járműipar

MNB: a működőtőke sem jó akármire

MNB: a működőtőke sem jó akármire

Önmagában a beáramló működőtőke (FDI) és a felfutó termelés nem elegendő a felzárkózáshoz - írják értékelésükben a Magyar Nemzeti Bank szakértői. Az alacsony hozzáadott értékű FDI-ra alapuló felzárkózási stratégia korlátait jelzi, hogy a járműipar ágazat termelékenysége 2016 óta csökkent, miközben a gazdaság egészéé emelkedett, mutatnak rá a szerzők, akik szerint a felzárkózás folytatásához elengedhetetlen a hazai beszállítók integrálása, az értékláncokon belüli előrelépés.

Problémák vannak a magyar elektromosautó-piaccal

Problémák vannak a magyar elektromosautó-piaccal

Miközben jelentősen nőtt az első félévben a hazai elektromosautó-piac, a háttérben aggasztó folyamatok zajlanak - írja a vezess.hu. A kereskedők elmondása szerint ugyanis jelentősen visszaesett a megrendelések száma, ami kedvezőtlen jövőképet vetít előre.

Kínai elektromos autók áraszthatják el a piacot - Izgalmas előrejelzés látott napvilágot

Kínai elektromos autók áraszthatják el a piacot - Izgalmas előrejelzés látott napvilágot

Megállíthatatlanul tör előre az elektromos autózás Kínában, köszönhetően a vásárlóknak, amelyek körében egyre népszerűbbek a plug-in hibrid és az akkumulátorral szerelt tisztán elektromos meghajtású modellek. Az S&P Global Mobility előrejelzése szerint az elektromos autók további térnyerése borítékolható a világ legnagyobb autópiacán, 2030-ra az elektromos autók gyártása közel megháromszorozódik majd. A helyi értékesítés felfutása mellett pedig egyre több Kínában gyártott elektromos járművet exportálnak majd külföldre.

Dübörög a Daimler Truck: úgy veszik a kamionokat és a buszokat, mint a cukrot

Dübörög a Daimler Truck: úgy veszik a kamionokat és a buszokat, mint a cukrot

Növelte eladásait, értékesítési árbevételét és működési eredményét a második negyedévben és az év első felében a Daimler Truck haszongépjármű és autóbusz gyártó konszern, és eredményességének javulását valószínűsíti az egész évre vonatkozóan a kedden publikált beszámolójában.

Az autóipar megoldhatta legégetőbb problémáját, de van egy rossz hírünk

Az autóipar megoldhatta legégetőbb problémáját, de van egy rossz hírünk

Mostanra fordulóponthoz ért a világ járműipara, kockázatok ugyan vannak, de sikeresen túljutott a félvezető-válságon, amely hatalmas kieséseket eredményezett a termelésben az utóbbi években. Ugyanakkor az iparági szereplők öröme aligha lehet felhőtlen, hosszú éveket kell még várniuk arra, hogy a globális járműgyártási és járműértékesítési számok elérjék a koronavírus-járvány előtti szinteket.

Oroszország sikerét várták az ikonikus márka újjászületésétől, kiderült az igazság

Oroszország sikerét várták az ikonikus márka újjászületésétől, kiderült az igazság

Moszkva polgármestere egykor ünnepelte, hogy egy állami tulajdonú vállalat novemberben bejelentette az ikonikus Moszkvics autók gyártását, amely az orosz autóipar nyugati szankciókkal szembeni ellenálló képességének szimbólumává ált. Az új modellek semmiben sem hasonlítanak elődeikre, és szinte teljesen a kínai JAC Motors által tervezett típusok koppintásai. A Moszkvics újjászületése valójában nem az orosz autóipar önállóságát, hanem Kína növekvő befolyását jelzi az orosz gazdaság egyik kulcsfontosságú ágazatára.

