A fővárosi önkormányzat január 13-áig várja azoknak a cégeknek az ajánlatát, amelyektől Budapest tömegközlekedésének és finanszírozásának átalakítására kérnek stratégiát, cselekvési tervet - írja a Magyar Nemzet.
Az összes utasforgalomban használt szakaszon megtörtént a sínek cseréje a 3-as metrón - erősítette meg az InfoRádiónak a BKV elnök-vezérigazgatója. Bolla Tibor elmondta, hogy bár a vonal elavult és felújításra szorul, nincsenek veszélyben a 3-as metrón közlekedő utasok.
A 3-as metró esetében az utasbiztonság a jelenleg rendelkezésre álló szakvélemények szerint nem rossz, az üzembiztonság viszont nem jó - mondta Budapest főpolgármestere főpolgármester szerdán az Inforádió Aréna című műsorában.
2016. december 3-ától várhatóan három hónapon keresztül az M2-es metró mindkét irányban megállás nélkül fog áthaladni a Kossuth Lajos tér állomáson az MTESZ-székház bontási munkálatai miatt - jelezte a BKK közleményébe.
November 7-én 24 óráig lehet használni az októberre szóló - november 3-áig, 4-éig vagy 5-éig érvényes - BKK bérleteket. A Budapesti Közlekedési Központnak ezzel az a célja, hogy a havi bérletet használó ügyfelei kényelmesen, zökkenőmentesen vásárolhassák meg következő havi bérletüket - közölte a társaság.
Két nappal meghosszabbítja az októberi vasúti és autóbuszos dolgozói és tanulói havibérletek érvényességi idejét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).
Tarlós István főpolgármester politikai felhatalmazást adott a BKV vezérigazgatójának arra, hogy végső esetben leállítsa a 3-as metrót - értesült az Index.
A BKV szerint a Népszabadságban csütörtökön megjelent, a 3-as metró szerelvényeivel foglalkozó írás "valótlanságok sokaságát tartalmazza", a felújítás "profi módon, határidőre sikerült". Tarlós István főpolgármester pedig az Origónak azt mondta, nincs információja arról, hogy a felújítás helyett új metrókocsikat szállított volna az orosz Metrowagonmash.
Medgyessyné Csaplár Katalin magánbankszámláján kötött ki annak az 597 ezer eurónak a nagy része, amelyet a Medgyessy Péter korábbi miniszterelnök érdekeltségébe tartozó AssistConsult Kft. 2007-2008-ban tanácsadásért kapott a korrupciós vádakkal illetett Alstom francia járműgyártótól, írja az Index a Magyar Időkre hivatkozva.
Cáfolja a milliárdos nagyságrendű BKV-s megvesztegetési botrányban való részességét az Eurocontact Public Affairs GmbH. Kiadott közleményük szerint a cég valóban együttműködött az Alstom csoporttal a budapesti metrótender ügyében, ám ez a megállapodás mindösszesen egy szokásos tanácsadói szerződés volt. Emellett a Strabag-ügyben való érintettségüket is cáfolják, azt ugyanis az Osztrák Legfelsőbb Bíróság jogerősen -bűncselekmény megállapítása nélkül - lezárta.
Az Alstom csoport egy osztrák cégen keresztül akár 2,3 millió eurós kenőpénzt is juttathatott a BKV képviselői részére 2006-ban, hogy a metrótenderen végül az ő ajánlata legyen a győztes, írja az Index brit nyomozóhatósági fejleményekre hivatkozva. Ezen felül a gyanú szerint további 5 millió euró is utat találhatott magának a BKV-hoz egy dán cégen keresztül.
A Kravtex-Kühne cégcsoport nyolcvanöt százalékban hazai gyártású Crdeo Econell CiTY típusú buszát teszteli szombattól a Budapesti Közlekedési Vállalat.
Új logót kap Budapest, március 14-ig elkészül a fonódó villamoshálózatot egyelőre kettévágó lánchídi alagút, hatvan új buszt vásárol a BKV - többek között ez derült ki Tarlós István főpolgármester szokásos heti sajtótájékoztatóján.
A közszolgáltató cégek 2019-ig a főváros tulajdonában maradnak, az agglomerációs közlekedést pedig a kormány januárig visszamenőlegesen finanszírozza - mondta el Tarlós István a Magyar Nemzetnek. A főpolgármester a dugódíjról és a 3-as metró felújításáról is beszélt.
Megszületett a BKV-nál a bérmegállapodás, amelyet két reprezentatív szakszervezet aláírt, így az hatályba is lépett - közölte Gulyás Attila, a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének (VTDSZSZ) elnöke.
Sztrájkbizottságot alakítottak, s rendhagyó sztrájkra készülnek a BKV-sok - jelentette a vállalatnál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet. A szervezet közlemény szerint a fővárosi közlekedési cég vezetése egyetlen fillér béremelést sem ajánl a dolgozóknak, létszámleépítésre készül, miközben például a garázsokban, egyes munkakörökben már így is a munkavédelmi és belső szabályzatok megsértését kockáztatva dolgoznak, időnként jelentősen túlterhelten az emberek. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet más ágazatokkal összefogva is készül egy meglepő tartalmú munkabeszüntetésre, áll a közleményben.
A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén kimondta, hogy a főváros nem tudja a továbbiakban biztosítani az agglomerációs tömegközlekedést, a szolgáltatást legkésőbb március 31-éig tartja fenn.