Új részleget hoz létre a Continental a gumiabroncs üzletág fenntarthatósági tevékenységei számára: a cég a "Vision 2030” stratégiai program keretében az összes tevékenységét és projektjét ebben az egységben folytatja tovább, amelyet Claus Petschick irányít - tájékoztatta a Continental a Portfolio-t.
Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (European Tyre and Rubber Manufacturers' Association - ETRMA) a napokban tette közzé tagjainak 2020 első negyedéves gumiabroncs-eladásai statisztikáit. Az adatok azt mutatják, hogy a Covid-19 járvány drámaian lelassította a gumiabroncs értékesítés ütemét.
Folyamatosan újraindítja a termelést a Bridgestone az EMIA (Európa, Oroszország, Közel-Kelet, India és Afrika) régióban működő gyáraiban – tette közzé a vállalat.
Három napra leáll a Hankook gyára a Dunaújváros melletti Rácalmáson.
A Hankook Tire rácalmási gyárában a sztrájk ellenére az érintett munkatársak több mint 60 százaléka felvette a munkát - közölte a cég szerda délután az MTI-vel.
Április 7-én adják át az indiai Apollo Tyres gyöngyöshalászi üzemét, a gyártás hetekkel később indul - jelentette be Neeraj Kanwar, a cég alelnöke kedden a Genfi Nemzetközi Autókiállítás sajtónapján.
Az Apollo Tyres gyöngyöshalászi abroncsgyára 2017 elején kezdheti meg a termelést, a 475 millió eurós beruházás a terveknek megfelelően halad, ez jelenleg az egyik legnagyobb ilyen jellegű projekt Magyarországon.
Rendkívüli nehézségeket okoz a fejvadászoknak, hogy megtalálják azt a több mint 1000 új munkavállalót, aki jövő januártól dolgozni tudna a Gyöngyöshalászon induló Apollo Tyres gumigyárban -mutat rá körképében a Népszabadság. A lap olyan példákat talált, amelyek szerint a térség más gyáraiból való átcsábításért, illetve beajánlásért hűség- és fejpénzt is kaphatnak a munkavállalók.
A gumiabroncsokat gyártó, japán tulajdonú Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. 2020-ig megnégyszerezi abroncsgyártó kapacitását. Termelését évi 1,8 millió abroncsról 7,2 millióra növeli - mondta el a gyár igazgatója az üzemben szervezett szerdai sajtóbejáráson.
A magyar gumiabroncs vásárlók több mint fele még mindig kereskedőknél vásárol abroncsot, azonban az online értékesítés térhódítása folyamatosan nő. Európában a vevők mintegy 9,5%-a már online vesz autójára gumiabroncsot, Magyarországon ez a szám pedig a 10%-ot is eléri. Egyre nagyobb a szerepe az internetnek a vásárlás előtti tájékozódásban, a márka, a kereskedő, a szerviz kiválasztásában.
Sokat változott a kamionsport, amióta 1987-ben először a Hungaroring aszfaltjára gördültek az akkor még min. 6 tonnás nyerges vontatók. Mostanra professzionális sporttá vált, amit tavaly szeptemberi mogyoródi futamon is látni lehetett. Kezdetben - kopott, de - teljesen utcai gumikon futottak a versenykamionok is, amik felett elmúltak az idők, most már mindenki egyforma, kifejezetten versenyzési célra gyártott abroncsokat használ.
Jó évet zárt az európai gumiabroncsipar: az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége értékesítési adatai szerint az ágazat tavaly csaknem az összes gumiabroncs szegmensben növekedést ért el - közölte a Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) az MTI-vel pénteken.
Nemzetközi és hazai viszonylatban egyaránt keresett, versenyképes végzettséget adó képzések kialakításán dolgozik együtt Magyarországon az Apollo Tyres Hungary a Miskolci Egyetemmel a jövőben. A gumiipar fejlődésével egyre nagyobb igény van speciális, abroncsgyártáshoz kapcsolódó oktatásra, szakokra, és az Apollo, mint a terület kiemelkedő képviselője Magyarországon, szeretne részt vállalni a kiemelkedő tudású szakemberek képzésében. Az egyetem hallgatói ezért gyakorlati idejüket a gyöngyöshalászi gyárban is letölthetik, amint az elkészül. Ugyanakkor az egyetemi tervek között szerepel egy gumiipari technológiai szakmérnöki képzés indítása is, amely főiskolai és egyetemi végzettségű mérnökök számára biztosíthat majd lehetőséget az abroncsgyártás piacán.
