bmw

2015. március 24. 06:06 | Szandányi Levente

Egy nem létező háború, ami szép lassan felőröl mindenkit!

Az orosz-ukrán konfliktus kirobbanása óta egyre súlyosabb károk érik az Oroszországban tevékenykedő autógyártókat. A nyugati hatalmak által alkalmazott szankciók súlya alatt megrogyott orosz gazdaság és az elértéktelenedő rubel együttes hatására ugyanis az ország autópiaca valóságos mélyrepülésben van. A kialakult helyzeten pedig az orosz kormány által alkalmazott ösztönzők sem tudnak érdemben segíteni, így nem csoda, hogy az autógyártók egymás után szüneteltetik a termelésüket és vágják vissza az országba irányuló exporttevékenységüket. Ráadásul a jövő sem biztató, ezért nem meglepő, hogy akadt már olyan gyártó is, amelyik feladta a harcot: a General Motors nemrég bejelentette, hogy kivonul az Opellel Oroszországból.

2015. március 18. 11:16 | Nagy Viktor, München

Na, hol épít üzemet a BMW?

Újabb rekordokat ért el tavaly a BMW, most először adott el a márkacsoport 2 milliónál több járművet, a csoport árbevétele is új csúcsra emelkedett. A menedzsment optimista, idén az eladások és az árbevétel is tovább emelkedhet, elsősorban az idén bevezetésre kerülő új modelleknek köszönhetően. Az autógyártó továbbra is abban érdekelt, hogy az eladások és így a gyártás is kiegyensúlyozott legyen az egyes régiók között, ezért építenek üzemet Mexikóban, ahol 2019-ben kezdik meg a gyártást. A BMW éves számait bemutató sajtótájékoztatóról, Münchenből tudósítunk.

2015. március 17. 16:55 | Portfolio

Egyelőre csúnyán benézték a szakértők!

Tavaly év végén még minden autóipari szakember attól tartott, hogy az európai autópiac gyógyulása lassul. Ennek hatására pedig rendkívül konzervatív növekedési várakozásokat fogalmaztak meg az autóeladások területén. A helyzet viszont az, hogy az európai eladások hónapról hónapra nőnek, amiben az EKB kamatpolitikája, az európai gazdaság erősödése, az olaj árfolyamának zuhanása, a szalonokban elérhető kedvezmények és a kormányzati ösztönzők egyaránt szerepet játszanak. Vagyis a dolog egyelőre úgy áll, hogy a szakértők konzervatív várakozásai köszönőviszonyban sincsenek a valósággal. A fogyasztók mindent megvesznek, ami gurul.

2015. március 13. 14:50 | Portfolio

Rekord rekord hátán a BMW-nél

A BMW a német autógyártók között utolsóként tette közzé csütörtökön negyedik negyedéves (előzetes) számait, így kiderült: a bajorok továbbra is jó formában vannak. Az eladások területén új rekordot értek el, ezzel megőrizték a világ vezető luxusautó-gyártója címet. Az üzemi- és nettó eredmény soron viszont alulmúlták a várakozásokat, aminek nem örülnek a befektetők.

2015. március 01. 14:56 | MTI

Nyolcezer ember kell a BMW-nek!

A prémium autókat gyártó német vállalatok - melyek közül kettő már most is csúcsra járatja magyarországi üzemeit - pengeéles versenyt vívnak egymással, mely során nem rettenek vissza a beruházásoktól, fejlesztésektől sem. A BMW-nek idén pl. 8 ezer új munkavállalóra van szüksége.

2015. február 17. 11:23 | Portfolio

Úgy viszik a luxusautókat, mintha ingyen adnák

Nincs megállás, már zsinórban tizenhetedik hónapja bővül az európai autópiac a legfrissebb statisztikák szerint, a sikerhez a luxusautó-gyártók és több volumengyártó is hozzájárult. Előbbiek kifejezetten jól szerepeltek, a Daimler és a Lexus is erős két számjegyű növekedést ért el az eladások területén. A legnagyobb piacok közül továbbra is Spanyolország teljesít a legjobban, amiben az állami ösztönzés is szerepet játszik. Az általános jó teljesítményt pedig a szalonokban elérhető árkedvezmények és a tömött sorokban érkező új modellek támogatják.

2015. február 04. 08:18 | Portfolio

Mégsem jön a BMW - Nem bővít a Mercedes (2.)

Magyar kormányzati és német gazdasági forrásokra hivatkozva a VS.hu tegnap azt írta, hogy konkrét iparpolitikai megállapodások születtek Angela Merkel és Orbán Viktor találkozóján. Többek között az is kiszivárgott, hogy a BMW gyárat építene Magyarországon. Ezt azonban a Napi Gazdaságnak cáfolta a német vállalat.

