siemens

Kiszivárgott: nem törik magukat az oroszok a gázturbina átvételében, amit állítólag annyira vártak

Kiszivárgott: nem törik magukat az oroszok a gázturbina átvételében, amit állítólag annyira vártak

Öt napja Németországban rekedt az a turbina, ami kanadai javításról érkezett vissza és várja a továbbszállítást, mert az oroszok még mindig nem küldték el azokat a dokumentumokat, amelyek a szállítás megkezdéséhez kellenek és ez a helyzet akár napokig, vagy hetekig is így maradhat – jelezte két névtelen forrás a Reutersnek. Ez a fejlemény péntek reggel máris emelte néhány százalékkal a gázárakat a holland gáztőzsdén.

Üzent a Gazprom az Északi Áramlat 1 megjavított turbinájáról

Üzent a Gazprom az Északi Áramlat 1 megjavított turbinájáról

A Gazprom orosz energiakonszern arra kérte a Siemens német energiavállalatot, hogy készítse elő az Északi Áramlat 1 gázvezeték Kanadában megjavított turbinájának Oroszországba szállítását - jelentette Telegram-csatornáján az orosz cég szombaton.

Az autóipar csodaszere, amelyről állítják, megmentheti a benzines és dízel autókat

Az autóipar csodaszere, amelyről állítják, megmentheti a benzines és dízel autókat

A szintetikus üzemanyagokat sokan az autóipar csodaszerének tartják, amelyek segítségével elkerülhető lehet a benzines és dízel motorral szerelt járművek értékesítésének betiltása. A fejlesztések már gőzerővel zajlanak, a siker pedig hatalmas profittal kecsegtet. Nem csoda, hogy a nagy lobbierővel bíró játékosok képesek voltak egy olyan kompromisszumos megoldást kiharcolni Brüsszelben, amely nyitva hagyja az ajtó a szintetikus üzemanyagok előtt. Nagy kérdés viszont, hogy a sikerben érdekelt szereplők a számos kihívás ellenére képesek lesznek-e egy olyan megoldást letenni az asztalra, amely valóban hosszú távon biztosítja a belsőégésű motorral szerelt járművek túlélését.

Fontos gázpiaci hír jött a németektől, ami kiugraszthatja a nyulat a bokorból az oroszoknál

Fontos gázpiaci hír jött a németektől, ami kiugraszthatja a nyulat a bokorból az oroszoknál

Fontos első lépés a gázpiaci helyzet megoldására az, hogy a kanadaiak visszaadják nekünk a javításra kiküldött turbinát, így az a célunk, hogy azt a lehető leghamarabb elküldjük Oroszországba, hogy az Északi Áramlat-1 vezeték üzemeltetője be tudja azt szerelni – jelezte vasárnap este a Siemens Energy egy közleményben. A cél az, hogy minél hamarabb, minél nagyobb mértékben felpörögjön a gázszállítás ezen a vonalon és így a turbina visszaküldéssel a németek "ki akarják ugrasztani a nyulat a bokorból", hogy tényleg ez a műszaki ok indokolta-e a vezetéken a gázszállítások 60%-os visszafogását.

Csúnya letörés a német tőzsdén, mindent adnak

Csúnya letörés a német tőzsdén, mindent adnak

A múlt héten kezdődött bear market ralinak gyorsan vége is lett, az európai tőzsdék lefordultak, a sor élén a DAX áll, ami az elmúlt három kereskedési napon 5 százalékot esett, és most a technikai kép sem túl szép.

Gazprom: a többség rubelben fizet a gázért

Gazprom: a többség rubelben fizet a gázért

A Gazprom európai ügyfeleinek többsége áttért arra, hogy a gázért rubelben fizessen - jelentette ki Alekszandr Novak orosz miniszterelnök-helyettes csütörtökön a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon.

