• Megjelenítés

bmw

2014. november 05. 17:15 | Hámor Iván

A nosztalgia jegyében - BMW 220d

A Portfolio oldalain is megjelent írások szerint sem tud hibázni a BMW, az eladási darabszámok, a cég jövedelmezősége elsőrangú, a modellpaletta soha nem látott szélességű, és ezen belül is rengeteg a választási lehetőség. Ilyen körülmények között nem meglepő, hogy az új generációk, az új vásárlók megszólítása mellett arra is van lehetősége a bajor gyárnak, hogy egy kicsit a múltba is visszatekintsen, és olyan modellt is az érdeklődők rendelkezésére bocsásson, akiknek a 02, vagy az E30 számok, kódok jelentik a fiatalságot, az életet, a világot. Nekik készül pl. a 220d.

2014. november 04. 08:36 | Portfolio

A BMW nem tud hibázni

A BMW a német autógyártók között utolsóként ma tette közzé harmadik negyedéves számait, így kiderült: a bajorok továbbra is jó formában vannak, de a negatív adóhatás miatt nettó eredménysoron nem tudták teljesíteni a várakozásokat. A menedzsment ennek ellenére továbbra is úgy gondolja, hogy képes lesz tartani a korábbi pozitív előrejelzéseit.

A gyorsjelentés legfontosabb pontjai:

Pozitívumok:

  • Jól teljesített a BMW-csoport az eladások tekintetében
  • Az összes márka értékesítése növekedett
  • Az árbevétel és az üzemi eredmény is növekedett év/év alapon
  • Az árbevétel és az üzemi eredmény soron sikerült meghaladnia a cégnek az elemzői várakozásokat
  • A menedzsment szerint tarthatók az idei évre vonatkozó eredménycéljaik, véleményük szerint ismét rekord értékesítés születhet, ami azoknak az új modellnek lesz köszönhető, amit a társaság az elkövetkezendő szűk 1,5 évben fog bemutatni
  • Az üzemi marzs 11,5 százalékos volt csoportszinten (az autógyártó üzletágé 9,4 százalék volt)


Negatívumok:

  • Nem fogyott jól a MINI (+0,2%)
  • A nettó eredmény elmaradt az elemzői várakozásoktól a magasabb nyereségadó hatására

2014. október 30. 16:35 | Portfolio

Értelmetlenek, de ezeket szeretik - BMW X5 M és X6 M

A BMW olyannyira nem tud hibázni, hogy ha olyan autókat készít, amik bármilyen racionális, vagy emocionális szempont szerint sem lehetnének közkedveltek, nem győz belőlük eleget gyártani. Ennek ellenére nem volt kockázatvállalás mentes a 2009-es év, amikor a terepjárónak egyébként sem használható X5 és X6 modellekből elkészítették az M-es változatot, de bejött nekik. Most itt vannak az utódaik, melyeket a legfőbb piacukon, a sebességkorlátozással és "bolond biztos" szabályrendszerrel védett Egyesült Államokban mutatnak be.

2014. október 17. 11:50 | Szandányi Levente

A Mazda szép csendben beveszi Európát

Nincs megállás, már zsinórban tizenharmadik hónapja bővül az európai autópiac a legfrissebb statisztikák szerint, a sikerhez a luxusautó-gyártók és a volumengyártók egyaránt hozzájárultak. A gyártók teljesítményét vizsgálva pedig elmondható, hogy egyre szembetűnőbb az ázsiai szereplők előretörése. Ennek köszönhetően pedig a teljes értékesítésen belül egyre nagyobb szeletet hasítanak ki maguknak. Az ázsiaiak között is üde színfolt a Mazda, akinek az eladásai valósággal felrobbantak a SKYACTIV modellek megjelenése óta.

2014. október 10. 14:04 | Szandányi Levente

Aki bátor, most ül bele a BMW-be

Szerencsés az az együttállás, amikor egy fundamentálisan erős befektetési sztorihoz a technikai elemzés eszköztárát felhasználva is jó beszállási pontot találunk. Az autóipari szereplőket vizsgálva kiderült, hogy a BMW pont ilyen lehetőséget kínálhat hamarosan.

  • Rendkívül népszerűek a BMW modelljei a vásárlók körében
  • Az iparágban az egyik legprofitabilisabban működő vállalat
  • Optimisták az elemzők és a menedzsment is a jövőt illetően
  • A legfontosabb piacokon erősítik pozíciójukat a bajorok
  • Sikerrel lovagolják meg az elektromos-őrületet
  • Pozitív devizahatás is segít
  • Nem drágák a BMW-részvények
  • Az iparág egyik legmagasabb osztalékhozamát kínálja a társaság
  • Közel 25 százalékos felértékelődési potenciál van a papírokban
  • Rendkívül erős támasz közelében jár már az árfolyam
  • A nemzetközi környezet sok kockázatot rejt

2014. október 07. 16:39 | Portfolio

Ennyibe kerül itthon, ha elektromos BMW-t akarsz

A BMW i modellek forgalmazása november 1-jétől veszi kezdetét Magyarországon, a mai naptól pedig a BMW i3 és BMW i8 kiskereskedelmi árai is hivatalossá váltak. A karbonszálas műanyag karosszériás, környezetkímélő nagyvárosi járművek magyarországi értékesítését a budapesti Wallis Motor Duna BMW márkakereskedés kezdi meg megújult szalonjában.

