Itt a baj: leállt a Skoda
A Volkswagen csoporthoz tartozó Skoda, amely Csehország legnagyobb exportőre, két hétre leállította termelését a globális chiphiány miatt hétfőn.
A Volkswagen csoporthoz tartozó Skoda, amely Csehország legnagyobb exportőre, két hétre leállította termelését a globális chiphiány miatt hétfőn.
Hétfőre és keddre minden gyártási műszakot lemondott a Skoda a Mladá Boleslav-i és a Kvasinky-i üzemekben - közölte a szakszervezet a Radio Prague alapján.
A Volkswagen csoporthoz tartozó Skoda, amely Csehország legnagyobb exportőre, jelentősen csökkenti, vagy akár le is állíthatja termelését október 18-tól az év végéig a globális chiphiány miatt. A közgazdászok és az elemzők már most arra figyelmeztetnek, hogy a félvezetők hiánya miatt bekövetkező termeléscsökkenés kedvezőtlen hatással lesz a cseh gazdaság teljesítményére.
Környezetvédelmi stratégiájának részeként tovább csökkenti karbonlábnyomát a Vodafone Magyarország. A vállalat teljes, összesen több mint 400 autóból álló gépjárműflottáját elkezdte környezettudatos modellekre cserélni, melynek első lépéseként 106 darab ŠKODA Octavia IV plug-in hibrid gépjárművet vett át a Porsche Hungaria-tól.
Éveken keresztül vizsgálta a Volkswagen egy újabb európai üzem építésének lehetőségét, sokáig Bulgária és Törökország volt versenyben az új gyártási helyszínért, végül úgy tűnt, utóbbi kapja meg a lehetőséget. Ami csak egy lehetőség is marad, az Automobilwoche több forrásból is úgy értesült, hogy a Volkswagen végleg elállt a tervtől, és nem épít üzemet Törökországban. A hírt azóta a konszern is megerősítette.
Csehországban az első öt hónapban 399 861 személygépkocsit gyártottak, 35,7 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban, májusban a koronavírus-járvány miatti visszaesés 52 százalékos volt - közölte a cseh autóipari szövetség pénteken Prágában.
Lázba hozta az autóvásárlókat a kormány új elektromos autóvételt támogató programja. Sokan érdeklődtek nálunk az iránt, hogy a korábban legolcsóbbnak számító, ám jelenleg nem kapható villanyautó-modellek mikor lesznek újra idehaza elérhetőek és mennyiért. Megkerestük ezért az importőrt és a Porsche Hungária válaszolt kérdéseinkre.
Több mint ötheti szünet után hétfőtől fokozatosan újraindítja a gyártást a Volkswagen leányvállalata, a Skoda - erősítette meg a német dpa hírügynökségnek a cseh autógyár szóvivője.
Harmadik alkalommal tolta ki csehországi gyárai újranyitásának időpontját a Skoda. A cég SMS formájában tájékozatta a munkavállalokat, akik a leállás alatt fizetésük 75 százalékát kapják meg.
Novemberben 14 215 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 25 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ez egyben azt is jelentette, hogy az év első tizenegy hónapjában 141 769 új gépkocsit adtak el, ami 11,7 százalékos növekedést jelentett az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse adatai alapján.
Októberben 12 451 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 14 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Ez egyben azt is jelentette, hogy az év első tíz hónapjában 127 556 új gépkocsit adtak el, ami 10,4 százalékos növekedést jelentett az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse adatai alapján.
A magyarokban kifejezetten erős a tulajdonjoghoz való ragaszkodás, elég csak az ingatlanpiacra gondolni, ahol a nyugati országokban jellemzően sokkal magasabb a bérlemények száma, amíg idehaza a többség bérleti díj helyett inkább a lakáshitel törlesztőjét fizeti, csak legyen saját tulajdonban a családi fészek. Ez a mentalitás visszaköszön az autókkal kapcsolatban is: bár a döntést egyre több dilemma mentén kell meghozni – használt vagy új, elektromos vagy benzines, stb. – legtöbben saját fenntartású autóban gondolkodnak, miközben ennek egyre több alternatívája elérhető a piacon és élethelyzetektől, szituációktól függően más-más megoldás lehet előnyösebb.
