beruházás

A robotok nem kapják el a koronavírust - Akkor ki a válság nagy nyertese?

A robotok nem kapják el a koronavírust - Akkor ki a válság nagy nyertese?

A koronavírus-járvány és az azt követő válság sok mindere rávilágított, például arra is, hogy mennyire sérülékenyek a globális beszállítói láncok, a részben még mindig emberi munakerőre épülő gyártás, és végső soron bármelyik szektor működése, ahol jelen van az élőmunka. A robotizálás, automatizálás gyorsuló ütemben terjedt az elmút években, és bár a következő hónapok jellemzően a beruházások felfüggesztéséről, elhalasztásáról szólnak majd, nincs kétség afelől, hogy a robotok alkalmazásának, legyen szó egészségügyről, logisztikáról, autógyártásról vagy akár vendéglátásról, nagy lökést ad majd a mostani epidémia.

Új gyár épül Debrecenben - Így halad az építkezés

Új gyár épül Debrecenben - Így halad az építkezés

Elérte legmagasabb pontját a német Deufol debreceni gyárának épülte. A leendő csomagoló- és logisztikai üzem 20 millió eurós beruházással Európa egyik legmodernebb logisztikai és csomagolóüzeme lesz, amely egyben a cég délkelet-európai regionális központjává is válik.

Megmutatjuk, mennyire vágja földhöz Magyarországot a koronavírus-járvány

Megmutatjuk, mennyire vágja földhöz Magyarországot a koronavírus-járvány

A koronavírus pontos gazdaságai hatásait még az első negyedéves GDP-tényadatok mellett is nagyon nehéz előrejelzni, mi azonban megpróbálkoztunk vele. A legtöbb nemzetgazdasági ágazatból (és azok alágazataiból) sikerült információt szerezni az áprilisi visszaesésre vonatkozóan az iparági szereplőktől, ezeket kiegészítve a külföldi adatokkal, valamint az év hátralévő részére tett becslésünkkel együtt pedig már kaptunk is három forgatókönyvet az idei növekedésre. Alapforgatókönyvünk szerint idén 4,4% lehet a visszaesés Magyarországon, de rossz esetben akár a 7%-ot is elérheti.

A magyar klímacélok elérését is segíti az energiahatékonysági kötelezettségi rendszer

A magyar klímacélok elérését is segíti az energiahatékonysági kötelezettségi rendszer

Az iparági szereplők és érdekképviseletek vezetői egyetértenek azzal a kormányzati szándékkal, hogy 2021-től bevezessék az energiahatékonysági kötelezettségi rendszert – derült ki a Palkovics László innovációs és technológiai miniszter kezdeményezésére megalapított szakmai munkacsoport első ülésén 2020. május 19-én. A tárcavezető elmondta, a rendszer bevezetése hozzájárul Magyarország klímasemlegességi céljának eléréséhez, miközben figyelembe veszi a magyar gazdaság fejlődéséhez és a rezsicsökkentés eredményeinek megőrzéséhez fűződő érdekeket is.

Tíz évre titkosították a Budapest-Belgrád vasútvonallal kapcsolatos szerződéseket

Tíz évre titkosították a Budapest-Belgrád vasútvonallal kapcsolatos szerződéseket

Megszavazta a kormány a Budapest-Belgrád vasútvonal beruházásáról szóló törvényt. A beruházást 85 százalékban hitelből, 15 százalékban saját forrásból biztosítja Magyarország. A teljes projekt költségvetését 1000 milliárd forintra teszik, azonban a beruházással összefüggő szerződésekre vonatkozó iratokat a parlament 10 évre titkosította.

Egy teljesen új villamosvonal jöhet Budapesten

Egy teljesen új villamosvonal jöhet Budapesten

Szombaton kezdődik meg a fővárosi villamosközlekedés idei leghangsúlyosabb fejlesztése, a Soroksári út - Haller utcai deltavágány építése, amelynek köszönhetően a kereszteződésben hat irányba tudnak majd haladni a villamosok és egy új villamosvonal is létrejöhet - közölte a BKV Zrt. hétfőn az MTI-vel.

55 milliárd forintot gyűjtött a Wing az MNB kötvényprogramjával

55 milliárd forintot gyűjtött a Wing az MNB kötvényprogramjával

Befektetési portfoliójának bővítése és növekedési terveinek megvalósítása érdekében 54,7 milliárd forintnyi forrást von be a WING Zrt. a Magyar Nemzeti Bank Növekedési Kötvényprogramja keretében. A jegybank és egyéb intézményi befektetők által lejegyzett vállalati kötvények futamideje 10 év, hozama 3,56 százalék – derül ki a társaság közleményéből.

Koronavírus-válság: drága lesz Európának a kilábalás

Koronavírus-válság: drága lesz Európának a kilábalás

Az Európai Parlament (EP) állásfoglalást fogadott el az új uniós hétéves pénzügyi keretről (MFF), valamint arról, hogy a koronavírus-járvány okozta gazdasági károk kiegyensúlyozására egy legalább 2000 milliárd eurós helyreállítási csomagra van szükség.

Az ágazat visszaesésének már vannak jelei - Kommentálta az építőipar legfrissebb számait az államtitkár

Az ágazat visszaesésének már vannak jelei - Kommentálta az építőipar legfrissebb számait az államtitkár

A KSH legfrissebb építőipari adatait kommentálta Boros Anita, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) államtitkára, aki csütörtöki online sajtótájékoztatóján úgy fogalmazott: az első negyedévben éves összevetésben mért 0,1 százalékos visszaesés stagnálásként értelmezhető. A gazdaságvédelmi akcióterv intézkedései az építőipart is segítették, és hozzájárultak ahhoz, hogy az ágazat márciusi visszaesése mérsékelt legyen - tette hozzá.

