A második negyedév vége felé indulhat újra a globális légiközlekedés, már néhány régióban, például Ázsiában és Ausztráliában vannak pozitív jelek – véli az egyik magángépes cég, a VistaJet elnöke.
Sokak számára csábítóak lehetnek a válság alatt alaposan megütött légitársaságok részvényei, hiszen mostanra a legtöbb már értékének a felét elvesztette, így relatíve olcsók ezek a papírok. Jamie Baker, a JP Morgan elemzője szerint érdemesebb lehet a hagyományos légitársaságok papírjait figyelni a fapados légitársaságokéval szemben.
Mintegy 40 milliárd dollár összesített veszteséggel zárhatják a légitársaságok a június 30-ával végződő második pénzügyi negyedévet a koronavírus-járvány és az ellene hozott intézkedések következtében; a készpénzállomány felélése gyors ütemű az ágazatban a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint.
Szinte teljesen leáll a Wizz Air, a légitársaság áprilisban mindössze 8 városba közlekedik majd Budapestről, oda is a szokottnál ritkábban.
Világszerte jelentős kapacitáscsökkentéseket jelentettek be légitársaságok a koronavírus miatt bevezetett utazási korlátozásokra és a kereslet csökkenésére reagálva. Sok nagy légitársaságnál a flotta nagy része a földön parkol, az alkalmazottakat pedig fizetés nélküli szabadságra küldték. A részvényárfolyamok zuhannak, és még nem látszik a válság vége.
Több jelentős repülőtéren is parkolóvá alakulnak át a hangárok, a gurulóutak és helyenként a kifutópályák is, miután a koronavírus járvány miatti járatcsökkentések közepette a légitársaságok repülőgépei a földre kényszerülnek.
Valós lehetőség, hogy a Wizz Air teljes flottája a földön marad, ha a világszerte bevezetett utazási korlátozások ellehetetlenítik a nemzetközi repülést – közölte a légitársaság a Reuters tudósítása szerint. Ezen a héten a géppark 85 százaléka marad a földön.
Újabb járatot törölt a Wizz Air a koronavírus miatt bevezetett rendelkezésekkel összefüggésben – tájékoztat a cég.
Ma mérsékelten javult a nemzetközi befektetői hangulat, a tegnapi zuhanás után felfelé kapaszkodnak a vezető tőzsdék, a légitársaságok papírjainak árfolyama azonban továbbra is nyomás alatt áll, nem véletlenül.
Több mint 50 milliárd dolláros állami mentőcsomagot kérnek az amerikai légitársaságok a koronavírus miatti káraik enyhítésére – írja a CNBC. Az intézkedések állami támogatás mellett hitelgaranciát is tartalmazhatnak a szektor szerint.
A koronavírus járvány elsőként a légitársaságok üzletét ütötte meg és valószínűleg a legsúlyosabban érintett szektorok között lesz. A beutazási tilalmak és a kereslet zuhanása miatt számos járatot kénytelenek törölni, kapacitásokat csökkenteni. Sokan már állami segítségről beszélnek.
Felgyorsíthatja a konszolidációt az európai légiközlekedési piacon a koronavírus-járvány, de a Wizz Air komoly készpénztartalékkal indul neki a válságnak - mondta el az Indexnek adott interjúban Váradi József. A diszkont légitársaságnál arra számítanak, hogy nyárra normalizálódik a helyzet.
A kormányok által a koronavírus miatt bevezetett kényszerintézkedések miatt egyre több légitársaság függeszti fel üzemelését, a még járatokat teljesítő cégek pedig jelentős kapacitás-csökkentést hajtottak végre. Az érdekükben felszólaló Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség csődhullám lehetőségére figyelmeztet.
Most, hogy a világban a koronavírus-járvány miatt egyre több az utazásokra vonatkozó korlátozás, a légitársaságok sorra törlik járataikat a vírus miatt leginkább veszélyeztetett országok felé, jelentősen megnőtt a kereslet a magánrepülőgépek bérlése iránt. Mindez annak ellenére, hogy egy ilyen gép bérlése több ezer dollárba kerülhet. De hát van, akinek ez így is megéri, sőt, egyre több cég repteti így a dolgozóját egy-egy fontosabb üzleti megbeszélésre.
Csak minden hosszú távú járatát leállítja az American Airlines március 16-tól a csökkent kereslet és a világszerte bevezetett utazási korlátozások miatt – írja a Reuters.
Minden nemzetközi járatát felfüggeszti a LOT Polish Airlines március 15-ével - közölte a légitársaság.
A Handelsblatt információi szerint a legnagyobb bevételű európai légitársaság, a Lufthansa állami segítséget kér a koronavírus terjedésének negatív hatásainak enyhítésére.
A Wizz Air március végéig 40 millió euró kárt szenved el a koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés és a repülési tilalmak miatt, de várhatóan júliustól ismét teljes kapacitással üzemelhet a magyar hátterű diszkont légitársaság - mondta Váradi József vezérigazgató pénteken az MTI-nek.
Csökkenti kapacitásait és leépítéseket jelentett be dolgozóinak a Wizz Air – írja a Magyar Hang. A lap által megszerzett belső levél szerint az április-júniusi negyedévben számolnak komolyabb visszaeséssel, de a cégvezetés reméli, hogy júliustól ismét teljes kapacitással tud majd működni.
Üres repülőgépek repkednek Európa felett, a légitársaságok ugyanis tartanak attól, hogy elvesztik az értékes résidőket az EU-s szabályozás miatt. Az utasforgalom jelentősen visszaesett, ennek megfelelően kapacitásokat csökkentenek a légitársaságok, de a járattörléseknek gátat szab a szabályozás, ami még nehezebb helyzetbe sodorhatja a cégeket.
A horvát parlament beiktatta hivatalába az Andrej Plenkovic vezette kormányt.
Folyamatosan frissülő cikkünk.
Zajlik a károk felmérése, valamint a kutatás az áldozatok után.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
Czímer Gábort, az Új Szó belpolitikai újságíróját kérdeztük a Szlovákiában kialakult helyzetről.