Évtizedes tendencia törhet meg idén, ha a forgalomba helyezett autók átlagéletkora nem haladja meg a tavalyi 14,2 évet, amire nemcsak a kiugró újautó-eladási adatok adhatnak reményt, hanem az olyan új bérleti konstrukciók terjedése is, amelyeket a saját autó alternatívájának szántak.
Augusztusban visszatért a tavalyi rekordszintre a csehországi autógyártás. Az év első nyolc hónapja alatt 941 758 személyautót gyártott a három autógyár, ami mindössze 173 darabbal kevesebb, mint a tavalyi év hasonló időszakában - közölte a cseh autógyártók szövetsége pénteken.
A következő öt évben a Skoda Auto összesen két milliárd eurót fektet be az elektromos járművek és az új mobilitási szolgáltatások fejlesztésére. Ez a társaság eddigi legnagyobb befektetési programja – mondta el a Volkswagen csoporthoz tartozó gyártó magyarországi importőre.
Tavaly rekordszámú autót helyeztek újonnan forgalomba a magyar utakon, azonban ez sem akadályozta meg az autópark átlagéletkorának növekedését, mert az újonnan regisztrált autók többsége is import használtautó. Bár a nullkilométeres autók eladása is nőtt, annak sokszorosa a használtautópiac forgalma. A magyar lakosság számára ráadásul a biztonság egyet jelent a saját tulajdonnal, és inkább vásárolnak 10 évnél idősebb autót - vállalva a magas fenntartási költségeket - minthogy valamely havidíjas pénzügyi konstrukció keretében új autóba üljenek. Pedig a felhasználási szokásokhoz igazítva már vannak olyan kedvező lehetőségek is, amelyek akár önerő nélkül lehetővé teszik, hogy havi díj fejében néhány évente új autóba üljünk, megszabadulva az üzemeltetés minden nyűgétől.
A Volkswagen több milliárd eurós beruházással új európai üzemet építene, ahol alacsony bérköltség mellett készítenék a cégcsoport két népszerű SUV-ját, a Skoda Karoq-ot és a Seat Atecát. Már csak két ország, Bulgária és Törökország van versenyben a beruházásért.
Áprilisban 12 412 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 3 százalékkal többet a tavaly áprilisinál, az idei első négy hónapban pedig 46 746 gépkocsit, a növekedés 7 százalék volt a tavalyi azonos időszakhoz képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) a DataHouse adatai alapján csütörtökön.
Jól sikerült 2018 a Volkswagen csoportnak, pedig kihívás volt bőven: dízelbotrány, perek, WLTP-átállás, kereskedelmi háború, hogy csak néhányat említsünk. Az eladások új csúcsra mentek, rekordot ért el a Volkswagen, a Seat, a Skoda, a Porsche és a Lamborghini is. Nagyot mentek a városi terepjárók is, tavaly a konszern minden negyedik eladott autója egy SUV volt.
Novemberben 8 százalékkal kevesebb új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, mint egy évvel korábban. Az év első 11 hónapjában viszont így is 20,4 százalékos növekedést regisztráltak az előző év azonos időszakához képest - közölte a Carinfo.hu. Kiderült továbbá az is, hogy a Suzuki, a Ford és a Skoda a legnépszerűbb márkák eddig 2018-ban.
Zajlik a Portfolio AI in Business konferenciája.
Van ezzel egy kis probléma.
Nagyon türelmesnek kell lennünk a kamatcsökkentéssel - mondja az alelnök.
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
Az OXO-vezér a Checklist hétvégi különkiadásának vendége volt.
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
