A Vodafone után az easyJet is fontolóra veszi, hogy elköltöztesse a központját Londonból a brit kilépés hírére - írja a Sky News. A légitársaságnál különösen nagy tétje volt a népszavazásnak az európai repülési jogok miatt. A hírre reagált az easyJet, miszerint nem tervezik Luton elhagyását, de tárgyalnak az egyes országok légiközlekedési szabályozó szervezeteivel, hogy engedélyeket kapjon.
A Brexit-szavazást követően hatalmasat esett a légitársaságok árfolyama, több közülük profit warningot is közzétett, nem elég, hogy sztrájkok, terror akciók, légikatasztrófák is sújtják a szektort, még a Brexit is negatívan hathat.
"A légitársaság bizakodó és abban hisz, hogy a döntés nem lesz lényeges befolyással stratégiájára" - közölte az easyJet reagálva a brit népszavazás eredményére.
Aggódnak a brit légitársaságok, hogy Brexit esetén elveszíthetik repülési jogosultságaikat az egységes európai légtérben.
Megérezte az easyJet a fokozódó terrorveszély hatásait 2015 utolsó heteiben, de ez csak átmenetinek bizonyult. A foglalások ismét kezdenek fellendülni, ennek köszönhetően pedig a légitársaság jó úton halad afelé, hogy teljesüljön az idei évre megfogalmazott célkitűzése.
Nemrég még az erős nyári szezonnak örülhettek a légitársaságok, a befektetők pedig annak, hogy a cégek sorra emelték meg profitvárakozásaikat. Az elmúlt heteket azonban már a terrorfenyegetettség árnyékolta be, bár jelentősebb esést csak az Air France-KLM és az easyJet szenvedett el a párizsi események óta. A hosszú távú hatások még kérdésesek, azonban a Morgan Stanley elemzői több európai légitársaságban is jó lehetőséget látnak most. Felülsúlyozásra ajánlják az easyJet, a Ryanair és a British Airways anyavállalata, az IAG részvényeit is.
Folytatódott a növekedés az elmúlt évben az easyJetnél - derült ki a társaság ma reggel közzétett gyorsjelentéséből. A szeptember végén zárult évben 18%-kal nőtt a diszkont légitársaság adózás előtti eredménye, ami megfelelt a menedzsment korábbi (megemelt) várakozásainak. A vezetőség szerint a hosszú távú kilátások kedvezőek, több repülőgépet vesz a légitársaság és megemeli osztalékát.
A rendkívül erős nyári üdülési szezont követően megemelte az EasyJet az idei profitvárakozását. A részvények a londoni tőzsdén több mint 5 százalékkal kerültek eddig feljebb.
Közzétette első éves jelentését a Wizz Air, már tőzsdei társaságként. A légitársaság bevétele kétszámjegyű ütemben növekedett tavaly, eközben a profit több mint a duplájára nőtt. Kellemes meglepetést okozott a cég, mind a bevétel, mind az eredmény szintjén felül tudta teljesíteni az elemzői várakozásokat. Az idei évre további profitnövekedést vár a menedzsment annak ellenére, hogy az alacsonyabb olajárnak nem igazán lesz eredményhatása.
Az éves jelentés főbb pontjai:
Folytatódik a gyorsjelentési szezon Európában, több vállalat is közzétette negyedéves eredményeit. Az easyJet több soron is a vártnál kedvezőbb számokat tett közzé, a befektetők mégis ütik a brit papírt.
Jó félévet tudhat maga mögött az easyJet, a szezonálisan gyenge téli időszakot nyereséggel tudta zárni a társaság - derült ki a ma reggel közzétett számaiból. A diszkont légitársaság részben az olajár eséséből, részben pedig a kedvező devizaárfolyam-változásokból profitált. A cég a saját várakozásaihoz képest is jól teljesített, az árfolyam mégis több mint 7%-kal esett a ma reggeli kereskedésben.
A várakozásoknak megfelelően 20% feletti profitnövekedésről számolt be az easyJet lezárult pénzügyi évére - derült ki a ma reggel közétett gyorsjelentésből. A diszkont légitársaság megemeli osztalékát és a kilátásokkal kapcsolatban kedvező, hogy a foglalások a téli időszakra javulást mutatnak az előző évhez képest - közölte a menedzsment.
Az Air France-pilóták két hétig tartó sztrájkjának legnagyobb nyertese végül úgy néz ki, hogy az easyJet lett. A diszkont légitársaság ma megemelte az idei évre vonatkozó profitvárakozását, amit részben a versenytársnál folyó sztrájkokkal indokolt. De segítettek az alacsonyabb üzemanyag-költségek és a kedvező devizaárfolyam-mozgások is. Az easyJet árfolyama ugrott ma a hírre.
Komoly emelkedés bontakozott ki a Ryanair részvényeinek piacán, az elmúlt 10 napban az ír légitársaság papírjai 13%-kal értékelődtek fel. A cég az elmúlt három hónapban két profit warningot tett közzé és öt éve először olyan év jöhet, amikor csökken a nyeresége. Viszont a társaság stratégiájában változások látszanak és az easyJet nemrég közzétett negyedéves gyorsjelentése lendületet adott a szektornak.
50%-os profitnövekedésről számolt be az easyJet a szeptember végén lezárult pénzügyi évére és közölte, hogy 175 millió fontot juttat vissza a részvényeseknek rendkívüli osztalék formájában - derül ki a társaság ma reggel közzétett gyorsjelentéséből. A kilátásokkal kapcsolatban elmondta a menedzsment, hogy a foglalások alapján a folyó negyedév hasonlóan alakulhat, mint az előző év azonos időszaka.
A gyorsjelentés főbb pontjai:
- Kétszámjegyű bevételnövekedést ért el az easyJet az elmúlt évben, miután mind az utasforgalom, mind az egy utasra jutó átlagos bevétel emelkedett.
- A szigorú kapacitásmenedzsmentnek köszönhetően a férőhely-kihasználtság javult.
- Az adózás előtti eredmény szintjén 50% feletti profitnövekedésről számolt be a légitársaság.
- A lezárt év után a 133 millió fontos osztalék mellett további 175 millió fontos extra osztalékot fizet ki az easyJet.
Tavaly szeptember óta először lépte át az olaj árfolyama a 100 dolláros határt. Ennek kapcsán a Nemzetközi Légiszövetség (IATA) elnöke a CNBC-nek adott interjújában felhívta a figyelmet arra, hogy a magas olajárak magasabb repülőjegy árakhoz vezethetnek. A szektor az elmúlt években nem az erős profitabilitásáról volt híres, így érthető, hogy a légitársaságok át akarják hárítani a növekvő költségeket. Viszont kérdés, hogy a verseny közepette ki mikor lépi ezt meg.
A cég szerint "az autógyártók kénytelenek átállni az elektromos és hibrid motorokra".
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Egy globális játszma része lehet.
2035-re sorjázni fognak a térségben.
Ismét légi és tüzérségi csapást mértek a Gázai övezet középső részére.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
