2014. július 15. 20:29 | Portfolio
A Volkswagen példaképe a Toyota
Nincs megelégedve a Volkswagen csoport felső vezetése a vállalat profitabilitásával, ezért szigorú lépéseket tesznek a hatékonyság növelésére, írja a Reuters.
2014. július 15. 20:29 | Portfolio
Nincs megelégedve a Volkswagen csoport felső vezetése a vállalat profitabilitásával, ezért szigorú lépéseket tesznek a hatékonyság növelésére, írja a Reuters.
2014. július 06. 20:02 | Portfolio
A Hyundai a Genesis nevű modelljével olyan új rendszert mutatott be, amelyik figyelmezteti a sofőrt és lelassítja az autót, ha az sebességmérőhöz közeledik, írja a CNBC.
2014. március 31. 15:40 | Portfolio
Chung Mong-koo, a Hyundai első ember több mint 13 millió dollárt (közel 3 milliárd forintot) keresett tavaly. A vezér irányítása alatt felpörgött az értékesítés és a profit is megugrott az ázsiai gyártónál, ugyanakkor idén komoly kihívásokkal kell megküzdenie majd a társaságnak - írja a Reuters.
2014. január 23. 09:34 | Portfolio
A Hyundai Motor 2011 óta először számolt be az árbevételének visszaeséséről, melynek hátterében az erős won és a hazai autópiacon elszenvedett piacvesztés állt elsősorban - írja a Yahoo! Finance. A bejelentés ugyanakkor aligha okozott meglepetést a befektetők körében, ugyanis a cég vezére korábban már jelezte, idén visszaesés várható az árbevétel területén, míg az eladások szerény mértékben növekedhetnek csak.
2014. január 11. 16:05 | Hámor Iván
Amint az a Portfolio.hu december 26-án megjelent elemzéséből is kiderült, az elmúlt évek, évtizedek beruházásai ellenére még a régióban sem számítunk valódi autóipari nagyhatalomnak, az egyes gyárak vezetőinek szemében mégis vonzó helyszínnek számít Magyarország. A legújabb, ha nem is a lábát, de a lábujját nálunk megvetni készülő MOBIS, ami a Hyundai és Kia modellek eredeti alkatrész és tartozék szolgáltató vállalata szerte a világon. A tervek szerint 2014 júniusában indítja működését az Érd mellett található új regionális logisztikai központjából.
2014. január 02. 10:40 | Portfolio
A Hyundai és a KIA Motors egyre nagyobb versenyhátrányba kerül a japán riválisokkal szemben, melyek a jen gyengülésének áldásos hatását élvezve egyre nagyobb előnyre tesznek szert a nemzetközi piacokon az értékesítés területén. Részben erről, részben pedig az ennek hatására várhatóan bekövetkező szerény árbevétel növekedéséről beszélt Chung Mong-koo, a Hyundai cégcsoport vezérigazgatója évnyitó beszédében - írja a Reuters.
2013. augusztus 09. 12:06 | Hámor Iván
A Hyundai több olyan modellel is rendelkezik, melyek szép karriert futottak be a magyar piacon is, azonban a gyár palettája ezeknél jóval szélesebb, az egészen kicsitől a nagyautókig terjed. Itthon a legkisebb, i10 alig talált gazdásra, aminek a megváltozását reméli a forgalmazó a megújult változattól.
2013. július 19. 10:26 | Hámor Iván
A koreai márkák először az SUV szegmensben vetették meg a lábukat, ott szerezték az első elismeréseket. Azóta a hagyományos személyautók terén is az élvonalba kerültek, így nagy várakozások előzték meg két márka - a Hyundai és KIA - közös műszaki alapokon nyugvó, Európában legnagyobbnak számító SUV-jainak tesztjét.
De szeptemberben ez még szükségtelen.
Az EU az amerikai vámok hatásait kereskedelmi kapcsolatainak diverzifikálásával ellensúlyozhatja.
Rengeteg tanulási és fejlődési lehetőséggel várunk.
A Harvard professzorának írása.
Az Északi Áramlat gázvezetékek felrobbantása ügyében.
Biztos a 10 százalékos önerő?
Mit tud kezdeni az ágazat az erős importnyomás miatti polcvesztéssel?
Milyen garanciák lehetnek kielégítőek Zelenszkijnek és Putyinnak egyaránt?
