• Megjelenítés

nagy viktor

2018. március 02. 04:35 | Nagy Viktor

Dőlnek a rekordok az OTP-nél - Ilyen hangulatban ez is kevés lehet

Sorra dőltek a rekordok tavaly az OTP-nél, soha nem volt még olyan magas a bank profitja a negyedik negyedévben, és egész évben sem, mint tavaly, ráadásul a várakozásoknál valamivel magasabbak lettek a tavalyi számok, az OTP menedzsmentje pedig már idén újabb bankvásárlással számol. Tényleg jól megy a banknak, ha csak ezt nézzük, pénteken emelkednie kellene az árfolyamnak, csakhogy eléggé elromlott a hangulat a tőzsdéken, most hajnalban úgy tűnik, hogy a csütörtöki szakadás után további esés jön az európai tőzsdéken. Ilyen szembeszélben nehéz lesz emelkedni.

Az összefoglalónkat most rendhagyó módon egy listára építettük fel, adunk egy checklistet az olvasóknak azokkal a pontokkal, amiket szerintünk érdemes figyelni az OTP-nél:

1. Marzserózió és volumenbővülés - Melyik az erősebb?
2. Sikerül megfogni a költségeket?
3. Mikor és miért emelkedik a céltartalékolás?
4. Még mindig a magyar OTP a király?
5. A külföldi bankok hoznak is, vagy csak visznek?
6. Erős a tőkehelyzet?
7. Eddig minden szép és jó, de milyen lesz a folytatás?

2018. március 01. 13:38 | Nagy Viktor

Megvan a magyar tőzsde új egyeduralkodója

Szépen nő a forgalom a magyar tőzsdén, most újra a hazai nagypapírokban, a Richterben, az OTP-ben és a Molban van nagy pörgés, a kispapírok iránt tavaly év végéhez képest csökkent az érdeklődés. Tavaly még nagy volt a verseny abban, melyik brókercégé a legnagyobb forgalom a BÉT részvénypiacán, az elmúlt hónapokban azonban a Concorde minden versenytársát lerázta.

2018. február 28. 14:50 | Nagy Viktor

Döntöttek Németországban: mi lesz most a dízelautókkal, és hogyan hat ez Magyarországra?

A német szövetségi bíróság tegnapi ítélete alapján a német városoknak joguk van arról dönteni, hogy kitiltják a legszennyezőbb autókat az útjaikról. A döntés elsősorban a nitrogén-oxidok kibocsátásának nagy részéért felelős dízeles autókat érintheti érzékenyen, és láncreakciót indíthat el, nem csak Németországban, de más európai országok nagyvárosaiban is sorra tilthatják ki a régebbi dízeles autókat, ami akár Magyarországra is hatással lehet, sokan már most attól tartanak, hogy Európa dízeltemetője leszünk. Összegyűjtöttük a legfontosabb kérdéseket és válaszokat.

2018. február 26. 14:38 | Nagy Viktor

Kínai milliárdos vásárolt be a Daimlerbe - Érdemes beszállni mellé tulajdonostársnak?

Li Shufu és a Geely neve Magyarországon még nem nagyon ismert, pedig Li 18 milliárd dollárra becsült vagyonával az egyik leggazdagabb kínai, a Geely pedig a legnagyobb magánkézben lévő kínai autógyártó, olyan márkákban van részesedése, mint a Volvo, a Lotus, és övék a legnagyobb kínai autómegosztó rendszer is. Li most azzal került be a hírekbe, hogy vásárolt néhány Daimler részvényt, úgy 7,3 milliárd euró, vagyis közel 2300 milliárd forint értékben. Megnéztük, mit hozhat a részvényeseknek a deal, és érdemes-e most Daimler részvényeket venni.

Már most a legrosszabbra készül a Telekom?

2018. február 22. 05:30 | Nagy Viktor

Már most a legrosszabbra készül a Telekom?

A Telekom ontja magából a pénzt. Még úgy is, hogy a vállalat masszív beruházási programot hajt végre, mobil- és vezetékes hálózatot is fejleszt. A szabad cash flow évek óta 50 milliárd forint felett, mégsem engedik ki a készpénzt, például magasabb osztalékra, még akkor sem, ha az évek óta emlegetett gyilkos verseny a Telekom számain szinte egyáltalán nem látszik. Rendhagyó módon nem a múlt, hanem a jövő boncolgatásával foglalkozunk, azt próbáljuk kideríteni, mire számíthat a Telekom menedzsmentje, miért annyira óvatosak a cég vezetői, mitől tartanak, mire tartalékolnak?

