FONTOS Brutálisan megdrágult az autózás - Mit lehet tenni?

metró

Sztrájkbizottság alakult a Metrónál

Sztrájkbizottság alakult a Metro Kereskedelmi Kft.-nél, mert a dolgozók nem fogadják el a vállalat béremelési politikáját - közölte Karsai Zoltán, a Kereskedelmi Alkalmazottak Szakszervezete (KASz) elnöke az MTI-vel kedden. A társaság szerint a korábban lezárt bértárgyalások után a szakszervezet javaslatait személyes egyeztetés keretében lehet érdemben megvitatni.

Újra teljes vonalán jár a 4-es metró

Újra teljes vonalán jár a 4-es metró, amely kedd este baleset miatt nem közlekedett a Szent Gellért tér és a Keleti pályaudvar között - közölte a Budapesti Közlekedési Központ Facebook-oldalán.

Az Alibaba beszállna a Metróba

A hagyományos kiskereskedelemben terjeszkedne a kínai e-kereskedelmi nagyvállalat, az Alibaba.

Nemet mondtak a Metro dolgozói a 200 ezres kezdő bérre

Eredménytelenül zárultak a Metro Kereskedelmi Kft. és a szakszervezetek közötti bértárgyalások. A Világgazdaság úgy tudja, hogy az érdekképviselet nem fogadta el az áruházlánc ajánlatát, mert az nem felelt meg annak, amit kalkuláltak a dolgozók várakozásai és a konkurenciaelemzés alapján.

Tilos enni a bécsi metrókocsikon

Keddtől tilos az evés a bécsi metró összes vonalán. A tilalom betartását ellenőrizni fogják, de büntetést egyelőre nem helyeztek kilátásba - mondta el Alexandra Reinagl, a Wiener Linien bécsi közlekedési társaság vezetője.

Tavasszal már ismét Újpestig jár a hármas metró

Nagyjából két hónapos csúszással, idén március végétől várhatóan birtokba vehetik az utasok a budapesti hármas metró északi szakaszát, azaz ismét a végállomásig, Újpest-Központig közlekedhetnek a szerelvények - tudta meg a hvg.hu. A BKV-tól kapott információk alapján a lap azt is vázolja, hogy az idei második negyedévben elkezdődhet a déli vonalszakasz felújítása, majd a teljes vonal felújítása 2022-re fejeződhet be.

Nem járt a 2-es metró - 9 óráig tartott a nehezített reggeli csúcs

Nem járt a 2-es metró - 9 óráig tartott a nehezített reggeli csúcs

Az M2-es metró az Örs vezér tere és a Puskás Ferenc Stadion között nem közlekedik járműhiba miatt, az autóbuszos pótlás megszervezése folyamatban van - közölte a BKK. Olvasónk beszámolója szerint már gyűlnek az emberek, például az Örs Vezér téren.

Update: a közlekedés 9 óra előtt néhány perccel indult újra.

Megjelent a döntés: gigantikus pluszpénzt kap Budapest a 3-as metró felújítására

Megtartotta alakuló ülését a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, amely a kormány és a főváros együttes döntéshozói fóruma a Budapest fejlesztését érintő ügyekben. Ennek keretében a 3-as metróvonal felújításával kapcsolatban is születtek új döntések és kiderült: az északi szakasz átadása és a munkálatok befejezése késik.

Itt a nagy kormánydöntés: összekötik a Délit és a Nyugatit, két HÉV-et behoznak a belvárosba

Miután a Portfolio minapi "Budapest 2030" című fejlesztési konferenciáján már elhangzottak a 2030-ig szóló tervek, a szombati Magyar Közlönyben meg is jelent számos fontos vasútfejlesztési kormánydöntés. Így például az, hogy uniós pénzből elindul a Déli és a Nyugati Pályaudvar földalatti összekötésének tervezése, illetve a csepeli és a ráckevei HÉV Kálvin térig történő meghosszabbításának előkészítése. Utóbbi már az M5-ös metróvonal déli ágának kiépítését is célozza, északról pedig bekapcsolódik majd ebbe a nagy projektbe a szendendrei HÉV, amelynek vonalát szintén teljesen felújítják. A Kelenföld és a Ferencváros közötti Déli Körvasút fejlesztése is indul, emellett a kettes metró és a gödöllői-csömöri HÉV összekapcsolása, illetve a vonalak teljes megújítása is. Most tehát valóban átfogó elővárosi és városi vasútfejlesztési döntéssorozat született.

Már tervezik az M3-as metró meghosszabbítását

Két felszíni és két felszín alatti új állomást kap az északi irányban megnyúló M3-as metró. A végállomásnál új megállóhely épül a Budapest-Vác vasútvonalon, és intermodális csomópont jön létre - írja a Magyar Építők.

Brüsszel már 350 milliárd forintot adott Magyarországnak közlekedésfejlesztésre

Brüsszel már 350 milliárd forintot adott Magyarországnak közlekedésfejlesztésre

Az M3-as metróvonal budapesti felújítása a negyedik nagy magyar közlekedésfejlesztési projekt, amelyre az Európai Bizottság rengeteg pénzt ad a Kohéziós Alapból a 2014-2020-as uniós fejlesztési ciklusban és ezekre együttesen 1,11 milliárd eurót, mintegy 352 milliárd forintot fordíthat Magyarország - derül ki a Portfolio rövid összesítéséből.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Két éve erre a pillanatra vár Oroszország, most úgy érhet célt, hogy a Nyugat csak nézi
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.