Így forgatja fel az AI az autózást: bepillantottunk a kulisszák mögé

Így forgatja fel az AI az autózást: bepillantottunk a kulisszák mögé

Utoljára a koronavírus-járvány elején került sor a Continental kétéves rendszerességű technológiai expójára, a Continental TechShowra, ahol a világ egyik legnagyobb járműalkatrész-beszállítója bemutatja a befektetőknek és az újságíróknak, hogy melyek azok a fejlesztés alatt álló technológiák, amelyek szerintük meghatározzák majd a közlekedés jövőjét. Három év kihagyás után idén Frankfurt am Mainban állították ki a német autóipari konszern mérnökei a legérdekesebb járműtechnikai alkatrészeket és prototípusokat. Az esemény lényege, hogy a sajtó munkatársai ilyenkor szabadon kérdezhetik a szakértőket, és ha az fizikailag lehetséges, ki is próbálhatják az egyes modelleket.

A német egészségügy és bankszektor modernizációjában is részt vehet a Gloster

A német egészségügy és bankszektor modernizációjában is részt vehet a Gloster

Beválni látszik a Gloster Nyrt. akvizíciós stratégiája, az elmúlt években leányvállalataikon keresztül olyan cégek beszállítóivá váltak a német piacon, mint a BMW vagy az Audi, de a német egészségügyben is sikerült megvetniük a lábukat. Most a társaság szerkezeti átszervezésével és az eddigi legnagyobb akvizíciójukkal tovább szeretnék növelni a DACH régióban való terjeszkedés ütemét. Az átszervezés keretében a Minero IT társügyvezetői Murvai Attila és Tóth Attila lettek, előbbi egyben a cégcsoport nemzetközi terjeszkedésében kulcsszerepet játszó szoftverfejlesztési üzletág vezető feladatait is ellátja. A két vezetőt a további növekedési tervekről és stratégiáról, valamint a mesterséges intelligenciában rejlő lehetőségekről és alkalmazásának korlátairól kérdezte a Portfolio.

Kiderült, hol épülhet a Tesla második európai gyára

Kiderült, hol épülhet a Tesla második európai gyára

A spanyolországi Valencia tartományban épülhet meg a Tesla amerikai elektromosautó-gyártó második európai gyártóbázisa, a beruházás értéke spanyol médiaforrások szerint elérheti a 4,5 milliárd eurót.

Ők mentik meg a munkaerőhiánytól a hazai vállalatokat

Ők mentik meg a munkaerőhiánytól a hazai vállalatokat

A magyar munkaerőpiac évek óta jelentős munkaerőhiánnyal küzd, gyakorlatilag nem maradt mára olyan terület, ahol ne lennének betöltetlen állások százai szabadon. Az elmúlt években több jogszabály is segítette az Európai Unión kívülről érkezők munkáltatását, amely hamar meg is mutatkozott a számokon: soha annyi külföldi - több mint 70 ezer - nem dolgozott Magyarországon, mint 2022-ben. A munkaerőközvetítők szerepe megkerülhetetlen, hiszen csak rajtuk keresztül lehet koordináltan, biztos garanciák mellett akár többszáz fősre is duzzadó munkaerőt toborozni külföldön.

Így is lehet: 4 napos munkahéttel válaszol a magyar KKV az energiaár robbanásra

Így is lehet: 4 napos munkahéttel válaszol a magyar KKV az energiaár robbanásra

Az energiaválság miatt a földgáz és az áram ára is az égbe szökött, nem volt ritka, hogy a vállalatok hússzoros árat is fizethettek az energiáért. A költségek ugyan csökkenésnek indultak, de a Portfolio – MAGE Járműipar 2023 szakértői ugyanakkor egyetértettek abban, hogy az olcsó energia korának vége, és a néhány évvel ezelőtti árakhoz képest is jelentősen magasabb szinten fognak stabilizálódni. Az energiaintenzív iparágak számára ez súlyos versenyképességi hátrányt jelent, különösen úgy, hogy jelentős, akár 40-50 százalékos energiaköltségfelárral is számolni lehetett a nyugat-európai szereplőkkel szemben. Mit tehet ilyenkor egy vállalat, hogy talpon maradjon? Mi jöhet a tűzoltás után, milyen stratégiát kell folytatnia a hosszútávon is sikeres működéshez?

