Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese elmondta, hogy a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv keretében új elektromos kerékpárok vásárlását támogatja a kormány.
A japán kormány körülbelül 2035-re be akarja tiltani az újonnan gyártott belsőégésű motorok kereskedelmét, valamint el akarja érni az ország zéró károsanyag-kibocsátását 2050-re. Egyebek között ezek szerepelnek abban a "zöld növekedés stratégiája" című akciótervben, amelyet pénteken fogadtak el.
A világon tavaly 2,5 százalékra emelkedett az elektromos és hibrid autókat, valamint más alternatív hajtású autókat is magában foglaló "új energia járművek" (NEV) piaci részesedése - áll az új energia meghajtású autók második világkongresszusának (WNEVC) dokumentumában.
Az elektromos autók és robogók vásárlását támogató programhoz hasonlót szeretnének elektromos kerékpárok esetében is a szakmai szervezetek – közölték csütörtökön. A konkrét javaslat szerint a vételár 30%-áig lehetne támogatást igénybe venni, melynek maximális összege 200 ezer forint lehetne.
Jövőre jelentősen szigorodik az európai autókra vonatkozó károsanyag-kibocsátási határérték, erre már készülnek a gyártók. A gyanú szerint a Renault egy érdekes trükköt vetett be, hogy jövőre alacsonyabb legyen a kibocsátási flottaárlaga.
Nagyszabású elektromobilitási offenzívát indít az Audi, a német autógyártó társaság 20 tisztán elektromos meghajtású modellt vezet be 2025-ig, és több mint 10 milliárd eurót fordít a kapcsolódó fejlesztésekre - írta hétfőn a Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).
Egy újabb startup dobna nagyot az elektromos autók piacán, az Automobili Pininfarina Battista nevű modelljét már jövőre elkezdhetik gyártani.
A következő öt évben a Skoda Auto összesen két milliárd eurót fektet be az elektromos járművek és az új mobilitási szolgáltatások fejlesztésére. Ez a társaság eddigi legnagyobb befektetési programja – mondta el a Volkswagen csoporthoz tartozó gyártó magyarországi importőre.
Egy rendelettervezet szerint bekerül a környezetkímélő gépkocsi fogalma a magyar jogba, ilyennek számít majd az elektromos, valamint a légszennyező anyagot ki nem bocsátó, azaz "nulla emissziós" gépkocsi. Eddig csak a csendes és a kis légszennyezésű gépkocsi fogalmát ismerte a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló, 1990-ben hozott rendelet.
Az autógyárak vezetői nem csak a holnapot, hanem a holnaputánt is pontosan ismerik. Munkatársaik képernyőin akár az egy évtized múlva sorozatgyártásba kerülő ötletek, koncepciók körvonalai vibrálnak már ma is, melyekről feletteseiknek részletesen be is számolnak. Egy bécsi szimpóziumon Dr. Martin Winterkorn, a VW AG igazgatótanácsának elnöke ezek közül néhányat konkrétan is megemlített.
Az alternatív járműhajtási módok és energiahordozók fejlődése ellenére legalább 2030-ig a benzin és a gázolaj marad a megahatározó hajtóanyag. Ezt a megállapítást a brit RAC Foundation tette, mely kutatásai szerint az elektromos hajtású járművek értékesítése a korábbi tervekkel ellentétben csak lassabban fog növekedni.
Két fontos útvonalat is érint.
A 35-44 évesek rendelkeznek a legnagyobb megtakarítással.
Simák Pállal beszélgettünk.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
Az ISW szerint az orosz elnök rendelhette el a védelmiminiszter-helyettes letartóztatását.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