2018. február 20. 12:37 | Nagy Viktor

Kisbefektetők tragédiája: nagyon rossz ütemérzékkel tőzsdéznek a magyarok

2015 elején masszív emelkedés indult a magyar tőzsdén, ezen a lakosság nagy része azonban nem sokat keresett, egyrészt azért, mert a magyarok csak elvétve tartanak hazai részvényt, másrészt azért, mert akiknek volt is magyar papírjuk, még a tőzsdei szárnyalás elején eladták. Öröm az ürömben, hogy 2017-et jól kapták el a kisbefektetők, valószínűleg sokan profitáltak a kispapírraliból.

2018. február 07. 16:20 | Nagy Viktor

Mi a következő nagy dobás a Telekomnál? Mészárosék szállnak be, vagy indul a kriptodeviza-őrület?

Felpezsdült a hazai távközlési szektor, a Telenor kivonulhat, az állam még mindig nem tett le arról, hogy mobilcége legyen, a Vodafone a vezetékes üzletágban erősít. Ezekről, és technológiai újdonságokról beszélgettünk Christopher Mattheisennel, a Magyar Telekom vezérigazgatójával, akitől azt is megkérdeztük, mi mozgathatja meg a Telekom tetszhalott állapotban lévő árfolyamát, Mészárosék tulajdonszerzése, egy kriptodeviza kibocsátása, vagy valami más.

2018. február 06. 12:05 | Nagy Viktor

Dráma a tőzsdéken - Ez még csak az első figyelmeztetés

Zuhanás, dráma, történelem, tisztítótűz, szakadás, pánik. A nemzetközi tőzsdei sajtóhoz hasonlóan mi sem fukarkodtunk az elmúlt órákban az extrém kifejezésekkel, közelről nézve tényleg nem mindennapi dolgok történtek, főként úgy, hogy az elmúlt években nem voltunk elkényeztetve nagyobb mértékű, globális hatású tőzsdei korrekciókkal. Egy kicsit hátrébb lépve, a dolgokat távolabbról nézve azonban nem történt semmi különös, egyszerűen csak annyi, hogy megkaptuk az első figyelmeztetést, ettől a bulinak még nem kell véget érnie.

2018. február 04. 13:23 | Nagy Viktor

250-nel egy repülőtér kifutópályáján a világ legjobb autójával

Milyen érzés lehet megvásárolni egy 100 millió forintos luxusautót impulzusszerűen, csak azért, mert megtetszett, ahogy parkolt egy hotel előtt? Üdvözöljük az olvasót egy olyan világban, ahol a pénz nem számít, ahol egy kisautó áráért vesznek néhány világító ledfényt az autó tetőkárpitjára, és ahol a legnagyobb dilemma, hogy saját magunk vezessük az autónkat, vagy inkább sofőröztessük magunkat? A Magas-Tátrában jártunk, hogy kiderítsük, tényleg a Rolls-Royce gyártja-e a világ legjobb autóit.

2018. február 02. 11:55 | Nagy Viktor

Kinyílt a világ, a magyar tőzsdézőket is nagyon érdeklik a kriptodevizák

A hazai befektetők a korábbi ralikhoz képest kevésbé profitáltak az elmúlt hónapok nagy magyar részvénypiaci emelkedéséből, ennek részben az az oka, hogy a magyar befektetők már nem csak hazai részvényekben gondolkodnak. Sőt, olyan egzotikus befektetések, mint a kriptodevizák iránt is jelentős az ügyfelek érdeklődése, mondta el a Portfolio-nak Cselovszki Róbert, az Erste Befektetési Zrt. elnök-vezérigazgatója, akivel a hazai brókerpiac átalakulásáról, a magyar tőzsdefejlesztésről, és a MiFID2 bevezetésének tapasztalatairól is beszéltünk.

Bréking: mégis kivonulhat a Telenor Magyarországról!

2018. január 26. 15:27 | Nagy Viktor

Bréking: mégis kivonulhat a Telenor Magyarországról!

Az elmúlt hónapokban egyre több hír jelent meg azzal kapcsolatban, hogy a Telenor eladhatja kelet-közép-európai érdekeltségeit, a hét elején pedig bolgár lapértesülésekből azt is megtudhattuk, hogy Magyarországról is távozhat a Telenor. A híreket eddig nem kommentálta a norvég vállalat, most azonban hivatalos közleményt adtak ki, amiből kiderül: ajánlatot kapott a Telenor a bolgár, a szerb, a montenegrói és a magyar cégére.

