A Tesla legfrissebb negyedéves gyorsjelentését követően megszólalt Jim Cramer, a CNBC megmondóembere, aki műsorában élesen kritizálta Elon Muskot és úgy fogalmazott, hogy szerinte az EV-óriás elveszítette helyét a "Csodálatos Hetek" gyűjtőnéven ismert részvénycsoportban, amelyek emelkedése határozta meg a 2023-as részvénypiaci ralit.
A testsúlycsökkentő gyógyszereket gyártó cégek kezdik háttérbe szorítani az elektromos autógyártókat. Ezt támasztja alá, hogy a mai kereskedésben az Eli Lilly piaci kapitalizációja meghaladta a Tesláét – írja a Bloomberg.
Ismét csalódást okozott a Tesla gyorsjelentése, emellett pedig a jövővel kapcsolatban sem túl optimista a cég. Az események hatására igencsak megütötték a cég részvényeit a szerdai piaczárást követően, az esés pedig a csütörtöki nyitást követően is folytatódik. Meddig eshet még a Tesla?
Gyengülő kereslet, árcsökkentések, Cybertruck - nagyjából ezek írják le a Tesla 2023-as évét, amelynek utolsó három hónapja nem sikerült túl fényesen. Az vállalat bevétele és profitja is elmaradt az elemzői várakozásoktól, bár a keresletet ugyan sikerült élénkíteni a sorozatos árcsökkentésekkel, ezek, illetve a Cybertruckhoz gyártásának felfuttatása, valamint a fokozott K+F kiadások növekedése rányomta a bélyegét a cég eredményességére. A vállalat ráadásul figyelmezetett, hogy az idei évben a tavalyinál számottevően alacsonyabb növekedési ütemre lehet számítani az értékesítésben, mivel a vállalat már a következő új járműre koncentrál, melynek gyártása csak 2025 második felében indulhat. A jelentést követően közel 6 százalékot esett a Tesla árfolyama.
2025 közepén a Tesla szeretné megkezdeni egy új, "Redwood" kódnevű tömegpiaci elektromos jármű gyártását - állítja a Reutersnek négy, az ügyet ismerő személy, akik közül ketten kompakt crossoverként jellemezték a modellt.
Elon Musk egy hétfőn közzétett X-bejegyzésben arra figyelmeztetett, hogy inkább a Teslán kívül készítene AI termékeket abban az esetben, ha nem tudná elérni a 25 százalékos részesedést a vállalat. A milliárdos szavai megerősítik azon híreszteléseket, melyek szerint nagyobb befolyásra vágyik a cégben még azelőtt, hogy az elérné a mesterséges intelligenciával kapcsolatos céljait - számolt be a Bloomberg.
Míg tavaly év vége felé a látványos feltámadás volt, addig mostanra ismét a zuhanó árfolyam lett a fő téma a befektetők körében a Teslánál. A vállalat háza pedig egyre csak sokasodnak a gondok, nemrég pedig az is bejelentésre került, hogy a vörös-tengeri válság miatt leállás jön a cég egyetlen európai gyárában. Megnéztük, hogy hogyan vélekednek az elemzők, és hogy meddig eshet még a részvény.
A Tesla január 29-től február 11-ig leállítja az autógyártást a Berlin melletti gyárában, mivel a Vörös-tengeren a hajók elleni támadások miatt nincs elég alkatrész az autók legyártásához, írja a Reuters.
A Magyarországra készülő BYD a tavalyi év végén megelőzte Teslát, mint a világ legnagyobb elektromos-autógyártója a teljesen elektromos autók tekintetében (plug-in hibridekkel együtt már eddig is első volt). Ez kisebb pofon Elon Musknak, aki egy korábbi interjúban gyakorlatilag kinevette a céget és arról beszélt, hogy a BYD Kínában a túlélésért küzd. Egy évtized alatt viszont nagyot fordult a világ, nemhogy a túlélés, hanem a nemzetközi terjeszkedés van napirenden, amiben a Magyarországnak kulcsszerep jut, hiszen december második felében bejelentették, hogy Szegeden húz fel autógyárat a BYD. Megnéztük, hogyan jutott el idáig a cég.
Az amerikai Tesla elektromos autógyártó kategorikusan elutasította a szakszervezetek követelését a kollektív szerződés megkötésére a Berlin melletti üzemében.
A Tesla 1,62 millió járművet hív vissza Kínában - jelentette a Reuters. A visszahívás érinti az amerikai elektromosautó-gyártó S, X, 3 és Y modelljeit is.
Az elektromos járműveket gyártó vietnami VinFast létrehozhatja első akkumulátorgyárát Indiában. A beruházásra a déli Tamil Nadu államban kerülhet sor - írta meg a Reuters.
Megérkeztek a Tesla és a BYD negyedik negyedéves értékesítési számai, melyek alapján először hagyta le az eladásokban a Magyarországon terjeszkedő kínai gyártó Elon Musk cégét - írja a Financial Times.
A Tesla a várakozásokat felülmúlva növelte gyártását és értékesítését a negyedik negyedévben, miután új rekordot állított be a tavalyi év utolsó három hónapjában - derült ki a frissen publikált számokból.
A visszatérés éve volt ez a világ leggazdagabb embereinek. A Bloomberg Billionaires Index szerint az 500 leggazdagabb ember összesített vagyona 2023-ban 1500 milliárd dollárral nőtt, vagyis visszanyerték azt, amit tavaly elvesztettek, akkor ugyanis 1400 milliárdos mínusszal zárták az évet – írja a Bloomberg.
Egy nemrég kiszivárgott dokumentum szerint a Tesla egyik mérnökét megtámadta egy robot a vállalat Austin melletti gyárában, és vérző sebeket okozott neki. Az eset ismét rávilágított arra a körülményre, hogy a Tesla üzemeiben az átlagosnál jóval gyakrabban fordulnak elő különféle balesetek.
Nagyon izgalmas időszakában van az autóipar, masszív kihívásokat és átalakulást hoztak a globális elektrifikációs törekvések, melyek árnyékában egy új globális szereplő kezdett el felemelkedni. A kínai vezetés nagyon jól felismerte az autóiparban kínálkozó lehetőséget és szálkásra gyúrta nemzeti bajnokait, amelyek először a hazai piacukon vették át az irányítást, majd az idei évben már elég erőteljesen a globális törekvéseikre fókuszáltak. Ráadásul az előrejelzések abba az irányba mutatnak, hogy ez még csak a kezdet és a következő 5-10 évben jelentősen átalakíthatják a globális autóipari erőviszonyokat a kínaiak. Ráadásul európai terveikben nagyon úgy néz ki, hogy Magyarország is fontos szerepet kaphat.
A Tesla 120 423 járművet hív vissza az Egyesült Államokban, mert a jelenlegi beállítások mentén fennáll a veszélye annak, hogy az utastér ajtajai baleset közben kinyílnak - közölte pénteken az ország közlekedésbiztonsági felügyelete.