2025. szeptember 25. 07:18 | Portfolio
Erős rajtot vett a hongkongi tőzsdén Kína legnagyobb járműexportőre, a Chery Automobile: az autógyártó részvényei 11%-kal emelkedtek a tőzsdei bevezetés napján. A vállalat nemcsak Ázsiában, hanem Európában és a Közel-Keleten is intenzíven terjeszkedik, miközben a kínai elektromos autókra kivetett nyugati vámok komoly kihívásokat jelentenek az iparág számára, írja a CNBC.
2025. augusztus 29. 14:33 | Portfolio
Szombaton továbbra sem készülhetünk változásra a nagykereskedelmi üzemanyagárak tekintetében - írja a holtankoljak.
2025. augusztus 29. 09:00 | Gergely András
Magyarországra is megérkezett a Chery márka, rögtön két SUV modellel rúgja rá az ajtót a versenytársakra. A Portfolio elsőként látta élőben az autókat, illetve exkluzív interjút készített Jochen Tuetinggel, a Chery Europe R&D ügyvezető igazgatójával és Berecz Zsolttal, a Grand Automotive East regionális üzletfejlesztési igazgatójával, amelyből kiderül, hogy milyen tervei vannak a márkának a hazai piacon, hogyan tud egy kínai gyártó mgfelelni az európai elvásároknak, és hogy milyen fejlesztési gyakorlatokat lenne érdemes átvenni a kínaiaktól az európai autógyártóknak.
2025. május 24. 11:00 | Vidovszky Áron
A Portfolio Checklist hétvégi különkiadásában a kínai autógyártást nézzük meg közelebbről. Az európai márkákat kiszorító, és globális hegemóniájukban megingató, felénk alig ismert, de annál sikeresebb kínai brandekre látott rá testközelből kollégánk, Gergely András, miután a Chery márka gyártó- és fejlesztő központjában tett látogatást Wuhuban. Mi volt a legmeglepőbb tapasztalat számára? Milyen stratégia mentén dolgoznak ezeknél a márkáknál? És végső soron milyen élmény használni ezeket az autókat? Mind kiderül az epizódból!
2025. május 08. 08:00 | Gergely András
Április végén zajlott Ázsia egyik legnagyobb autóipari kiállítása, a kínai Shanghai Auto Show, amelyen a Portfolio is részt vett. Sokan, sokféleképpen interpretálhatják az eseményt, de aligha akad olyan hurráoptimista európai szereplő, aki ne venné észre: a kínai piac már rég nem az európai autókról szól, és ha ilyen ütemben fejlődnek a hazai gyártók, néhány év múlva már-már csak a luxusszegmensben találni majd európai márkát, de lehet ott sem sokáig. A kérdés talán már nem is az, hogy Kínában van-e keresnivalója az európai és japán gyártóknak, hanem az, hogy miként tudják megőrizni saját és hagyományos piacaikon a pozícióikat. A kínai konkurenciát látva: nehezen. Exkluzív beszámoló a Shanghai Autó Show-ról.
2025. április 26. 07:30 | MTI
Megjelenik a Chery autómárka Magyarországon, a vezérképviseleti feladatokról a Grand Automotive vállalattal kötött megállapodást a kínai Chery Automobile - közölte a magyar társaság.
2025. április 01. 12:00 | Gergely András
Magyarországon is bemutatkozott a JAECOO 7, amit az Omodához hasonlóan a Kína legnagyobb autóexportőre, a Chery gyárt. A JAECOO-t két teljesen különböző kivitelben, közúti és off-road keretek között teszteltük. Az Omoda 5-nél egy kategóriával nagyobb, a C SUV szegmensbe tartozó autó Plug-in Hybrid verzióban a valódi városi közönséget szólíthatja meg, a 4x4-es tisztán benzines erőforrással pedig inkább az outdoor tevékenységek irányt nyitott vásárlók között lehet népszerű. Csalódást egyik verzió sem okozott, azonban tudása és ár-érték aránya miatt inkább a PHEV modell lehet igazán versenyképes a magyar piacon.
