A Netrisk.hu adatai szerint az autósok az idei év első öt hónapjában átlagosan 76 500 forintért kötöttek teljes körű casco-szerződést, ami csaknem 10 százalékkal haladja meg az előző év hasonló időszakában mért 69 300 forint szintet.
A casco biztosítási adójának 15%-ról 10%-ra csökkentését szeretné elérni a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ). A biztosítási szektor a felelősségbiztosítások térnyerésében is reménykedik, erre a mostani Volkswagen-botrány is erőteljesen irányítja rá a figyelmet. A biztosítók gőzerővel készülnek a január 1-jén életbe lépő Szolvencia II szabályozásra. A MABISZ szerdai konferenciájának nyitóelőadását Pandurics Anett tartotta.
Létfontosságú, hogy az Astra Biztosító ügyfelei közös megegyezéssel szerződést bontsanak, és új biztosítást kössenek, különben nagyon kellemetlen meglepetés érheti őket és a velük karambolozókat - hívta fel a figyelmet az FBAMSZ éves konferenciáján Pandurics Anett, a MABISZ elnöke. Az Astra Biztosítónál lévő autósnak lehet persze igazán drága mulatság, ha szeptember 30-áig nem választ másik biztosítót, de az astrás ügyfelek "áldozatainak" kárát sem nagyon javítják meg egyelőre a szervizek - már közel háromezer ilyen autó vár javításra.
2015 első félévében 2,1 százalékos növekedés mutatkozott a biztosítási szektor összesített díjbevételében: a nem életbiztosítási üzletág 7 százalékkal bővült, ugyanakkor az élet üzletág bevételei 2,5 százalékkal csökkentek. A szektor féléves díjbevétele meghaladta a 453 milliárd forintot, ami 9,2 milliárd forinttal haladja meg az egy évvel korábbit - tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a legfrissebb adatokat szerdán.
Részletes elemzéssel néhány nap múlva jelentkezünk.
Brutálisan elszálltak az autóalkatrészek árai, amit elsősorban a biztosítók éreznek a bőrükön, na és persze közvetve az ügyfeleik. A szervizeknél ugyanis kettős árazás folyik: ha egy javítás "biztosítós", akkor jóval drágábban, magasabb alkatrészárakat felszámítva szerelik meg az autót, mintha valaki az utcáról téved be egy szervizbe. Eközben a válság óta durván csökkentek a kgfb-díjak, a kárkifizetések nőttek, így veszteségessé váltak a biztosítók kgfb üzletágai, és már nincs min spórolnia a szektornak. Elsőként az Uniqa lépett fel a szervizek kettős árazási gyakorlata ellen, és kíméletlenül rendet is vágott közöttük. Faramuci módon éppen egy GVH-döntés adta az ötletet ahhoz a lépéshez, ami miatt a GVH vizsgálódott náluk, de végül nem indított versenyfelügyeleti eljárást. Kérdés, hogy a biztosítási szektor többi szereplőjében is lesz-e annyi bátorság, hogy beálljanak a közös ügyük mögé. Érdekes részleteket tudtunk meg.
Másodfokon jogerősen pert nyert az MNB a Lombard Lízing Zrt.-vel szemben a forintalapú casco díjak jogsértően devizában történt felszámítása ügyében. A bírósági döntés nyomán a pénzügyi vállalkozásnak a fogyasztókra terhelt árfolyam-különbözetet, mintegy 380 millió forintot vissza kell fizetnie ügyfeleinek.
Egyre nagyobb teret nyernek az automatizált gépjárművek, ennek hatására pedig jelentősen csökkenhet a jövőben a káresemények és a személyi balesetek száma. Ehhez igyekszik alkalmazkodni biztosítási piac is új termékeivel, amelyekről Kaszab Attila, a K&H Biztosító vezérigazgató-helyettese beszélt a K&H évzáró szakmai programján.
Legkésőbb a jövő héten meghirdetik a január 1-jei fordulónapon érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) díjaikat a magyar biztosítók. E tarifák most már csak az autósok mintegy fele számára lesznek mérvadóak, az elmúlt öt évben autót vásárlók ugyanis nem most, hanem év közben válthatnak. Az előjelek alapján egyértelműnek tűnik: a biztosítók döntő többsége már az év végi kampányban is díjemeléssel próbálja elfogadhatóbbá tenni a kgfb-üzletág megtérülését. A szokásos kampány több okból is fékezett habzásúnak ígérkezik.
A Magyar Nemzeti Bank jó esélyt lát arra, hogy az elsőfokú eljárás után másodfokon is nyerjen a Lombard Leasing Zrt.-vel szemben, ezt követően pedig az ügyfelek visszakaphatják a jogsértően devizában felszámolt casco-díjak miatti árfolyam-különbözetet - derül ki Binder Istvánnak, az MNB felügyeleti szóvivőjének az MTI kérdésére adott válaszából.
Jogsértően számolta fel fogyasztóikkal szemben devizában, kamatfelárként a járművek forintban megállapított casco díját nyolc autófinanszírozási társaság - állapította meg az MNB vizsgálatsorozata. A jegybank összesen bő 37 millió forint bírságot szabott ki az érintett pénzügyi vállalkozásokra, s kötelezte azokat: fizessék vissza az árfolyam-különbözetet ügyfeleiknek.
A CIG Pannónia által vezetett konzorcium 185 millió forintnyi vissza nem térintendő támogatást kapott, amelyből újszerű biztosítási termék fejlesztését valósította meg. Ez lehetővé teszi a gépjármű használattal arányos díjfizetést - olvasható a társaság közleményében.
A MABISZ által közzétett idei első féléves statisztikák szomorú képet mutatnak a casco-piac alakulásáról: több mint négy százalékkal, az egy évvel korábbi 831 ezerről 796 ezerre csökkent a szerződések száma, miközben a díjbevétel 12 százalékkal lett alacsonyabb. A Genertel előrejelzése szerint a tendencia a következő időszakban sem fordul meg, bár a visszaesést lassíthatja az a tény, hogy a casco szerepét egyes részterületeken sikeresen veszik át az egyre nagyobb számban megjelenő kiegészítő termékek.
Megállt a teljes körű casco átlagdíjának évek óta tartó töretlen zuhanása - derül ki a Netrisk.hu legfrissebb adataiból. Az év első hónapjaiban regisztrált 67 900 forintos átlagdíj szinte teljesen megegyezik a tavaly ilyenkor tapasztalt szinttel. Bár a MABISZ által közzétett első negyedéves adatok szerint a casco-szerződések állománya 7,2 százalékkal volt alacsonyabb, mint tavaly ilyenkor, az online megkötött casco mennyisége idén is jelentősen nőni tudott.
Megállapodtak a nigeri juntával.
Délután három és este nyolc között lesznek forgalomkorlátozások.
Megtalálták a kiskaput az ENSZ BT határozatában.
Legfrissebb híreink az izraeli-iráni konfliktusról.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
