Elszálltt a használt autók ára, a helyzet nem fog gyorsan javulni az Egyesült Államokban
Világszerte emelkedik nem csak az új, de a használt autók ára is, ezt érzékelhetik a magyarországi vásárlók, de az Egyesült Államokban is hasonló a helyzet.
Világszerte emelkedik nem csak az új, de a használt autók ára is, ezt érzékelhetik a magyarországi vásárlók, de az Egyesült Államokban is hasonló a helyzet.
A magyar használtautó-piacon az átlagárak 2020. januártól decemberig 25 százalékkal, 2,48 millió forintról 3,11 millió forintra emelkedtek - közölte a Használtautó.hu hétfőn az MTI-vel.
Norvégiában a tavaly eladott új autóknak már több mint a fele teljesen elektromos volt, ami világszinten is rekordnak számít.
Már az ötödik egymást követő hónapban nőttek az eladások a világ legnagyobb autópiacának számító Kínában, amely optimizmusra adhat okot azzal kapcsolatban, hogy a kínai autópiac két évig tartó szenvedése véget érhet, ahogyan a koronavírus-járvány alábbhagy és az elektromos autók iránti kereslet növekszik.
A Használtautó.hu statisztikái szerint az elmúlt hónapok drasztikus visszaesése után a júniusi keresési számok már a tavalyi eredményeken is túlmutatnak: a hirtelen növekvő kereslet arányosan elsősorban az 500 ezer forintnál olcsóbb használt autókat érinti. A vásárlókat nemcsak a személyes városi mobilitás felértékelődése, hanem a külföldi autós utazások elmaradása és a forintárfolyam alakulása is az olcsóbb használt autók felé tereli.
Kínában nőttek az autóeladások áprilisban az előző havihoz képest - közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezete előzetes adatokra hivatkozva.
A globális autópiac visszaesésének folytatódására és Németországban több tízezer ágazati munkahely megszűnésére számít a német autóipari szövetség (VDA) a Die Welt című német lapban smertetett előrejelzése szerint.
Az idén várható 10 százalékos növekedés után jövőre inkább 5 százalékos bővülés várható a magyar lízingpiacon a Magyar Lízingszövetség előrejelzése szerint. A lassuláshoz hozzájárul majd a visszafogottabb GDP-bővülés és a beruházási kedv. Az új uniós kibocsátási normák egyelőre kiszámíthatatlan hatása miatt nehéz megmondani, milyen eredményeket produkál majd az autópiac és az autófinanszírozás. A növekedést segítik a továbbra is alacsony kamatok, és a kis- és középvállalkozásoknál látható finanszírozási igény. A Lízingszövetség szerint minden cégnek érdemes számolnia a lízingkonstrukciókkal, ha bármilyen gépre, eszközre, járműre van szüksége - írja mindezt sajtóközleményében a Lízingszövetség.
A világ legnagyobb autópiacának lassulása, a kínai kormány által biztosított támogatások megszűnése és a külföldi gyártók által támasztott egyre erősebb verseny nagyon nehéz helyzetbe hozhatja azokat a helyi startupokat, amelyek az elmúlt években gombamód szaporodtak és őrült összegeket szereztek különböző befektetőktől arra, hogy elektromos autókat fejlesszenek, gyártsanak. A piac tisztulása elkerülhetetlen és csak a legerősebbek maradhatnak talpon, amely egyben azt is jelenti, hogy valóságos csődhullám söpörhet végig a szektoron a következő években.
Áprilisban tovább csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, így már zsinórban nyolcadik hónapja tart a világ egyik legnagyobb autópiacának zsugorodása. Fordulatról ugyan nem beszélhetünk, viszont a meghatározó országok között több is akadt, ahol nőtt az új autók eladása és a korábbi hónapokhoz képest jóval több autógyártó tudta növelni eladásait.
