2021. december 20. 10:24 | MTI
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel októberben havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
2021. december 08. 09:57 | Portfolio
A BMW megállapodást kötött a müncheni INOVA Semiconductors mikrochipgyártóval és az amerikai GlobalFoundries bérgyártóval arról, hogy évente több millió félvezetőt szállítanak az autógyártónak - jelentették be szerdán.
2021. szeptember 06. 15:33 | Portfolio
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel júliusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
2021. szeptember 04. 13:10 | Szandányi Levente
Néhány hónap leforgása alatt a globális chiphiány az autóipar legégetőbb problémájává nőtte ki magát, mostanra gyakorlatilag nem maradt olyan szereplő, amelynek működésére kisebb vagy nagyobb mértékben ne lett volna kedvezőtlen hatással a jelenség. Ráadásul egyre több jel utal arra, hogy a félvezetők hiánya tartósan velünk marad, a chipellátás csak 2023-ban állhat teljesen helyre. Mindez az autóiparnak és a vásárlóknak egyaránt fájni fog: előbbiek a költségeik emelkedésére számíthatnak, miközben hatalmas kihívást jelent majd számukra a gyártás folyamatos biztosítás, utóbbiak pedig az új autók további drágulására készülhetnek.
2021. augusztus 18. 19:26 | MTI
Nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel júniusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
2021. április 30. 13:30 | Faluvégi Balázs
Naponta érkeznek az újabb és újabb hírek, hogy a globális chiphiány milyen problémákat okoz, elsősorban az autógyártóknál, de az árakat számos elektronikai terméknél is megemeli, és mára számos elemző megkongatta a vészharangot: akár a teljes gazdaságra is hatással lehet a szomorú helyzet, ami nyilvánvalóan hatással lehet a részvényárfolyamokra is. Van azonban egy ágazat, amelyik nagy hasznot húzhat a helyzetből: a kínálati oldalon lévő chip gyártók. Az árak rugalmassága miatt viszonylag könnyedén lehetnek képesek arra, hogy áremelésekkel jelentős mértékben megemeljék az árbevételüket és eredményhányadaikat. A befektetők ennek tudatában megkezdték ezeket a tényezőket az érintett papírok árazásába belekalkulálni. A technikai elemzés szemszögéből megnézzük néhány részvény esetén, hogy az árfolyamokban ebből mi látszik.
2021. április 25. 13:35 | Portfolio
Csütörtökön számoltunk be arról, hogy ideiglenesen leállt a kecskeméti Mercedes-gyár, és várhatóan egészen május 2-ig szünetel majd a termelés. A gyár hivatalos válaszában jelezte, hogy a világban tapasztalható félvezetőhiány valóban hatással van a termelésére, amely miatt a 17. naptári hétig bezárólag módosította termelési programját.
2021. március 10. 11:17 | MTI
Egymilliárd eurót invesztál németországi székhelyű kutatási célú tevékenységének fejlesztésébe a következő három évben az Apple - jelentette be a cég szerdán.
2021. február 09. 15:00 | MTI
Az elmúlt néhány évhez hasonlóan tavaly is az Apple volt az első számú chipvásárló a világon, piaci részesedése 11,9 százalékot tett ki, a cég 53,61 milliárd dollárt költött félvezetők vásárlására, 24 százalékkal többet a 2019. évinél - áll a Gartner amerikai informatikai piackutató honlapján.
2021. február 03. 17:20 | MTI
Ideiglenesen felfüggesztette a járműgyártást a francia Renault tulajdonában levő Dacia romániai üzeme a félvezetők globális hiánya miatt - adta hírül szerdán a Profit.ro.
2020. november 10. 14:52 | Portfolio
A Biden-adminisztráció várhatóan számos változást jelent majd a chipszektor számára, többek között a külpolitika miatt is, de belföldön például a tiszta energia felé való elmozdulás is hatással lehet a szektorra – írja legfrissebb elemzésében a Piper Sandler elemzője, Harsh Kumar.
2020. október 16. 15:30 | Portfolio
Ha jelenleg valaki autóipari befektetésben gondolkodik, akkor nagy valószínűséggel az elektromosautó-gyártók részvényei jutnak eszébe legelőször, ami érthető is, hiszen ezekről a cégekről szólnak a hírek, velük van tele a sajtó, miközben a hagyományos autógyártók szenvednek. Ha kicsit távolabbról nézzük a képet, akkor viszont könnyen belebotlunk az olyan autóipari beszállítókba, amelyeknél a csúcstechológia találkozik az iparági változások támasztotta igények pozitív hatásaival, és amelyek jobb megoldások lehetnek a koronavírus által megütött autóipar talpra állásának megjátszásában, mint maguk az autógyártók.
2020. szeptember 06. 08:30 | Portfolio
A Trump-kormány azt fontolgatja, hogy exportkorlátozásokat vezetnének be a Semiconductor Manufacturing International Corporationre (SMIC), a legnagyobb kínai félvezető-gyártóra – írja a CNBC.
2020. július 13. 15:24 | Portfolio
A félvezetőgyártó Analog Devices bejelentette az Egyesült Államok iden látott eddigi legnagyobb akvizíciós ügyletét hétfőn, miután a cég felvásárolná az iparági versenytárs Maxim Integrated Products vállalatot hozzávetőlegesen 21 milliárd dollárért. A tranzakció azt a cél szolgálná, hogy az Analog Devices kiterjessze a piaci részesedését az autóiparban és az 5G chipgyártásban.
2020. február 21. 15:00 | Portfolio
Új történelmi csúcsra emelkedett szerdán az Nvidia árfolyama, a chipgyártó korábbi menetelését a kriptodeviza lufi kipukkadása szakította meg, azonban azóta rendkívűl meggyőző növekedést mutat a cég, a fundamentumok alapján idén tovább emelkedhet az árfolyam, hiszen a társaság termékeit rengeteg szegmensben használják, és a 2020-as évre is jut még muníció, hiszen új GPU-t készül a piacra dobni a cég, ami még nagy fejfájást okozhat a versenytársaknak. Az időzítéssel érdemes óvatosnak lenni, mostanra rendkívül túlvetté vált az Nvidia.
2019. október 29. 13:08 | Portfolio
Kína egy 29 milliárd dolláros, államilag támogatott alapot hozott létre, amely az ország félvezető iparába fektet majd be, Kína így kívánja csökkenteni az USA-val szembeni technológiai függőségét.
2019. július 22. 09:51 | Portfolio
Dél-Korea gőzerővel dolgozik az okosgyárak elindításán, de Japán szállítja az ehhez szükséges technológiák 40%-át, most pedig félő, hogy az ázsiai ország limitálni fogja egyes eszközeinek exportját.
Szerinte ez a legjobb, amit Törökország tehet a békéért.
Mindkét gépnek megvannak az előnyei, hátrányai.
Túl sok függ az időjárás szeszélyeitől.
Mi az a minimálnyugdíj, és hogy lehetne hatékonyan alkalmazni?
Lehet még erősebb a hazai fizetőeszköz?