2025. március 24. 12:50 | Portfolio
A kínai Chery autógyártó hivatalosan benyújtotta tőzsdei bevezetési kérelmét a hongkongi tőzsdére - írja a carnewschina.
2025. február 19. 09:00 | Portfolio
Újabb kínai autómárka érkezik Magyarországra, még 2025-ben bemutatkozik a Chery Tiggo 7 SUV modellje a hazai piacon – tájékoztatta a Portfolio-t a gyártó. A modell (iker)testvére Ebro S700 néven Spanyolországban már valamivel több mint 11 millió forintért elérhető, ráadásul nem Kínában, hanem Barcelonában készül. A Chery a legnagyobb kínai autóexportőr, 1,15 millió autót adott el tavaly világszerte, Omoda és Jaecoo márkanéven már tavaly ősz óta Magyarországon is elérhetők a modelljei. Sok a bizonytalanság még a bejelentés mögött, azonban egy biztos: újabb konkurenciát kaphatnak az európai gyártók, ráadásul a legerősebb piacukon. Az, hogy hogyan tudnak ellenállni a kínai dömpingnek, kiderül a Portfolio – MAGE Járműipar konferencián március 26-27-én.
2024. szeptember 27. 10:57 | Portfolio
A kínai Chery Automobile egy évvel elhalasztotta az elektromos járművek európai gyártásának megkezdését. A döntés hátterében az Európai Unió által a kínai elektromos járművekre kivetett büntetővámok állnak - közölte a Bloomberg.
2024. február 06. 08:25 | MTI, Portfolio
Oroszországban 80 ezer 200 új személyautót adtak el múlt hónapban, 77,3 százalékkal többet, mint tavaly januárban - áll az orosz Avtostat elemző ügynökség jelentésében.
2023. szeptember 05. 11:10 | MTI
Oroszországban 109 700 új személyautót értékesítettek augusztusban, 157,6 százalékkal többet az egy évvel korábbinál, amikor jelentősen zsugorodott az értékesítés. A legtöbbet eladott öt márka közül négy kínai volt.
2023. július 15. 11:06 | Portfolio
Újabb kínai autógyártó lép be hamarosan a magyar piacra - írja a vezess.hu értesülései alapján az infostart.
2019. szeptember 25. 16:00 | Szandányi Levente
Úgy tűnik, Németország képtelen megvédeni vállalatait Kínától, amely hol a német szabályozásban rejlő kiskapukat, hol pedig puszta pénzügyi erőfölényét kihasználva tesz szert a legmenőbb technológiákra. A KUKA vagy éppen a Daimler után most a Deutsche Post leányvállalatának, a StreetScooternek a tudása került célkeresztbe. Angela Merkel német kancellár kínai látogatása alatt ugyanis megszületett az a megállapodás, amelynek eredményeként Európa legjobb elektromos kisteherautóját Kínában is gyártani fogják. Természetsen egy helyi vállalat, az állami tulajdonban lévő Chery Holding közreműködésével.
2016. július 13. 10:30 | Portfolio
Egyre kevésbé transzparensek a feltörekvő országok vállalatai, a Transparency International (TI) már évek óta készít listát a cégek átláthatóságával kapcsolatban, amelyben a vállalatok egyre rosszabbul szerepelnek. Míg 2013-ban 10-ből 3,6 pont volt a cégek átlagos pontszáma, ez 2016-ra 3,4 pontra csökkent.
Hiperszonikus fegyvereket is bevetettek.
Egy populista YouTuber vezette párt is bejutott a parlamentbe.
Az elnök szerint senki sem tudja még, milyen lesz az iráni megállapodás.
Meleg nyárra kell készülni.
Demokratikus válságról beszélnek.
Dilemmában a Fed, és a magyar jegybank is.
A felduzzadt államigazgatással is kezdeni kell valamit.
Az Alapvetés podcast eheti műsorában a magyar állattenyésztést érintő kihívásokról beszélgetünk.