Idén is folytatódik az évek óta látható trend, ismét több autót adtak el Magyarországon: márciusban 13 391 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, így az év első három hónapjában 8,6 százalékos volt a növekedés az előző év azonos időszakához képest - tette közzé a Carinfo.hu.
Meglepetésre 28 év után csökkent a személyautók eladása Kínában tavaly, a mögöttes okokat megismerve, az eladási statisztikákat közelebbről megvizsgálva és a várakozásokat figyelembe véve viszont kijelenthetjük, hogy nagyon korai lenne a zuhanásra készülni és az öveket becsatolni.
Több mint 50 forintos különbség alakult ki a magyarországi benzin- és a gázolajárak között, és bár időről-időre korábban is jelentős eltérések mutatkoztak, 50 forintot meghaladó különbözetre eddig még nem volt példa. A dízel ártöbblete azonban a következő időszakban tartósan fennmaradhat, ami a szállítási ágazatban és az iparban az üzemanyag-hatékonyság növelésére motiválja a vállalatokat, a személyautók piacát pedig a benzinüzemű modellek felé hajtja.
Jelenleg 405 gépkocsi márkakereskedés működik Magyarországon, 43-mal kevesebb, mint 2013-ban, míg 2011-hez képest 100-zal csökkent a számuk - ismertette a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége (GÉMOSZ) idei felmérésének adatait Gablini Gábor, a szakmai szervezet elnöke.
A Romania Libera napilap által megszerzett szakértői jelentés szerint teljesen el kell bontani és újra kell építeni a dél-erdélyi autópályának egy tavaly novemberben átadott szakaszát.
2014. január 3-a jeles napként vonul be a kubai történelembe, nevezetesen ettől a naptól bárki vásárolhat új autót - feltéve, ha meg tudja fizetni.
A világ autópiaca jelentősen átalakult az elmúlt években. A korábban meghatározó piacok vesztettek jelentőségükből - egyrészt lakóikat, vállalkozásaikat érintő gazdasági visszaesés miatt az abszolút darabszámok is csökkentek ezekben a térségekben -, miközben a föld olyan területein, ahol korábban csak minimális újautó forgalom volt, hirtelen meghatványozódott a mennyiség. Ma már nem az USA a legnagyobb autópiac!
Az európai autópiac évről évre egyre rosszabbul teljesített több tényező együttes hatására, ugyanakkor többen úgy látják, hogy 2014-ben fordulat következhet be az új autók eladásában. Ezen az állásponton van az IHS Automotive is, akik állításukat az elmúlt hetekben közzétett statisztikákkal támasztották alá - írja az Automotive News Europe.
A legfrissebb statisztikákból kiderült, hogy júliusban ismét növekedett a kínai személyautók értékesítésének a száma. Ugyanakkor több elemző is felhívja arra a figyelmet, hogy a növekedésben az is nagy szerepet játszik, hogy a vezető autógyártók gyakran egymást túllicitálva jelentős kedvezményeket adnak vásárlóiknak, ez viszont nem tartható fenn sokáig - írja a Bloomberg.
Rossz évkezdet után némileg javuló tendencia - a magyar személygépkocsi piac az első félévben 2,2%-os csökkenést szenvedett el. A számok kedvezőtlenebbek a haszonjármű fronton, ahol a csökkenés 13% fölötti. Ebben a piaci környezetben az Opel a személyautó eladásokban a második helyen áll 2 376 autóval, ami 10% feletti részesedést jelent. A márka az elmúlt esztendőben az 1 250 rendőrségi Astra Classic leszállításával "túlteljesített", idén reálisan az volt a cél, hogy a személyautó piacon évek óta őrzött első helyezését megtartsa.
Mintegy másfél tucat megállapodást írhatnak alá a felek.
Nagyköveti szinten elvben megállapodtak a tagállamok erről.
Három év alatt 7,7 milliárd forint veszteséget halmozott fel a cég.
Mire megy vele?
Megjelent a Portfolio Checklist hétfői adása.
Az MHC Mobility hazai vezetőjével beszélgettünk.