2015. február 03. 13:11 | Portfolio

Bréking: Magyarországra jöhet a BMW!

Több, konkrét iparpolitikai megállapodás született hétfőn, Angela Merkel német kancellár és Orbán Viktor magyar miniszterelnök találkozóján - értesült a VS.hu magyar kormányzati, illetve német gazdasági forrásokból. Többek között az is körvonalazódik, hogy a BMW gyárat épít Magyarországon, míg a Mercedes tovább bővíti kapacitásait. Mindkét döntés racionális lenne annak fényében, hogy a bajorok már komoly beszállítói háttérrel rendelkeznek, míg a Mercedes kompaktjai annyira népszerűek, hogy nem győzik már kielégíteni a megrendeléseket.

2015. január 18. 07:10 | Portfolio

Nyolc ábra arról, hogyan ért véget a hosszú évek kínszenvedése!

Hat kínkeserves évet követően tavaly végre erősödni tudott az európai autópiac. A jó teljesítmény a kedvező finanszírozási feltételeknek, a kormányzati ösztönzőknek, az adókedvezményeknek, a kereskedésekben elérhető kedvezményeknek, az új modelleknek és a vásárlók olcsóbb márkák irányába történő eltolódásának volt köszönhető. Utóbbiak szerepet játszottak abban, hogy a Renault-Nissan tarolt Európában, míg a Volkswagen megerősítette piacvezető szerepét. Látványos volt az ázsiai márkák előretörése is, míg a luxusautó-gyártók esetében elmondható, hogy nyoma sincs már a válságnak. Mindezek ellenére 2015-ben már egy szerényebb növekedésre kell felkészülni, arról nem is beszélve, hogy a monetáris környezet változása is tartogathat meglepetéseket.

2014. december 31. 09:56 | Portfolio

Bajban a BMW?

Egyre nehezebb dolga van Kínában a BMW-nek, a helyi kereskedők ugyanis jelezték, az értékesítési tervek túl agresszívek, tekintve a romló gazdasági folyamatokat. Azt kérik, a vállalat csökkentse ezeket, valamint támogatások formájában adjon nekik több mint 800 millió dollárt - számolt be a Wall Street Journal.

2014. december 17. 11:00 | Portfolio

A forgó légcsavar mindenkit bedarált

Nincs megállás, már zsinórban tizenötödik hónapja bővül az európai autópiac a legfrissebb statisztikák szerint, a sikerhez a luxusautó-gyártók és több volumengyártó is hozzájárult. Előbbiek esetében ismét tarolt a BMW. Ezt alap esetben elintézhetnénk egy könnyed vállvonással és azt mondhatnánk, na és, biztos jól fogytak megint a húzó modellek. A helyzet viszont az, hogy az értékesítések nem csak a BMW esetében bővültek dinamikusan, hanem a cégcsoport másik szereplője, a MINI is nagyon jól szerepelt, ez pedig rossz hír a konkurenciának.

2014. december 09. 13:05 | Portfolio

Hoppá, egy BMW-s nagyágyú irányítja majd a Volkswagent!

A Volkswagen ismét nagy lépésre szánta el magát: bejelentették, hogy a jövőben a BMW fejlesztésekért felelős igazgatója, Dr. Herbert Diess látja el a Volkswagen márka irányítását. Ezzel Martin Winterkorn vállárról hatalmas terhet vesznek le, aki így a cégcsoport vezetésére koncentrálhat majd. A lépésre nagy szükség van, a Volkswagen eladásai jelentősen visszaestek az utóbbi időben és közel sem működött olyan eredményesen, ahogy azt elvárták tőle.

2014. november 26. 15:20 | Szandányi Levente

Nyomul a Tesla! - Kettészakad az autóipar?

Egyre inkább úgy tűnik, hogy válaszút elé érkezett az autóipar, ahol mindenkinek el kell döntenie, hogy merre megy tovább: az elektromos vagy pedig a hidrogén hajtás mellett teszi le a voksát, ha alternatív hajtástechnológiáról van szó. Vannak, akik szilárdan ragaszkodnak eredeti elképzelésükhöz és szövetségekkel erősítik vezető pozíciójukat. Van, aki több vasat tart a tűzbe és természetesen vannak azok, akik vállalva a körhátrányt, inkább a biztosra mennek.

2014. november 18. 12:15 | Portfolio

Sok irigyet szerezhetett most a BMW

Nincs megállás, már zsinórban tizennegyedik hónapja bővül az európai autópiac a legfrissebb statisztikák szerint, a sikerhez a volumengyártók és a luxusautó-gyártók egyaránt hozzájárultak. Utóbbiak közül a BMW kapcsolt rá leginkább, az eladásokat olyan modellek segítették, mint a 4-es széria és az X5-ös. Ezt látva pedig a konkurencia aligha lehet boldog.