Szárnyaló európai gázárak: mosolyogva széttárják a karjaikat az oroszok

Szárnyaló európai gázárak: mosolyogva széttárják a karjaikat az oroszok

Egyszerűen nincs megoldás az Északi Áramlat-1 vezetéknél a turbinaproblémára, ami miatt több tíz százalékkal visszafogtuk az Európába irányuló gázszállításokat, és természetesen nem bánjuk, hogy nagyon magasra ugrottak emiatt az európai gázárak – gyakorlatilag ezt mondta ma a Szentpétervári Gazdasági Fórumon Alekszej Miller Gazprom-vezérigazgató (képünkön). Alexander Novak orosz miniszterelnök-helyettes közben arra figyelmeztetett, hogy nagyon komoly, 400 milliárd dollárnyi plusz árat fog fizetni idén az Európai Unió az orosz olajembargóért, a megnövekedett energiaköltségek formájában. Az Északi Áramlat-1 esetleges teljes leállításának hírére napközben még 20% feletti pluszban is jártak az európai gázárak, de aztán a nap végére nullába visszajöttek, ezzel együtt még mindig sokkal magasabb árak vannak, mint akárcsak néhány nappal ezelőtt.

Súlyos milliókkal csökkent, mennyi lakáshitelt kaphat egy átlagmagyar - mi folyik itt?

Súlyos milliókkal csökkent, mennyi lakáshitelt kaphat egy átlagmagyar - mi folyik itt?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének pénteki adása. A műsor első felében Palkó Istvánt, a Portfolio Pénzügy rovatának vezető elemzőjét kérdeztük arról, hogy miért és mennyivel csökkent az elmúlt időszakban az átlagfizetésből élő magyarok számára a maximálisan felvehető lakáshitel összege. Ezt követően Weinhardt Attilával, a Portfolio Makro rovatának elemzőjével beszéltünk arról, hogy mi befolyásolja Magyarországon a rezsicsökkentés költségét. Végül pedig a Föld Napja alkalmából telefonon vendégünk volt Jerenák Tamás, a Siemens magyarországi vezérigazgatója, akit arról kérdeztünk, hogy a fenntarthatósági célok hogyan illeszthetőek be egy vállalat működésébe.

Csúnyán visszaesett egy év alatt, mekkora lakáshitelt kaphatnak az átlagmagyarok

Csúnyán visszaesett egy év alatt, mekkora lakáshitelt kaphatnak az átlagmagyarok

Hamarosan meghallgatható lesz a Portfolio Checklist, lapunk napi podcastjének pénteki adása. A mai műsorban szó lesz arról, hogy milyen folyamatoknak köszönhetően esett be az átlag- és mediánfizetésből felvehető maximális lakáshitelösszeg Magyarországon, valamint hogy mennyibe kerül a rezsicsökkentés hazánknak, és - a Föld Napja alkalmából - megszólal majd a Siemens hazai vezére is, akit egyebek mellett arról kérdezünk majd, hogy a fenntarthatósági célok hogyan illeszthetők be egy multi működésébe.

200 kilométeres sebességre is képesek lehetnek a MÁV új mozdonyai

200 kilométeres sebességre is képesek lehetnek a MÁV új mozdonyai

Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás, a MÁV-Start a Siemens Mobility Kft. és Siemens Mobility Austria GmbH közös ajánlattevő nyertesekkel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya - közölte a vasúttársaság az MTI-vel szombaton.

Felsmann Balázs: Nyugati beszállítók nélkül Paks II. halott

Felsmann Balázs: Nyugati beszállítók nélkül Paks II. halott

A hvg360-nak adott interjút Felsmann Balázs, a Regionális Energiagazdasági Kutatóközpont főmunkatársa, aki szerint nem sok esélye van annak, hogy a nyugati beszállítók megmaradnak a Roszatom vezette Paks II.-projektben, enélkül viszont gyakorlatilag lehetetlenné válik a két újabb reaktor megépítése.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Szép csendben megindultak a kirúgások Magyarországon, és még nincs vége a leépítési hullámnak
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.