Biden: Kína retteg attól, hogy megverjük őket
Úgy véli Joe Biden amerikai elnök, hogy Kína közelről figyeli az amerikai CHIPS-törvényt, mert fél tőle a pekingi vezetés, hogy Amerika elveri őket a félvezetők, chipek gyártásában.
Úgy véli Joe Biden amerikai elnök, hogy Kína közelről figyeli az amerikai CHIPS-törvényt, mert fél tőle a pekingi vezetés, hogy Amerika elveri őket a félvezetők, chipek gyártásában.
A Columbia Threadneedle vezető részvényelemzője, Dave Egan szerint a félvezető-részvények a további lehetséges esés ellenére jelentős potenciállal rendelkezhetnek az elkövetkezendő néhány évben. Véleménye szerint egyre több piacon, például az adatközpontokban, az autóiparban, az ipari felhasználásban és az egészségügyben is egyre több chipet alkalmaznak, a kereslet növekedésének köszönhetően pedig a SOX félvezető index akár meg is duplázódhat a következő néhány évben.
A világ nagy autógyártói és ipari beszállítók szerdán sürgették a kongresszust, hogy gyorsan lépjen fel az amerikai félvezetőgyártás 52 milliárd dolláros támogatásának elfogadása érdekében, írja a Reuters.
Kulcsfontosságú hármas szövetség van kibontakozóban: pénteken a dél-koreai Samsung-gyárba látogatott első elnökként történő ázsiai útján Joe Biden, ma pedig együttműködésről tárgyaltak az amerikai és japán kereskedelmi miniszterek többek között olyan területeket érintve, mint a félvezetők és az exportellenőrzés.
Az Egyesült Államok által vezetett szankciók miatt az orosz haderő arra kényszerült, hogy háztartási gépekből kinyert félvezetőket, chipeket építsenek be fegyverrendszereibe – állítja Gina Raimondo amerikai kereskedelmi miniszter a Washington Post beszámolója szerint.
A félvezetőipar globális forgalma 2021-ben 555,9 milliárd dollár volt, ami minden idők legmagasabb éves forgalma, és 26,2 százalékos növekedést jelent a 2020-as 440,4 milliárd dolláros forgalomhoz képest - közölte a Félvezetőipari Szövetség (SIA) hétfői közleményében.
Az Európai Bizottság ma átfogó intézkedéscsomagot terjesztett elő annak érdekében, hogy biztosítsa az EU ellenálló képességét, technológiai vezető szerepét és ellátásbiztonságát a félvezető technológiák és alkalmazások terén – olvasható a bizottság közleményében.
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel októberben havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
A BMW megállapodást kötött a müncheni INOVA Semiconductors mikrochipgyártóval és az amerikai GlobalFoundries bérgyártóval arról, hogy évente több millió félvezetőt szállítanak az autógyártónak - jelentették be szerdán.
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel júliusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
Néhány hónap leforgása alatt a globális chiphiány az autóipar legégetőbb problémájává nőtte ki magát, mostanra gyakorlatilag nem maradt olyan szereplő, amelynek működésére kisebb vagy nagyobb mértékben ne lett volna kedvezőtlen hatással a jelenség. Ráadásul egyre több jel utal arra, hogy a félvezetők hiánya tartósan velünk marad, a chipellátás csak 2023-ban állhat teljesen helyre. Mindez az autóiparnak és a vásárlóknak egyaránt fájni fog: előbbiek a költségeik emelkedésére számíthatnak, miközben hatalmas kihívást jelent majd számukra a gyártás folyamatos biztosítás, utóbbiak pedig az új autók további drágulására készülhetnek.
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel júniusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
Naponta érkeznek az újabb és újabb hírek, hogy a globális chiphiány milyen problémákat okoz, elsősorban az autógyártóknál, de az árakat számos elektronikai terméknél is megemeli, és mára számos elemző megkongatta a vészharangot: akár a teljes gazdaságra is hatással lehet a szomorú helyzet, ami nyilvánvalóan hatással lehet a részvényárfolyamokra is. Van azonban egy ágazat, amelyik nagy hasznot húzhat a helyzetből: a kínálati oldalon lévő chip gyártók. Az árak rugalmassága miatt viszonylag könnyedén lehetnek képesek arra, hogy áremelésekkel jelentős mértékben megemeljék az árbevételüket és eredményhányadaikat. A befektetők ennek tudatában megkezdték ezeket a tényezőket az érintett papírok árazásába belekalkulálni. A technikai elemzés szemszögéből megnézzük néhány részvény esetén, hogy az árfolyamokban ebből mi látszik.
Csütörtökön számoltunk be arról, hogy ideiglenesen leállt a kecskeméti Mercedes-gyár, és várhatóan egészen május 2-ig szünetel majd a termelés. A gyár hivatalos válaszában jelezte, hogy a világban tapasztalható félvezetőhiány valóban hatással van a termelésére, amely miatt a 17. naptári hétig bezárólag módosította termelési programját.
Egymilliárd eurót invesztál németországi székhelyű kutatási célú tevékenységének fejlesztésébe a következő három évben az Apple - jelentette be a cég szerdán.
Az elmúlt néhány évhez hasonlóan tavaly is az Apple volt az első számú chipvásárló a világon, piaci részesedése 11,9 százalékot tett ki, a cég 53,61 milliárd dollárt költött félvezetők vásárlására, 24 százalékkal többet a 2019. évinél - áll a Gartner amerikai informatikai piackutató honlapján.
Ideiglenesen felfüggesztette a járműgyártást a francia Renault tulajdonában levő Dacia romániai üzeme a félvezetők globális hiánya miatt - adta hírül szerdán a Profit.ro.
A Biden-adminisztráció várhatóan számos változást jelent majd a chipszektor számára, többek között a külpolitika miatt is, de belföldön például a tiszta energia felé való elmozdulás is hatással lehet a szektorra – írja legfrissebb elemzésében a Piper Sandler elemzője, Harsh Kumar.
Ha jelenleg valaki autóipari befektetésben gondolkodik, akkor nagy valószínűséggel az elektromosautó-gyártók részvényei jutnak eszébe legelőször, ami érthető is, hiszen ezekről a cégekről szólnak a hírek, velük van tele a sajtó, miközben a hagyományos autógyártók szenvednek. Ha kicsit távolabbról nézzük a képet, akkor viszont könnyen belebotlunk az olyan autóipari beszállítókba, amelyeknél a csúcstechológia találkozik az iparági változások támasztotta igények pozitív hatásaival, és amelyek jobb megoldások lehetnek a koronavírus által megütött autóipar talpra állásának megjátszásában, mint maguk az autógyártók.
A Trump-kormány azt fontolgatja, hogy exportkorlátozásokat vezetnének be a Semiconductor Manufacturing International Corporationre (SMIC), a legnagyobb kínai félvezető-gyártóra – írja a CNBC.
Bizakodóak az iparági vezetők.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Távozik a guru a Berkshire Hathaway éléről.
Nyitrai Győzővel, az MBH Befektetési Bank üzlet- és termékfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
