dízelbotrány

Súlyos sebet ejtett a dízel technológia alkalmazásán a Volkswagen-botrány

A dízelbotrány a korábbi várakozásokkal ellentétben nem a Volkswagent roppantotta meg, hanem a technológia alkalmazásán ejtett súlyos sebet. A szigorodó előírásoknak történő megfelelés ugyanis egyre nagyobb költségeket jelent majd az autógyártóknak, miközben azzal is szembesülniük kell a várakozások szerint, hogy érdemben csökken a kereslet a dízelautók iránt. Ebben a helyzetben pedig aligha marad más választásuk végül, mint az, hogy a teljes értékesítésükön belül egyre nagyobb szerepet szánjanak az alternatív meghajtású járműveknek.

Dízelbotrány: épp ma rohanták le a rendőrök az Audi bázisait

Órákkal azelőtt, hogy Ingolstadtban ma megkezdődött volna az Audi 2016-os éves eredményeinek sajtótájékoztatója, nagyszabású házkutatások indultak Ingolstadtban, illetve egyéb fontos Audi-egységekben, valamint az anyacég wolfsburgi Volkswagen központjában is. A dízelbotrány 2015 végi kirobbanása óta ezek voltak az első házkutatások, azaz meglehetősen érdekes időpontra időzítették azokat. Az éppen zajló cselekményekről már a délelőtti sajtótájékoztatón is szót ejtett Rupert Stadler, a konszern igazgatótanácsának elnöke is. Az ő házában egyébként nem volt ma házkutatás. A mai rendőri akciók annak kiderítését szolgálták, hogy kik tudtak a dízelbotrányról a cég felsővezetésében.

Renault: mi nem csaltunk a dízel gépkocsiknál

Cáfolta a Renault autógyár szerdán, hogy az emissziós értéket illetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel szerelték fel dízelmotoros modelljeiket, ahogy azt a Libératon című napilap állítja. A lap szerint az elmúlt hét évben mintegy 900 ezer járművet szerelhettek fel csaló szoftverrel. A cég jelezte, hogy minden szabályt betartott, és kizárólag a nyomozóknak hajlandó magyarázatot adni. A Renault részvényei a párizsi tőzsdén 2,5%-os mínuszt mutatnak a szerdai kereskedés végéhez közeledve.

Felére zuhant az Audi AG adózás utáni eredménye

Míg az árbevétel 2016-ban 1,5%-kal, a járműértékesítés 3,6%-kal nőtt az Audi AG szintjén, addig az üzemi eredmény 36,9%-kal, az adózás előtti eredmény 42,2%-kal, az adózás utáni pedig 51,9%-kal zuhant 2015-höz képest - közölte ma Ingolstadtban az Audi AG. A cég pénzügyi felsővezetője azt jelezte, hogy az üzemi eredményt két rendkívüli tétel - a dízelbotrány és a Takata-légzsákok visszahívása - jócskán rontotta és főként ez áll a jelentős működési eredményromlás mögött. Közben a győri székhelyű Audi Hungaria Zrt. árbevétele tizedével csökkent tavaly. Erről bővebben külön cikkünkben számolunk be:

Dízelbotrány: olyan ez, mintha lóhúst tettek volna a lasagne-ba

A Volkswagen dízelbotránya olyan, mintha lóhúst tettek volna a gyárban a lasagne-ba - jelentette ki három német bíró. Ezt követően pedig elrendelték, hogy az autógyártó térítse meg a vásárlóinak a járműveik teljes vételárát.

A Fiat pont úgy csalhatott a teszteken, ahogy a Volkswagen!

Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) azzal vádolja a Fiat Chryslert, hogy szoftveresen manipulálta közel 100 ezer dízel járművének károsanyag-kibocsátását - írja a CNBC forrásokra hivatkozva.

Kimeríti a keretet az újabb amerikai VW-bírság

Sikerült megállapodni egy 4,3 milliárd dolláros bírság tételben az amerikai hatóságokkal a dízelbotrányról - erősítette meg a keddi sajtóértesüléseket este a német Volkswagen autókonszern. Ezzel a tétellel együtt már kimerül az a keret, amelyet a cég az amerikai piacon tervezett bírságként és egyéb plusz költségekként kifizetni a botrány hatására.

Hét országot vettek elő a dízelbotrány miatt

Az Európai Bizottság jogi lépéseket tesz hét uniós tagállammal szemben, mivel azok a Volkswagen-botránnyal összefüggésben figyelmen kívül hagyták a gépjármű-típusok jóváhagyására vonatkozó uniós szabályokat.

A Volkswagen nem viccel - Nem adnak el több dízelt Amerikában

A Volkswagen beszünteti a dízelmotorral szerelt járművek eladását az Egyesült Államokban - írja a Reuters. Az új stratégia értelmében az elektromos autók és az SUV-k kapnak majd sokkal nagyobb szerepet az értékesítésben.

A dízelbotrány nélkül a Volkswagen fékezés nélkül falnak ment volna

A Volkswagen-konszern pénteken masszív létszámleépítést és költségcsökkentést jelentett be. A Börse Online-nak Ferdinand Dudenhöffer, a Duisburg-Essen-i Egyetem autóipari elemzési központjának vezetője értékelte a német autógyártónál zajló folyamatokat.

Fontos információkat tartott vissza a Volkswagen

A piac manipulálásának gyanújával vizsgálatot indított a braunschweigi ügyészség a Volkswagen AG felügyelőbizottsági elnöke, Hans Dieter Pötsch ellen a dízelbotránnyal kapcsolatban. A vizsgálat a német szövetségi pénzügyi felügyelet (Bafin) feljelentése alapján indult.

Autókereskedőknek fizet kártérítést a Volkswagen

A Volkswagen bejelentette, hogy kártérítést fizet azoknak az amerikai autókereskedőknek, amelyeknek a forgalma visszaesett, miután kiderült, a német járműgyártó olyan szoftvereket telepített autóiba, amelyek segítségével kijátszhatók a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások.

Megállapodás születhet az amerikai hatóság és a Volkswagen között

Újabb fejlemény derült ki a Volkswagen-botránnyal kapcsolatban, előzetes megállapodás születhet az amerikai hatóság és az autógyártó között. A vállalat a korábban kiszabott 15 milliárd dolláros kártérítés mellé most újabb büntetésre számíthat, melynek összege elemzők szerint akár 1,2 milliárd dollárra is rúghat.

Össztűz alá vették a Volkswagent

Egymás után érkeznek a rossz hírek a Volkswagennél, nem véletlen, hogy nagyot zuhant az árfolyam.

Megússza Németországban a büntetést a Volkswagen

Az Egyesült Államokkal ellentétben Németországban nem kell büntetést fizetnie a Volkswagen (VW) német járműgyártó csoportnak, amiért a károsanyag-kibocsátási adatokat meghamisító szoftverrel szerelt fel több mint 10 millió dízelmotort.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Hiába mennek megint a fegyverek, megoldhatatlan problémától szenved az ukrán hadsereg
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.