Az eredetileg becsült nettó 1 milliárd forint helyett nettó 979 millió forintért tervezheti meg a győztes csapat az Astoriától Újpalotáig tartó villamos vonalat - az eredmény a Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
Megkezdődött az első üzemanyagcellás meghajtású, nyitott tetejű emeletes villamosok tesztelése Dubajban. A historizáló stílusú szerelvények az Emaar Properties fejlesztési területén, a Downtown Dubai utcáin közlekednek majd, ahol többek között a világ legmagasabb épülete, a Burj Khalifa is található.
A Külső Bécsi úti és az újpalotai villamosvonal megtervezéséről, valamint a Fogaskerekű vasút fejlesztésének előkészítéséről döntött a Fővárosi Közgyűlés.
Elkészült a világ első hidrogénüzemű villamosa a kínai Csingtao városában, mely 100 kilométeren keresztül tud száguldani, akár 70 km/órás sebességgel.
Idén közel tíz év után ismét új villamosok állnak forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú jármű már meg is érkezett a fővárosba, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi. A BKK ma egy sajtótájékoztató keretein belül mutatta be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamost, egy képgalérián keresztül pedig a Portoflio olvasói is láthatják, mivel közlekedhetünk majd szeptembertől a fővárosi síneken.
Történelmi nap ez a mai, hiszen több mint 10 év után újra bővül a főváros villamoshálózata. Ma déltől az 1-es villamos Óbudától meghosszabbított útvonalon, a Közvágóhíd helyett az Etele út / Fehérvári út csomópontig közlekedik, remélhetőleg csak ideiglenes jelleggel. A Rákóczi hídon történő átvezetésre 15 évet kellett várni, az uniós forrásoknak köszönhetően azonban a következő hosszabbításra, mely Kelenföldig tolná a vonal végállomását, már 5 éven belül sor kerülhet. Az átadásra visszatekintéssel, az elmúlt évek fejlesztéseit bemutató infografikával és a távlati tervek listázásával készültünk.
A Duna jobb partján közlekedők immár hónapok óta szenvednek a különböző térfelújítási- és villamosépítési munkálatoktól. Az építkezések által érintett területek listája ráadásul gyakran változik, így amint hozzászokik az utazó az aktuálisan optimálisnak tekinthető kerülőutakhoz, máris újabb csapással sújtják. A káosz közepette megmutatjuk a budapesti kötöttpályás projektek ütemtervét és közben látványtervek hadával próbálunk rávilágítani arra, hogy a végeredmények miatt megéri elviselni a közlekedési apokalipszist.
Megérkezett Spanyolországból Budapestre az első CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) villamos szerdára virradó éjszaka - közölte a BKK.
2015. március 16-ától, hétfőtől elkezdődik a Lánchíd budai hídfőjénél lévő villamosalagút átépítése annak érdekében, hogy az új, alacsonypadlós CAF villamosok a budai fonódó villamoshálózat Bem rakparti ágán is tudjanak majd közlekedni. A Clark Ádám téri körforgalom alatt új szerkezetű alagút épül, miközben a felszínen a híd forgalmát nem korlátozzák.
Már lassan két hete nem közlekedik a H5-ös (szentendrei) hév a Margit híd budai hídfője és a Batthyány tér között, ezáltal pótlóbuszok használatára vagy kerülőutak keresésre kényszerülnek azok, akik el akarják érni a 2-es metrót. A budai fonódó villamoshálózat építéséhez kapcsolódó munkálatok várhatóan március 13-áig tartanak, ám aki azt hitte, hogy azután újra zavartalanul (egy átszállással) közlekedhet kötöttpályán Észak- és Dél-Buda között, tévedett.
2015-2016-ban 47 darab CAF Urbos 3 típusú villamos érkezik Budapestre. A villamosbeszerzésen túl a fejlesztés jelentős részét képezi az érintett vonalakon a peronok akadálymentesítése, valamint az új járművek otthonául szolgáló kocsiszínek átépítése. A Budafok kocsiszín átépítésére a tendert írt ki és futurisztikus látványterveket közölt a BKK.
Teljes hosszában összeállt az első, hamarosan Budapestre érkező CAF villamos a spanyolországi gyárban. Zaragozában és Beasainban, Baszkföldön gyártják a megrendelt 47 szerelvényből álló flottát. Az új járművek a megújult 1-es és 3-as villamos vonalán, valamint a jelenleg épülő budai fonódó villamoshálózaton közlekednek majd. Az első CAF villamosok tavasszal érkeznek Magyarországra és megkezdődik a vizsgáztatásuk - áll a BKK közleményében.
Ma délelőtt először ment át próbaúton villamos a budapesti Rákóczi hídon, néhány hét múlva pedig a meghosszabbított 1-es viszonylat fog közlekedni az új, Közvágóhíd - Fehérvári út szakaszon.
Csak a Rákóczi-híd próbaterhelése, a hídvizsgálat és az eredmények értékelése után indulhat el az 1-es villamos az új szakaszon - olvasható a BKK közleményében.
2014. november 19-ére, szerdára a zuglói vonalszakasz rekonstrukciója is elkészül, így befejeződik az elmúlt 10 év legnagyobb volumenű villamosvonal-felújítása, és ettől a naptól újra teljes vonalon, a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól a Közvágóhíd H végállomásig jár az 1-es, illetve a Bécsi út/Vörösvári út és a Népliget között az 1A villamos - áll a BKK közleményében.
Ütemterv szerint halad az 1-es villamos meghosszabbítása: a villamosvágányokat már lefektette a BKK a Rákóczi hídon, és zajlik a pálya építése az újbudai Szerémi úton és a Hengermalom úton is.
A mai napon elindult az Óbuda és Újbuda közvetlen kötöttpályás kapcsolatát létrehozó, 17 milliárd forint összértékű budai fonódó villamos projekt kivitelezése. Kevesebb mint két héttel az önkormányzati választások előtt, Tarlós István jelenlétében, ma a Margit híd budai hídfőjénél markológép szántotta fel a földet ott, ahol hamarosan új villamosok fognak járni.
Két hónapnyi próbaüzem után elindult az utasforgalom a kínai Nanking új villamosvonalán, melynek különlegessége, hogy az útvonal jelentős részén felsővezeték nélkül közlekedik - számolt be a Railwaygazette.com. Az akkumulátorokkal működő villamosok előnye, hogy a megállókban feltöltődhetnek, így nem szükséges az egész vonalon városképet romboló felsővezetéket kiépíteni. Épp ezért már Budapesten is felmerült hasonló járművek beszerzése.
Miután a hét elején elindult utasok nélküli próbamenetek sikeresnek bizonyultak, az eredeti ütemtervhez képest korábban, 2014. szeptember 7-étől, vasárnaptól átadják a villamosforgalomnak az 1-es villamos Puskás Ferenc Stadion M és Közvágóhíd H közötti szakaszát - derül ki a BKK közleményéből.
Milei átfogó stratégiai lépésre szánta el magát.
A válasz a befektetéseink szempontjából sem mindegy.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfontosabb híreivel.
Az ukrán vezérkar vizsgálatot indított.
Havazni legalább nem fog.
A friss díja kapcsán beszélgettünk vele számos témáról.
Szekeres Viktorral a Gloster Nyrt. alapítójával beszélgettünk
Kilépünk az összeszerelő-üzem szerepből?