Új ipari parkot kapott a dunántúli megyeszékhely

Új ipari parkot kapott a dunántúli megyeszékhely

Elkészült Kaposvár új ipari parkja, az önkormányzat 356 millió forintot költött a gazdasági tevékenységhez szükséges infrastruktúra kiépítésére az 5,2 hektáros területen - mondta Szita Károly polgármester a helyszínen csütörtökön, sajtótájékoztatón.

Különleges gazdasági övezetek jöhetnek Magyarországon

Különleges gazdasági övezetek jöhetnek Magyarországon

A kormány különleges gazdasági övezetté nyilváníthatja a legalább 5 milliárd forint költségigényű, munkahelyteremtő és megtartó beruházásokat egy friss törvényjavaslat szerint – számol be az ATV. Ezekben az övezetekben a települési önkormányzat hatásköreit a megyei önkormányzat veszi át.

Tiszta lapot, vagy egy viharos kisöprést ad a válság a fejlesztéseknek és az építőiparnak?

Tiszta lapot, vagy egy viharos kisöprést ad a válság a fejlesztéseknek és az építőiparnak?

Sok szempontból egészen más természete van a jelenlegi válságnak, mint a 2008-as visszaesésnek volt, a legtöbb ágazatban, köztük az ingatlanpiacon és a vele szoros összeköttetésben álló építőiparban mégis ugyanazok a negatív folyamatok indultak el most is. A nagy kérdés ezek mértéke. Vajon a mostani visszaesés is elsöpri a legnagyobb fejlesztéseket, vagy csak kitisztítja a piacot más útra terelve ezzel azokat, akik nem elég hatékonyak? Vajon összeroppantja az építőipart, vagy csak a több éves kapacitáshiány után segíti lélegzethez jutni? Ezekre a kérdésekre keressük szakértőinkkel együtt a választ a holnapi online ingatlanpiaci konferencián: Ingatlanpiac - Összeroppan az építőipar és befagynak a fejlesztések? Felvezetésként pedig lássuk, hogy mi történt 12 évvel ezelőtt a legnagyobbra tervezett fejlesztésekkel és a dübörgő építőiparral!

Hogyan hat a koronavírus a magyar járműiparra? - Megszólalnak az iparág meghatározó vezetői

Hogyan hat a koronavírus a magyar járműiparra? - Megszólalnak az iparág meghatározó vezetői

Milyen hatással lesz a koronavírus rövid- és középtávon a magyar autóiparra? Mekkora segítséget jelentenek a kormányzati intézkedések az iparág szereplőinek? Mi lesz a magyarországi autóipari beruházásokkal, fejlesztésekkel? Hogyan változhat Magyarország vonzereje az autóipari befektetők szemében? Mi lesz a magyar autóipar versenyképességével, a globális értékláncban betöltött szerepével? Milyen változásokat hozhat a koronavírus-járvány a beszállítói láncokban, a magyarországi autóipari kkv-k életében? Ezekről is beszélnek majd a Járműipar 2020 online konferenciánk első, május 21-ei alkalmával a magyar járműipar meghatározó szereplői. Érdemes regisztrálni az eseményre.

Beletörik Kína bicskája az új gyarmatosításba?

Beletörik Kína bicskája az új gyarmatosításba?

Az utóbbi években felpörgetett „Egy út, egy övezet” (Belt and road) program keretében tervezett beruházásokat sok ország kínai hitelből valósítaná meg, azonban most a koronavírus-járvány miatt bajba kerülhetnek, és a hitelterhek enyhítését vagy elengedését kérhetik Kínától – írja a CNBC. A lapnak nyilatkozó elemző szerint vannak olyan országok, melyek máris megkezdték a tárgyalásokat a hitelek átütemezéséről, és ha elhúzódik a válság, akkor ez a folyamat csak erősödhet.

Amivel senki nem számol: a koronavírus második hulláma megroppantja az autóipart?

Amivel senki nem számol: a koronavírus második hulláma megroppantja az autóipart?

Az elmúlt hetekben egyre többen figyelmeztetnek a koronavírus második hullámára, amely azért érdekes, mert az autóiparban bár számos kedvezőtlen előrejelzés megjelent a jövőre vonatkozóan, ezzel a forgatókönyel szinte senki nem számol. A járvány kiújulására a rendelkezésre álló információk és tapasztalatok alapján már hatékonyabban, célzott intézkedésekkel reagálhatnak a világ kormányai, amelyek nagyobb mértékben biztosíthatják, hogy az élet a megszokott mederben folyjon. Alábbi véleménycikkünkben arra kerestük a választ, mi várható akkor az iparágban, hogyha egy erőteljes második hullám miatt visszaépülnek a korlátozások, újból drámain visszaesik az autók iránti kereslet.

Szijjártó: már 62 ezer munkahely megmentését tervezik a magyar cégek

Szijjártó: már 62 ezer munkahely megmentését tervezik a magyar cégek

Már 338 vállalat jelezte a kormánynak, hogy beruházást hajtana végre a koronavírus-járvány negatív gazdasági hatásának visszaszorítása érdekében, összesen 162 milliárd forintnyi értékben - közölte a külgazdasági és külügyminiszter a Kossuth Rádió Vasárnapi Újság című műsorában.

Szijjártó Péter: a világjárvány nemcsak egészségügyi, hanem gazdasági kérdés is

A világjárvány nemcsak egészségügyi, hanem gazdasági kérdés is, hiszen a koronavírus az emberi egészség mellett a munkahelyeket is veszélybe sodorja - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken a Facebook-oldalán. Hangsúlyozta, az egészségvédelem mellett a munkahelyek megvédése is fontos feladat.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Elszálltak a bérek, elfogyott a munkaerő, egyetlen út előtt áll Magyarország
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.