2014. szeptember 30. 14:00 | Portfolio

Ez a hazugság sokba fog kerülni az autósoknak

Brüsszel nyomására a vezető autógyártók kénytelenek alávetni magukat az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályozásoknak, amelyeknek az egyik pozitív hozadéka az, hogy évről évre csökken a járművek fogyasztása. A gond csak az, hogy a legfrissebb statisztikák arról árulkodnak, hogy a környezetvédelem érdekében tett erőfeszítések csupán laboratóriumi tesztkörülmények között, papíron léteznek. A közutakon ugyanis durva eltérés mutatkozik a gyári fogyasztási adatok és a valós felhasználás során mért értékek között. Ez pedig nem jelent mást, mint azt, hogy az autóipar a rendelkezésére álló kiskapukat kihasználva becsapja a vásárlóit, az állami szerveket és hosszútávon saját magát is.

  • A valóságban köszönőviszonyban sincs a járművek fogyasztás a gyári adatokéval, tavaly 38%-os volt az eltérés
  • Nem a vezetési szokásaink változtak meg ilyen rövid idő alatt, más trükkök állnak a háttérben
  • A jelenségnek mindenki a kárvallottja lehet
  • Az egyes gyártók esetében a Daimler modelljeinél tapasztalható a legdurvább eltérés
  • A benzines járművek tulajdonosait kellemetlenebb meglepetések érhetik

2014. szeptember 17. 13:05 | Portfolio

Németország tesz keresztbe a luxusautó-gyártóinak?

A nyári szünet után kiderült: az európai autópiac bővülése ugyan tizenkét hónapja kitart, viszont a korábban látott lendület megtört több tényező együttes hatására. Ezek közül az egyik legmeghatározóbb a német autópiac gyenge szereplése, ami augusztusban kedvezőtlenül hatott az ország luxusautó-gyártóinak eladásaira is. Míg a volumengyártók esetében a korábbi zászlóshajó, a Renault értékesítéseinek váratlan visszaesése okozott meglepetést.

2014. szeptember 15. 11:21 | Hámor Iván

Jöhetnek az i-modellek!

Hosszas hezitálás után megszületett a döntés, 2014. november 1-jétől a BMW Group Magyarországon is elérhetővé teszi ügyfelei számára a BMW i-modelleket. A hazai piac, az infrastrukturális háttér jelenlegi állapota és jövőbeni fejlődési üteme miatt sokáig kérdés volt, hogy ha egyáltalán bevezetésre is kerül, akkor is mikor a BMW elektromos autóit takaró i-modellcsalád. A BMW i3 teljesen elektromos és a BMW i8 hibridhajtású autókat elsőként a Wallis Motor Duna budapesti márkakereskedésében lehet megrendelni, ahol egy 100 m2-es területű BMW i szalonrészen két, csak az i modellekkel foglalkozó munkatárs, köztük egy az érdeklődőknek részletes termékinformációt átadó ún. "Product Genius" szolgálja ki az igényeket.

2014. szeptember 08. 15:15 | Szandányi Levente

Így húzták le az autógyártók vásárlóikat - Rendszeresen!

Kínában az elmúlt években elképesztő manővert hajtottak végre a világ vezető autógyártói: nem elégedtek meg az autópiaci fellendülésnek köszönhető dinamikus keresletbővüléssel, extraprofitot is zsebre vágtak. A játék egyszerű volt, szemrebbenés nélkül kínálták modelljeiket sokszor az európai áruk többszöröséért. Aztán folyamatosan megkopasztották őket a magasan rögzített alkatrészáraikkal a márkaszervizeikben. Ebből lett elege a kínai felügyeletnek, aki átfogó vizsgálati sorozatot indított és keményen szankcionálta a bűnösöket. Az ügy pedig már most túlmutat azon, hogy az autóipar árbevételéhez képest elenyésző összegű bírságok születtek. A cégek által rohamtempóban végrehajtott árcsökkentések egészen biztosan profitkiesést eredményeznek majd, arról nem is beszélve, hogy Kína az akciósorozatával precedenst teremtett, amit már más országok is másolnak.

2014. szeptember 07. 08:55 | Hámor Iván

Dupla élvezet - BMW M4 Cabrio

Egy kabrióval autózni tavasszal és ősszel, vagy a nyári naplementében önmagában élményt jelent. Sajnálatos módon sok cég járműpolitikája nem teszi lehetővé, hogy - vezető - munkatársai ilyen járművet válasszanak maguknak, még ha a keretük lehetővé is tenné. A kisebb, saját tulajdonú vállalkozások parkolójában ettől még miért ne állhatna egy kabrió? Ha a vezetője pedig autózni is szeret, nem csak kirándulni, akkor miért ne lehetne ez egy BMW M4 Cabrio?

