2015. november 06. 15:00 | Portfolio
A BKK az egyik budapesti remízben mutatta be a világ leghosszabb villamosát, mely jövő tavasztól az 1-es villamos vonalán áll forgalomba. Az 56 méteres CAF-szerelvények vezetését egy szimulátoron is gyakorolják a villamosvezetők.
2015. november 05. 15:58 | MTI
A Dunakeszi Járműjavító (DJJ) Kft. és a spanyol CAF Hungary Kft. szerződést írt alá szerdán a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) szállítandó villamosok szereléséről - közölte a Kormányzati Tájékoztatási Központ.
2015. szeptember 18. 10:20 | Portfolio
Várhatóan december 23-án birtokba vehetik a budapestiek a fonódó villamoshálózatot - hangzott el a Petőfi Rádió reggeli műsorában.
2015. szeptember 17. 14:05 | Portfolio
A mai napon közel tíz év után ismét új villamos állt forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú járművet Tarlós István főpolgármester bocsátotta útjára, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi a 3-as villamos vonalán mától utasokat is szállító példányt. Képgalériában mutatjuk be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamos első kőbányai útját.
2015. augusztus 13. 09:27 | MTI
A villamos és a nagyvasúti pályát is használó tram-train kiépítésével húsz percre rövidülhet a menetidő Hódmezővásárhely és Szeged belvárosa között - közölte Almási István hódmezővásárhelyi polgármester az alföldi városban.
2015. augusztus 08. 12:00 | Portfolio
2015. június 15. 10:01 | Portfolio
2015. május 20. 15:37 | MTI
Az eredetileg becsült nettó 1 milliárd forint helyett nettó 979 millió forintért tervezheti meg a győztes csapat az Astoriától Újpalotáig tartó villamos vonalat - az eredmény a Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
2015. május 01. 12:00 | Portfolio
Megkezdődött az első üzemanyagcellás meghajtású, nyitott tetejű emeletes villamosok tesztelése Dubajban. A historizáló stílusú szerelvények az Emaar Properties fejlesztési területén, a Downtown Dubai utcáin közlekednek majd, ahol többek között a világ legmagasabb épülete, a Burj Khalifa is található.
2015. április 29. 14:29 | MTI
A Külső Bécsi úti és az újpalotai villamosvonal megtervezéséről, valamint a Fogaskerekű vasút fejlesztésének előkészítéséről döntött a Fővárosi Közgyűlés.
2015. március 23. 16:52 | Portfolio
Elkészült a világ első hidrogénüzemű villamosa a kínai Csingtao városában, mely 100 kilométeren keresztül tud száguldani, akár 70 km/órás sebességgel.
2015. március 21. 16:36 | Portfolio
Idén közel tíz év után ismét új villamosok állnak forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú jármű már meg is érkezett a fővárosba, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi. A BKK ma egy sajtótájékoztató keretein belül mutatta be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamost, egy képgalérián keresztül pedig a Portoflio olvasói is láthatják, mivel közlekedhetünk majd szeptembertől a fővárosi síneken.
2015. március 20. 11:21 | Portfolio
Történelmi nap ez a mai, hiszen több mint 10 év után újra bővül a főváros villamoshálózata. Ma déltől az 1-es villamos Óbudától meghosszabbított útvonalon, a Közvágóhíd helyett az Etele út / Fehérvári út csomópontig közlekedik, remélhetőleg csak ideiglenes jelleggel. A Rákóczi hídon történő átvezetésre 15 évet kellett várni, az uniós forrásoknak köszönhetően azonban a következő hosszabbításra, mely Kelenföldig tolná a vonal végállomását, már 5 éven belül sor kerülhet. Az átadásra visszatekintéssel, az elmúlt évek fejlesztéseit bemutató infografikával és a távlati tervek listázásával készültünk.
2015. március 18. 15:50 | Portfolio
A Duna jobb partján közlekedők immár hónapok óta szenvednek a különböző térfelújítási- és villamosépítési munkálatoktól. Az építkezések által érintett területek listája ráadásul gyakran változik, így amint hozzászokik az utazó az aktuálisan optimálisnak tekinthető kerülőutakhoz, máris újabb csapással sújtják. A káosz közepette megmutatjuk a budapesti kötöttpályás projektek ütemtervét és közben látványtervek hadával próbálunk rávilágítani arra, hogy a végeredmények miatt megéri elviselni a közlekedési apokalipszist.
2015. március 11. 08:36 | Portfolio
Megérkezett Spanyolországból Budapestre az első CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) villamos szerdára virradó éjszaka - közölte a BKK.
2015. március 10. 08:59 | Portfolio
2015. március 16-ától, hétfőtől elkezdődik a Lánchíd budai hídfőjénél lévő villamosalagút átépítése annak érdekében, hogy az új, alacsonypadlós CAF villamosok a budai fonódó villamoshálózat Bem rakparti ágán is tudjanak majd közlekedni. A Clark Ádám téri körforgalom alatt új szerkezetű alagút épül, miközben a felszínen a híd forgalmát nem korlátozzák.
2015. március 05. 16:10 | Portfolio
Már lassan két hete nem közlekedik a H5-ös (szentendrei) hév a Margit híd budai hídfője és a Batthyány tér között, ezáltal pótlóbuszok használatára vagy kerülőutak keresésre kényszerülnek azok, akik el akarják érni a 2-es metrót. A budai fonódó villamoshálózat építéséhez kapcsolódó munkálatok várhatóan március 13-áig tartanak, ám aki azt hitte, hogy azután újra zavartalanul (egy átszállással) közlekedhet kötöttpályán Észak- és Dél-Buda között, tévedett.
2015. február 13. 10:51 | Portfolio
2015-2016-ban 47 darab CAF Urbos 3 típusú villamos érkezik Budapestre. A villamosbeszerzésen túl a fejlesztés jelentős részét képezi az érintett vonalakon a peronok akadálymentesítése, valamint az új járművek otthonául szolgáló kocsiszínek átépítése. A Budafok kocsiszín átépítésére a tendert írt ki és futurisztikus látványterveket közölt a BKK.
2015. február 05. 10:29 | Portfolio
Teljes hosszában összeállt az első, hamarosan Budapestre érkező CAF villamos a spanyolországi gyárban. Zaragozában és Beasainban, Baszkföldön gyártják a megrendelt 47 szerelvényből álló flottát. Az új járművek a megújult 1-es és 3-as villamos vonalán, valamint a jelenleg épülő budai fonódó villamoshálózaton közlekednek majd. Az első CAF villamosok tavasszal érkeznek Magyarországra és megkezdődik a vizsgáztatásuk - áll a BKK közleményében.
2015. január 26. 12:33 | MTI, Portfolio
Ma délelőtt először ment át próbaúton villamos a budapesti Rákóczi hídon, néhány hét múlva pedig a meghosszabbított 1-es viszonylat fog közlekedni az új, Közvágóhíd - Fehérvári út szakaszon.
Egy kimagasló oka volt a kamatvágásnak.
Cél az "erkölcstelenség elleni fellépés".
Nemzetközi testület irányítaná a területet, ő maga állna az élére.
Főleg kínai cégekre csaptak le, de EU-n belüli vállalatok is bajba kerültek.
Úgy osztanak újra 35 milliárd forintot, hogy csak a pénz címzettje ismert.
Bekeményít az EU elnöke?
Túl sok függ az időjárás szeszélyeitől.
Mi az a minimálnyugdíj, és hogy lehetne hatékonyan alkalmazni?
