Irreálisnak nevezte Tarlós István a BKV szakszervezeteinek bérkövetelését, amely szerint három év alatt 30 százalékos fizetésemelést kérnek a dolgozók. A főpolgármester a HírTV műsorában üzent a szakszervezeteknek és a kormánynak is: állami segítség nélkül ilyen mértékű bérfejlesztésre a BKV-nál nincsen fedezet.
Drámai helyzetképet fest a BKV 2017-2020 évekre készített humán stratégiája. A következő években 1000 kilépő pótlását kell megoldani úgy, hogy a fizetés közben minden területen kisebb, mint a hazai konkurenciánál - írja az Index egy a birtokába került dokumentumra hivatkozva.
Harminc százalékos béremelést kér a BKV-tól a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) és a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége (BKSZSZ) - közölte a két érdekképviselet pénteken az MTI-vel.
Sorra robbannak le a BKV új elektromos autóbuszai a hideg időjárás miatt. A darabonként 175 millió forintért vásárolt Modulo buszok naponta öt-hat alkalommal is meghibásodnak, a BKK GPS-es buszkövető oldala szerint tegnap 16 buszból mindössze 6 működött - írja az Index.
"0 százalékos béremelést ajánlott a cégvezetés a dolgozóknak, miközben a versenyszférában, de még az állami tulajdonú cégeknél is akár 30 százalékról, de mindenképpen kétszámjegyű emelésről egyezkednek" - hívja fel a figyelmet közleményében a BKV-nál működő Egységes közlekedési Szakszervezet (EKSZ).
Tarlós István főpolgármester javaslatára a Fővárosi Közgyűlés elfogadta, hogy ma 16 órától - amíg a szmogriadó riasztási fokozata érvényben van - ingyen használhatják a budapesti közösségi közlekedési járatokat a forgalmi engedély felmutatásával azok, akiknek gépkocsija forgalmi engedélyében a környezetvédelmi osztályt jelölő kód: 0; 1; 2; 3; 4, vagy ha a forgalmi engedélye nem tartalmaz környezetvédelmi osztályt jelölő kódot.
Az autóbuszsofőrökhöz hasonlóan villamosvezetőkből is hiány van Magyarországon. Havonta két-három villamosvezető munkaviszonya szűnik meg nyugdíjazás, illetve egyéb okok miatt a BKV-nál, ahol jelenleg 880 főt alkalmaznak ilyen munkakörben - tudta meg a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-től a Világgazdaság.
A fővárosi önkormányzat január 13-áig várja azoknak a cégeknek az ajánlatát, amelyektől Budapest tömegközlekedésének és finanszírozásának átalakítására kérnek stratégiát, cselekvési tervet - írja a Magyar Nemzet.
Négy régi budapesti trolit vásárolt a BKV-től az ukrajnai Bila Cerkva, járművenként 5 ezer euróért (kb. 1,55 millió forint).
Az összes utasforgalomban használt szakaszon megtörtént a sínek cseréje a 3-as metrón - erősítette meg az InfoRádiónak a BKV elnök-vezérigazgatója. Bolla Tibor elmondta, hogy bár a vonal elavult és felújításra szorul, nincsenek veszélyben a 3-as metrón közlekedő utasok.
A 3-as metró esetében az utasbiztonság a jelenleg rendelkezésre álló szakvélemények szerint nem rossz, az üzembiztonság viszont nem jó - mondta Budapest főpolgármestere főpolgármester szerdán az Inforádió Aréna című műsorában.
2016. december 3-ától várhatóan három hónapon keresztül az M2-es metró mindkét irányban megállás nélkül fog áthaladni a Kossuth Lajos tér állomáson az MTESZ-székház bontási munkálatai miatt - jelezte a BKK közleményébe.
November 7-én 24 óráig lehet használni az októberre szóló - november 3-áig, 4-éig vagy 5-éig érvényes - BKK bérleteket. A Budapesti Közlekedési Központnak ezzel az a célja, hogy a havi bérletet használó ügyfelei kényelmesen, zökkenőmentesen vásárolhassák meg következő havi bérletüket - közölte a társaság.
Két nappal meghosszabbítja az októberi vasúti és autóbuszos dolgozói és tanulói havibérletek érvényességi idejét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).
Tarlós István főpolgármester politikai felhatalmazást adott a BKV vezérigazgatójának arra, hogy végső esetben leállítsa a 3-as metrót - értesült az Index.
A BKV szerint a Népszabadságban csütörtökön megjelent, a 3-as metró szerelvényeivel foglalkozó írás "valótlanságok sokaságát tartalmazza", a felújítás "profi módon, határidőre sikerült". Tarlós István főpolgármester pedig az Origónak azt mondta, nincs információja arról, hogy a felújítás helyett új metrókocsikat szállított volna az orosz Metrowagonmash.
Medgyessyné Csaplár Katalin magánbankszámláján kötött ki annak az 597 ezer eurónak a nagy része, amelyet a Medgyessy Péter korábbi miniszterelnök érdekeltségébe tartozó AssistConsult Kft. 2007-2008-ban tanácsadásért kapott a korrupciós vádakkal illetett Alstom francia járműgyártótól, írja az Index a Magyar Időkre hivatkozva.
A háború több sztárja is megjelent a listán.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