2014. november 11. 11:30 | Portfolio

Varázslatok az autógyártók boszorkánykonyhájában

Közzétették harmadik negyedéves számaikat a német autógyártók, amelyek összességében pozitív meglepetéseket tartalmaztak: az eladásaik pörögtek, az árbevételük megugrott és javult a profitabilitásuk is. Utóbbiban olyan tényezők játszottak szerepet, mint a drágább modellek iránti felfokozott érdeklődés, a nyersanyagárak esése vagy éppen a gyártóplatformjuk sikeres működése. A cégeknél végbemenő folyamatokat látva pedig a menedzserek is megerősítették korábbi optimista várakozásaikat. A piaci szereplők pedig akcióba lendültek és díjazták, vagy éppen büntettek az egyes vállalatokat.

2014. november 08. 18:32 | Portfolio

Időutazás: elképesztő, hogy mit csináltak a BMW-nél

Modern környezetben vehette át 35 éves "újautóját" a japán Masakuni Hosobuchi Münchenben. A BMW Welt - megfelelő összegért cserébe - bárki számára nyitott átadójában vehette birtokba a teljesen felújított 1979-es évjáratú BMW M1-esét.

2014. november 05. 17:15 | Hámor Iván

A nosztalgia jegyében - BMW 220d

A Portfolio oldalain is megjelent írások szerint sem tud hibázni a BMW, az eladási darabszámok, a cég jövedelmezősége elsőrangú, a modellpaletta soha nem látott szélességű, és ezen belül is rengeteg a választási lehetőség. Ilyen körülmények között nem meglepő, hogy az új generációk, az új vásárlók megszólítása mellett arra is van lehetősége a bajor gyárnak, hogy egy kicsit a múltba is visszatekintsen, és olyan modellt is az érdeklődők rendelkezésére bocsásson, akiknek a 02, vagy az E30 számok, kódok jelentik a fiatalságot, az életet, a világot. Nekik készül pl. a 220d.

2014. november 04. 14:23 | MTI, Hámor Iván

Jól megy a BMW-nek, jól megy a beszállítójának

Egymilliárd forintból újabb, 3800 négyzetméteres gyártócsarnokkal és raktárral bővíti telephelyét és alumínium-nyomásos öntödei kapacitását a Csaba Metál Zrt. Békéscsabán.

2014. november 04. 08:36 | Portfolio

A BMW nem tud hibázni

A BMW a német autógyártók között utolsóként ma tette közzé harmadik negyedéves számait, így kiderült: a bajorok továbbra is jó formában vannak, de a negatív adóhatás miatt nettó eredménysoron nem tudták teljesíteni a várakozásokat. A menedzsment ennek ellenére továbbra is úgy gondolja, hogy képes lesz tartani a korábbi pozitív előrejelzéseit.

A gyorsjelentés legfontosabb pontjai:

Pozitívumok:

• Jól teljesített a BMW-csoport az eladások tekintetében
• Az összes márka értékesítése növekedett
• Az árbevétel és az üzemi eredmény is növekedett év/év alapon
• Az árbevétel és az üzemi eredmény soron sikerült meghaladnia a cégnek az elemzői várakozásokat
• A menedzsment szerint tarthatók az idei évre vonatkozó eredménycéljaik, véleményük szerint ismét rekord értékesítés születhet, ami azoknak az új modellnek lesz köszönhető, amit a társaság az elkövetkezendő szűk 1,5 évben fog bemutatni
• Az üzemi marzs 11,5 százalékos volt csoportszinten (az autógyártó üzletágé 9,4 százalék volt)

• Nem fogyott jól a MINI (+0,2%)
• A nettó eredmény elmaradt az elemzői várakozásoktól a magasabb nyereségadó hatására

2014. október 30. 16:35 | Portfolio

Értelmetlenek, de ezeket szeretik - BMW X5 M és X6 M

A BMW olyannyira nem tud hibázni, hogy ha olyan autókat készít, amik bármilyen racionális, vagy emocionális szempont szerint sem lehetnének közkedveltek, nem győz belőlük eleget gyártani. Ennek ellenére nem volt kockázatvállalás mentes a 2009-es év, amikor a terepjárónak egyébként sem használható X5 és X6 modellekből elkészítették az M-es változatot, de bejött nekik. Most itt vannak az utódaik, melyeket a legfőbb piacukon, a sebességkorlátozással és "bolond biztos" szabályrendszerrel védett Egyesült Államokban mutatnak be.