50 millió autó tűnt el nyomtalanul - Mi történt itt?

50 millió autó tűnt el nyomtalanul - Mi történt itt?

Az elmúlt évek egymást követő válsághelyzetei nagyon érzékeny ponton kapták el az autóipart. Az elektromos hajtásra való átállással gyökeresen megváltozik a szektor helyzete, és a komoly kihívást jelentő technológiai váltás mellé jött még a Covid-válság az ellátási láncok akadozásával és a chiphiánnyal, majd később a háború és az energiaválság, a globálisan elszálló inflációról és az egyéb makrogazdasági problémákról már nem is beszélve. Az említett tényezők miatt az elmúlt években nagyon nehéz volt előre jelezni az autóipar helyzetének alakulását, mostanra viszont kezd kitisztulni a kép - bár sajnos nem sok jóval kecsegtet. Ezt mutatja a Top Tier Consultants legfrissebb előrejelzése, amely a járvány előtti utolsó prognózishoz képest 2030-ig 50 millióval kevesebb eladott autóval számol az európai piacon.

A válság az új normalitás? – Nehéz helyzetben a járműipar

A válság az új normalitás? – Nehéz helyzetben a járműipar

Csökkenő kereslet, dráguló finanszírozás, kiszámíthatatlan energiaárak – jelentős kihívásokkal kell szembenéznie a járműiparnak. Ugyanakkor 2023 várhatóan az óvatos fellendülés éve lesz – legalábbis az S&P Global Mobility által közzétett 2023-as autóipari előrejelzése szerint. A Portfolio és a MAGE május 17-én rendezi meg a Járműipar 2023 konferenciát, amelyen meghatározó járműipari szereplők és szakértők vitatják majd meg az iparágat érintő legégetőbb kérdéseket.

Az ország kiemelt logisztikai központjává válhat Győr

Az ország kiemelt logisztikai központjává válhat Győr

Nincsenek könnyű helyzetben a magyar vállalkozások, még a Győr – Bécs – Pozsony aranyháromszögben sem: a turbulens gazdasági és geopolitikai helyzetben folyamatosan újabb és újabb kihívásokkal kell szembenézniük, miközben az energiaköltségek permanensen magasak, csakúgy, ahogy a hitelkamatok is. Ebben a nehezített környezetben a túlélés záloga lehet a Széchenyi Kártya Programban elérhető 5 százalékos hitel, amelynek részleteiről, a vármegye számára kínálkozó kitörési pontokról, és a kohéziós alapok helyett elérhető uniós forrásokról is szó volt a Portfolio és a Kavosz országos gazdasági rendezvény sorozatának győri állomásán.

Elárulta a legendás befektető, mibe kell fektetni idén

Elárulta a legendás befektető, mibe kell fektetni idén

Jó hangulatban telt a Warren Buffett által vezetett Berkshire Hathaway közgyűlése annak ellenére, hogy a befektető idénre gazdasági visszaesést jósol. Az "omahai orákulum" többek között a bankcsődökről, a dollár szerepéről, valamint a digitális fizetőeszközökről is elmondta a véleményét, de tanácsokat is adott a befektetésekkel kapcsolatban. Warren Buffettet és társát, Charlie Mungert órákon keresztül faggatták a részvényesek.

Aki a járműiparban érintett, ott lesz a Hungexpón május 17-én!

Aki a járműiparban érintett, ott lesz a Hungexpón május 17-én!

A Portfolio és a MAGE 2015 óta szervez sikeresen közös rendezvényeket – az idei Járműipar 2023 konferencia újra az IPAR NAPJAI 10. Nemzetközi ipari szakkiállítás és az AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás hivatalos programjában lesz a Hungexpon, május 17-én. Lesz miről beszélni az iparág szereplőinek.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Magyar üzletlánc saját márkás terméke is felkerült a szégyenlistára
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.