fizetniük.

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility