Oroszország 25 és 40 százalék közötti arányra emelte fel vasárnap az amerikai fémmegmunkáló berendezésekre és szerszámokra, bányászati fúróberendezésekre, optikai szálakra, valamint a teherszállító járművekre kivetett importvámot.
Sajtóértesülések szerint Donald Trump amerikai elnök fontolgatja, hogy 10-ről 25 százalékra emeli a 200 milliárd dollár értékű kínai importárura kivetendő védővámot.
Az Egyesült Államok elnöke kölcsönösen előnyös kereskedelemre törekszik az Európai Unióval - legalábbis ezt ígérte, amikor fogadta Jean-Claude Junckert, az Európai Bizottság elnökét. A vezetők a rövid ismerkedő, sajtónyilvános tájékoztató után vonultak el a két órás tárgyalásra, ahonnan magyar idő szerint este 10 körül szivárogtak hírek és ezt követően került sor a sajtótájékoztatóra a Fehér Házban, ahol felvázolták a megállapodás részleteit. Az amerikai tőzsdeindexek a kereskedés utolsó perceiben emiatt kaptak látványosan erőre.
Donald Trump azzal fenyegetőzik, hogy ha az európaiak nem csökkentik az autóiparukat védő magas vámokat, akkor az Egyesült Államok is megemeli az importautókra kivetett vámot. A szkanderezés még visszaüthet, a Moody's szerint az egész iparágat negatívan érintené, és az amerikai autógyártók is megszenvednék.
Donald Trump ma Twitteren üzent Európának, 20 százalékos vámot vetne ki az Európából USA-ba exportált autókra, ha az EU nem csökkenti az amerikai termékekre kivetett vámokat. De mennyire komoly fenyegetés ez?
Londoni pénzügyi elemzők szerint az amerikai gazdaságra és a fogyasztókra is visszaüthetnek a kínai termékekre már bejelentett, de főleg a kilátásba helyezett még további importvámok, tekintettel arra, hogy az amerikai piacra irányuló kínai export zöme fogyasztási cikk.
Tegnap este jelentette be Trump, hogy újabb 200 milliárd dollárnyi védővám kiszabásán gondolkodik, amiért korábbi 50 milliárd dolláros importvámájra válaszul Kína is hasonló mértékű, amerikai termékeket sújtó vámokat fogadott el. Trump újabb húzására Kína azt felelte: nem marad megtorlás nélkül - számol be a hírről a Bloomberg.
Egyhangúlag jóváhagyták az európai uniós tagállami kormányok képviselői az importált acélra és alumíniumra kivetett amerikai védővámokra válaszul tervezett ellenintézkedéseket - közölték csütörtökön brüsszeli diplomáciai források.
A brit miniszterelnök szerint "nézeteltérésekkel terhelt nehéz találkozó volt" a hét vezető ipari hatalom (G7) hétvégi kanadai csúcsértekezlete. Theresa May, aki hétfő délután a londoni alsóház képviselőit tájékoztatta az eseményről, kijelentette: javítani kell a szabályokra épülő nemzetközi kereskedelmi rendszer működését annak érdekében, hogy a szabadkereskedelem előnyeiből mindenki részesüljön, ezt azonban nem lehet úgy elérni, hogy valamely ország saját partnereinek kárára egyoldalú lépéseket tesz. Éppen ezért a brit kormány a G7-csúcson kifejezésre juttatta "mélységes csalódottságát" az Egyesült Államok által az alumínium- és acélimportra kirótt, megemelt vámok miatt - mondta a brit miniszterelnök.
Londoni pénzügyi elemzők szerint az amerikai ipar is megszenvedheti, ha Washington az autóimportra is megemelt védővámokat vezet be, mivel ez az amerikai autóipar évtizedek alatt kiépült beszállítói láncolatában is töréseket idézhet elő.
Japán szerint súlyos hatást gyakorolhat a világkereskedelmi rendszer egészére és "sajnálatos" helyzetet teremt az Egyesült Államok azon döntése, hogy védővámokat vet ki a partnerországokból importált acélra és alumíniumra.
A Kereskedelmi Világszervezethez (WTO) fordult az importált acélra és alumíniumra kivetett amerikai védővámok miatt az Európai Bizottság, valamint megkezdte az arányos ellenintézkedések előkészítését - jelentette be pénteken Cecilia Malmström uniós kereskedelmi biztos, hozzátéve, hogy ezzel párhuzamosan egy másik ügyben Kína ellen is panaszt emeltek a WTO-nál.
Ma délután Wilbur Ross amerikai kereskedelmi miniszter bejelentette: holnaptól kezdve az Európai Unió, Kanada és Mexikó sem mentesül az Egyesült Államok által még márciusban kivetett acél- és alumíniumvám alól. Mint ahogyan azt várni lehetett, a piacok nem fogadták kitörő örömmel a hírt, az EU és Kanada pedig válaszlépéssel fenyeget.
Londoni pénzügyi elemzők szerint elhanyagolható közvetlen hatása lesz az Európai Unió gazdaságaiban az acél- és alumíniumtermékekre péntektől érvényesítendő megemelt amerikai importvámoknak, de a kereskedelmi feszültség eszkalációjának lehetősége árthat a beruházásoknak.
Az amerikai elnök kész kitiltani a német luxusautó-gyártókat az Egyesült Államokból, írja csütörtökön a Reuters a WirtschaftsWoche értesüléseire hivatkozva. Donald Trump áprilisban a francia elnöknek arról beszélt, hogy fellépne a német autógyártók ellen, miután az elnököt kimondottan zavarta a New York-i Fifth Avenue-n álló Mercedesek aránya.
Nem valószínű, hogy az Egyesült Államok megadja végül az Európai Uniónak az állandó mentességet az importált acélra és alumíniumra kivetett védővámok hatálya alól a június 1-jén lejáró határidő után - jelentette ki szerdán Cecilia Malmström uniós kereskedelmi biztos.
Orosz állítás szerint az Egyesült Államok elzárkózott attól, hogy egyeztessen az acél- és alumíniumtermékek importjára kivetett vámok ügyében, azért Moszkva a Kereskedelmi Világszervezethez (WTO) fordul, hogy jelezze: ellenlépéseket léptethet életbe.
Donald Trump amerikai elnök harminc nappal elhalasztotta az Európai Uniót, Kanadát és Mexikót érintő védővámok bevezetéséről szóló döntést - jelentette be hétfőn a Fehér Ház Washingtonban.
Februárban 131,8 millió tonna volt a világ acéltermelése, ami 3,5 százalékos növekedést jelent tavaly februárral összevetve - közölte hétfőn a nemzetközi acélipari szövetség (The World Steel Association - worldsteel).