2014. augusztus 23. 14:33 | Hámor Iván

Számmisztika - BMW 420d és 428i Cabrio

A BMW sokáig teljesen egyértelmű jelzésrendszert alkalmazott autói elnevezésére, mégpedig háromjegyű számok, és egy, esetleg kettő, majd három betű hozzátoldásával. Az 1990-es évek második felében kicsit felborult a rend, az első számjegy továbbra is a sorozatot - nagyságot - jelölte, de a motorméretre utaló második két számjegy kezdett elválni a valóságostól. Most, a XXI. század második évtizedében pedig teljesen felborítottak mindent, új számok jelentek meg olyan helyiértékeken, ahol korábban soha.

2014. augusztus 09. 11:15 | Portfolio

Tarolt a BMW

Sorra érkeznek a kedvező hírek a BMW-től: a hét eleji erős negyedéves

2014. augusztus 05. 15:26 | Portfolio

Menekülnek a büntetések elől a luxusautó-gyártók

Monopóliumellenes vizsgálatot indítottak a kínai hatóságok számos autógyártó ellen: az ügyben a Daimler mellett, a BMW, az Audi, a Tata és a Chrysler is érintett. Az ügy kirobbanása óta az egyes szereplők sorra jelentik be önként, hogy a közeljövőben jelentősen csökkentik alkatrészeik és egyes modelljeik árát Kínában - írja a Reuters.

2014. augusztus 05. 08:48 | Portfolio

Viszik a BMW-t, mintha ingyen adnák (2.)

A BMW a német autógyártók között utolsóként ma tette közzé második negyedéves számait, így kiderült: a bajorok továbbra is kilinccsel előre száguldanak. Arról ugyan már a korábbi híradásokból tudni lehetett, hogy a cég jól teljesített az autóeladások tekintetében, a fontosabb sorokon viszont pozitív meglepetés született, sikerült az elemzői várakozásokat felülmúlni.

A gyorsjelentés legfontosabb pontjai:

Pozitívumok:

  • Jól teljesített a BMW-csoport az eladások tekintetében;
  • A BMW rekord eladást ért el (458 ezer darab);
  • Az árbevétel, az üzemi eredmény és a nettó eredmény növekedett év/év alapon;
  • Az üzemi és a nettó eredmény soron sikerült meghaladnia a cégnek az elemzői várakozásokat;
  • A menedzsment szerint tarthatók az idei évre vonatkozó eredménycéljaik, véleményük szerint ismét rekord értékesítés születhet, ami azoknak az új modellnek lesz köszönhető, amit a társaság az elkövetkezendő szűk 1,5 évben fog bemutatni;
  • Az üzemi marzs 13,1 százalékos volt csoportszinten (az autógyártó üzletágé 11,7 százalék volt).


Negatívumok:

  • Nem fogyott jól a MINI;
  • Az árbevétel elmaradt az elemzői várakozásoktól;
  • A termékfejlesztés és a termelés bővítése miatt az árbevétel bővülésével a költségek is megugrottak.

2014. július 30. 05:32 | Szandányi Levente

Mi értelme a megszorításnak, mikor minden szép és jó?

A vezető német autógyártók a válság hatására jelentős átalakításokat hajtottak végre költségszerkezetükben, aminek köszönhetően egyértelműen javult a profitabilitásuk. Mára viszont a válságnak nyoma sincs, a globális autópiac összességében remek formában van, és jól fut a németek szekere. Mégis az utóbbi idő másról sem szólt, mint arról, hogy a Volkswagen, a Daimler és a BMW vezére egymást túllicitálva újabb költségcsökkentési programokat jelentett be. Alábbi cikkünkben annak jártunk utána, hogy mégis mi vezetett idáig, miért van minderre szükség.

2014. június 22. 11:34 | Portfolio

Konkurenciát kap a magyar Mercedes

A BMW és a Daimler is Mexikóban gyártana autókat, a cél a költségek alacsonyan tartása. A Daimler a Magyarországon is gyártott CLA modell egy variánsát gyártaná Mexikóban, írja a Manager Magazin.

2014. június 14. 16:32 | Portfolio

Szövetkezne a Tesla és a BMW

A Tesla gyakorlatilag bárkivel együttműködne, hogy az elektromos autók gyorsabban elterjedjenek, a héten a BMW vezetőivel tárgyaltak, ebből akár még közös gyártás is lehet, írja a Reuters.

2014. május 22. 11:00 | Portfolio

Itt a lista: kiderült, melyik a legértékesebb autómárka a világon

A Toyota 2014-ben is megvédte első helyét az autógyártók között a BrandZ 100-as listáján, ahol a legértékesebb márkák kerülnek rangsorolásra. A második helyen a BMW végzett, míg a Mercedes-Benz a harmadik helyet szerezte meg. Az egyes vállalatok márkaértékének meghatározásában olyan tényezők játszottak kulcsszerepet, mint az érték és a minőségközpontú gondolkodásmód, a környezettudatosság és a fogyasztói igények minél hatékonyabb kiszolgálása - írja az Automotive News Europe.

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility