közlekedésfejlesztés

2015. október 26. 13:32 | Portfolio

Óriási összegben tolnak át gyorsan közlekedési projekteket

"Közel nettó 220 milliárd forintnyi becsült összértékű vasúti és közúti beruházás kivitelezési közbeszerzési kiírásai jelennek meg a következő napokban - hívja fel a figyelmet ma kiadott közleményében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium". Az anyag egy szóval sem említi a sietség valószínű okát, nevezetesen azt, hogy a napokban megjelenő kiírások még a régi közbeszerzési törvény hatálya alá tartoznának, így feltehetően gyorsabban le lehetne bonyolítani azokat, illetve le lehetne hívni segítségükkel a projektek nagy részét adó EU-forrásokat. A tárca illetékes államtitkára egyébként azt is előrevetíti, hogy november és jövő február között hasonló volumenben, azaz mintegy 200 milliárd forintért fognak további közbeszerzési kiírásokat megjelentetni.

2015. október 09. 14:18 | Portfolio

Dollármilliárdokat költünk közlekedésfejlesztésre

A közlekedési infrastrukturális beruházások területén az előrejelzések szerint 2014 és 2025 között világszerte körülbelül 5%-os átlagos éves növekedés várható a PwC elemzése szerint. A következő tíz év közlekedési infrastrukturális kiadásaival kapcsolatos elemzés - amelyhez az Oxford Economics nyújtott kutatási támogatást - a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások jelenlegi mértékét becsüli meg, és felméri a jövőbeni befektetési kilátásokat egészen 2025-ig.

2015. június 30. 16:36 | MTI, Portfolio

Tucatnyi magyar közlekedési projektre bólintott rá Brüsszel

A Magyarország által az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) forrásaira első körben benyújtott 17 közlekedésfejlesztési beruházás közül tizenkettőt javasol támogatásra az Európai Bizottság. A végleges projektlistáról júliusban hoz majd döntést a tagállamok küldöttjeiből álló bizottság - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kedden az MTI-vel.

2015. június 11. 11:11 | Portfolio

Jövőre jöhet az egységes jegy buszon és vonaton

Valószínűleg a jövő évtől válik lehetségessé, hogy ugyanazzal a jeggyel lehessen igénybe venni a MÁV, a Volán és helyi közlekedés járatait - nyilatkozta Dávid Ilona, a MÁV elnök-vezérigazgatója.

2015. május 15. 08:47 | Portfolio

Biztonságos csomópontokat épít az NFM

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából újabb hat helyszínen alakítanak át balesetveszélyes csomópontokat mintegy nettó 840 millió forint kivitelezési költséggel. A beruházások eredményeként új körforgalmak teszik biztonságosabbá a közlekedést az autósok és a gyalogosok számára Egerben, Győrben, Kalocsán és Szekszárdon.

2015. május 12. 16:33 | MTI

A kormány az úthálózatot fejlesztené

Az a kettős helyzet alakult ki a közlekedésfejlesztésben, hogy míg a közép-európai országokban a közúti közlekedés fejlesztését tartják szükségesnek, addig az unió arról próbálja meggyőzni a felzárkózó országokat, hogy a kötött pályás közlekedésüket fejlesszék - állítja Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár.

2015. március 23. 12:32 | MTI, Portfolio

Óriási fejlesztések jöhetnek a pesti Duna-parton

A pesti belvárosi Duna-part Kossuth tér és Fővám tér közötti szakaszának komplex megújítására vonatkozó építészeti tervpályázat kiírásáról döntött a Fővárosi Közgyűlés hétfőn. Tarlós István arról is beszélt, hogy egyelőre nem született még döntés a dugódíjról, valamint megerősítette, hogy egyetlen beruházás keretében zajlanak a Budapestet felforgató közlekedésfejlesztési munkálatok.

2015. március 21. 16:36 | Portfolio

Bemutatjuk Budapest új villamosát

Idén közel tíz év után ismét új villamosok állnak forgalomba Budapesten. Az első CAF Urbos3 típusú jármű már meg is érkezett a fővárosba, az elkövetkezendő bő egy évben pedig további 46 darab követi. A BKK ma egy sajtótájékoztató keretein belül mutatta be az új, alacsonypadlós, légkondicionálóval felszerelt villamost, egy képgalérián keresztül pedig a Portoflio olvasói is láthatják, mivel közlekedhetünk majd szeptembertől a fővárosi síneken.

2015. március 20. 11:21 | Portfolio

15 évet vártunk - Mától kétszer szeli át a Dunát az 1-es villamos

Történelmi nap ez a mai, hiszen több mint 10 év után újra bővül a főváros villamoshálózata. Ma déltől az 1-es villamos Óbudától meghosszabbított útvonalon, a Közvágóhíd helyett az Etele út / Fehérvári út csomópontig közlekedik, remélhetőleg csak ideiglenes jelleggel. A Rákóczi hídon történő átvezetésre 15 évet kellett várni, az uniós forrásoknak köszönhetően azonban a következő hosszabbításra, mely Kelenföldig tolná a vonal végállomását, már 5 éven belül sor kerülhet. Az átadásra visszatekintéssel, az elmúlt évek fejlesztéseit bemutató infografikával és a távlati tervek listázásával készültünk.

2015. március 18. 14:42 | Portfolio

Itt a lista! - 340 milliárdnyi uniós forrásból fejlődhet Budapest

340 milliárd forint uniós támogatást kaphat a Főváros a következő (2014-2020) uniós költségvetési ciklusban, amiben nincs benne a folyamatban lévő villamos- és trolibeszerzés 23 milliárd forintos támogatása - tudta meg az Index Tarlós István főpolgármestertől. Az erről szóló tervezetről ma dönt a kormány.

2015. március 17. 13:20 | Portfolio

Budapesti olimpia 1000 milliárdból - Kell ez nekünk?

Kisebb városoknak, országoknak is lesz esélye olimpiát rendezni a Nemzetközi Olimpiai Bizottság legújabb javaslatcsomagja alapján. Az új feltételrendszernek köszönhetően Budapest és Magyarország meggyőző érveket tud felsorakoztatni maga mellett, pályázni azonban csak akkor érdemes, ha az olimpia megrendezése nem önmagában cél, hanem egy fontos mérföldkő egy hosszabb távú nemzetgazdasági és fejlesztési tervben - állítják a KPMG szakértői.

2014. augusztus 17. 09:45 | Hámor Iván

Orral, vagy farral?

Bármilyen furcsán is hangzik, az autó megfelelő leparkolása sok járművezető számára valódi stresszhelyzetet teremt, félnek tőle, és valóba nem is tudják jól és relatív gyorsan kivitelezni. Ezt az autógyártók is felismerték, s a beszállítóikkal közösen elkezdték fejleszteni a parkolást segítő, majd később a parkolást magától is végrehajtó rendszereiket. Ezek az extrák hamar népszerűvé váltak, 2013-ban pl. a Ford Focus európai vásárlóinak 30%-a megrendelte az önműködő parkolórendszert, ami az úttal párhuzamosan történő beállás esetén veszi le a terhet - de a felelősséget nem - a vezető válláról. Vannak azonban más módok - 90^o, 45^o, stb. - ahogy le kell parkolni, és az előbbire is egyre több automatizált megoldás létezik, utóbbit viszont még minden esetben a vezetőnek kell megoldania.

2014. június 13. 08:36 | Portfolio

Tarlós inkább leállítaná a 3-as metrót

Az Index információi szerint Lázár János kancelláriaminiszter egyik első döntéseként egyrészt magához vonta a rövid és középtávú fővárosi uniós projekteket, másrészt lehúzta őket a listáról. Budapest így a jelek szerint búcsút mondhat több nagy közlekedésfejlesztési projektnek is, amelyek összességében több százmilliárdos fejlesztést jelentenének. A Miniszterelnökség uniós szabályokra, korlátokra hivatkozva lényegében elismerte az átcsoportosítást, amellyel párhuzamosan egyébként Hódmezővásárhely és Szeged között villamosvonal épülhet. Tarlós István főpolgármester kemény hangú levelet írt Orbán Viktor miniszterelnöknek és bízik abban, hogy például az életveszélyes 3-as metróra tekintettel Lázár meggondolja magát. Ellenkező esetben a metró leállítását helyezte kilátásba.