Az idei év első félévében a hazai személygépjármű-gumiabroncs piac 4,9%-al nőtt 2014 első félévéhez képest - derül ki a gyártók kereskedők irányába történt értékesítéseit mérő összesítésből. A bővülés a legolcsóbb, úgynevezett "Budget szegmens" 23,2%-os és a középkategóriás (Quality) szegmens 10,6%-os növekedésének köszönhető, míg a Prémium szegmens 16,9%-al csökkent. Idények szerint tekintve a nyári abroncsok forgalma összességében 3,4%-kal, míg a téli abroncsoké 9,4%-kal nőtt az előző év hasonló időszakához képest.
Az elmúlt 15 évben a gumiabroncsok jelentősen hozzájárultak a járművek aktív biztonsági rendszereinek fejlődéséhez. A prémium abroncsgyártók - köztük a Continental - egyre fejlettebb alapanyag-keverékekkel, csúcstechnológiás gumiabroncs-szerkezetekkel és optimalizált futófelületi megoldásokkal segítik az elektronikus rendszerek működésének hatékonyságát.
A nagyhaszonjárművek és autóbuszok esetében a gumiabroncs felhasználás, annak flotta szintű menedzsmentje jelentősen eltér a személyautók és a kishaszonjárművekkel kapcsolatos hasonló feladatoktól. A fejlesztések és az üzemeltetéssel kapcsolatos szolgáltatások bővítése minden gyártónál, így a Continentalnál is folyamatosak, melyek legújabb állásáról és a jövőről Sőregi Gábor tájékoztatta a Portfoliót.
Levegő nélkül az autók sem működőképesek. A belsőégésű motorral hajtott járművek számára a levegő legalább annyira fontos, mint a fosszilis hajtóanyag, ugyanis utóbbit az előbbi mennyiségéhez kell igazítani. Ezt végezték régebben a karburátorok, ma pedig a befecskendező rendszerek. A precíziós levegőadagolás szabályozása szerencsére nem a járművezető dolga, de a levegővel ennek ellenére foglalkoznia kell, mégpedig a kerekek tekintetében. Biztonsági és gazdasági vonatkozásai egyaránt vannak a kerekekben levő légnyomásnak.
Befejeződött a magyarországi Hankook-gyár bővítésének harmadik üteme, az összesen 313 millió eurós (mintegy 94 milliárd forintos) beruházás révén 950 új munkahely jött létre és 19 millió abroncsra nőtt a rácalmási üzem éves gyártókapacitása.
A fejlesztést bemutató szerdai sajtótájékoztatón Lee Sang Il ügyvezető igazgató hangsúlyozta, hogy a beruházást a tervezettnél két hónappal előbb befejezték, ami az állam és az érintett önkormányzatok támogatásának köszönhető.
A hétköznapok során sokan csak akkor ülnek autóba, ha az időjárási körülmények alakulása miatt ez a kényelmesebb, szárazabb megoldás a számukra. Jellemzően tavasszal és ősszel fordulnak elő olyan esős időszakok, amikor a hőmérséklet már nem olyan kellemetlen, mint télen, de az utakon vastagon áll a víz. Erre jelent jó megoldást a Uniroyal új esőgumija.
Magyarországon 2014-ben több mint 2,35 millió személygépjármű-gumiabroncsot értékesítettek a gyártók, amely meghaladta a 2008-as év eladásait. 2013-hoz képest tavaly a gyártói képviseletek eladásai 11,5%-kal nőttek. "A forgalomnövekedés jelentős részét a középkategóriás termékek (Quality) 14,9%-os bővülése eredményezte, de 9,3%-kal a prémiumkategóriás és 10,8%-kal az alsókategóriás (Budget) szegmensbe tartozó abroncsok eladásai is növekedtek" - mondta el Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója. "Idények tekintetében a nyári abroncsok forgalma 14,6%-kal, a téli abroncsoké pedig 8,6%-kal nőtt."
Kiugróak a tavaly decemberi értékek.
Percről percre tudósítunk.
A kiemelt beruházások ellen indulna népszavazás idehaza, de ezt a tárca nem szeretné.
Ha újra hatalomra kerülne az elnökjelölt.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