2018. január 16. 16:01 | Nagy Viktor

Fricska a Teslának a magyar BMW-től

Évindító sajtótájékoztatót tartott ma a BMW, ahol többek között kiderült, hogy a magyar vevők imádják a terepjárókat, a nálunk eladott BMW-k több mint harmada X-modell, és az összekerekes autókra is van igény, a BMW-k közel 60 százalékát így rendelik, a BMW-sek pedig rákaptak az izomautókra (M és M Performance), ezeknek az eladása 81 százalékkal ugrott meg tavaly. Novemberig 13-at eladtak a 40 millió forintnál is drágább i8-asból, Magyarország ebben is jobban teljesít. A prezentációba egy kis fricska is bekerült, az elektromosautó eladásokkal kapcsolatban finoman megjegyezték, hogy a BMW Csoport profitábilis, nem nehéz ezt úgy érteni, hogy a BMW büszke arra, hogy elektromos autókat is gyártanak és még nyereséget is termelnek, miközben például a Tesla masszívan és tartósan veszteséges.

2018. január 12. 12:15 | Nagy Viktor

Komolyan gondolja a kormány, és újabb szektort forgat fel?

A magyar kormánynak már volt egy próbálkozása arra, hogy egy állami mobilcég gründolásával rázza fel a hazai mobilpiacot, annak azonban csúnya vége lett. Lázár János most újra bedobta a témát, nagyon úgy tűnik, hogy továbbra is napirenden van a mobilpiaci árak letörése. Ha csak ez lenne a cél, ahhoz nem kellene állami mobilcég.

2018. január 03. 12:22 | Nagy Viktor

Kriptodevizák? Az olyan 2017. Itt a legújabb őrület!

Mivel lehet egy nap alatt 125 százalékot keresni? Furcsa módon most nem a kriptodevizákról, és nem is a Mészáros-papírokról, hanem az új tőzsdei sztárokról, a kannabisz-részvényekről van szó. Idén év elején Kalifornia nagyot lépett a marihuána legalizálásában, és van esély arra, hogy idén nyáron Kanadában is lazítják a szabályozást, ez pedig megmozgatta a befektetők fantáziáját, el is szálltak a kannabisz-részvények. Úgy tűnik, a befektetőket nem zavarja, hogy a kannabisz-termesztéssel és értékesítéssel foglalkozó cégek többségének alig van bevétele, és masszívan veszteséges.

2017. december 15. 12:15 | Nagy Viktor

Hatalmas cégbirodalmakat építenek Mészárosék

Egyre nagyobbra nő a két tőzsdei kisgömböc, a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Konzum és Opus, nem könnyű követni, mi mindenben szereztek már részesedést, a cégháló napról napra változik. De vajon van-e megállás, vagy mindent be akarnak kebelezni? Valójában mennyit érhetnek ezek a cégek? És egyáltalán, miért a tőzsde nyilvánossága előtt építenek vállalatbirodalmat? Jászai Gellérttel, a Konzum elnök-vezérigazgatójával beszélgettünk.

2017. december 11. 14:09 | Nagy Viktor

Már megint bankot vett az OTP

Szerbiában vásárolt bankot az OTP. A vételár 125 millió euró, vagyis mostani áron közel 39 milliárd forint, ezért az OTP megvette a National Bank of Greece-től a Vojvodjanska bankát, az NBG Leasinget, ezen felül hitelkiváltásra is sor került, mondták el az OTP felsővezetői a tranzakció zárásán Újvidéken, ahonnan a Portfolio élőben tudósít.

2017. december 07. 07:05 | Nagy Viktor

"Nem aggódunk a dízelhajtás térvesztése miatt"

Ahhoz, hogy a BMW a jövőben is megfeleljen a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, még több modern dízelhajtású autót kell eladnia, de a széndioxid-kibocsátás csökkentésében fontos szerepe van a részben vagy teljesen elektromos modelleknek, amelyek száma a mostani 9-ről 25-re emelkedik 2025-ig. A hibrideknél a BMW a benzinmotorokra épít, a dízelmotorok azonban még sokáig meghatározók lehetnek, emiatt sem aggódik a dízelhajtás elmúlt hónapokban látható európai térvesztése miatt a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója, Massimiliano Di Silvestre, akivel a BMW csoport idei eladási rekordja kapcsán beszélgettünk.

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility