mercedes

A BMW i8 a világ legzöldebb autója - A pofám leszakad!

Vétkesek közt cinkos, aki néma. A felütés nem véletlen, a véleménycikk apropóját ugyanis az adta, hogy a World Car Awardson a szakmai zsűri a világ legzöldebb autói közé csupa olyan járművet szavazott be, amelyik szén-dioxidot juttat a légkörbe, vagyis káros anyagot bocsát ki felhasználása során. Pedig lett volna lehetősége arra, hogy zéró-emissziós járművet válasszon, ahogy azt a korábbi években tette. Vagyis jelentős visszalépés történt a szakma részéről, ami mellett nem lehet elmenni szó nélkül, ahogy az autógyártók felelőssége mellett sem.

Miért nem Magyarországon épít gyárat a BMW?

Angela Merkel magyarországi látogatását követően majdnem egy napig ringathattuk magunkat abba az álomba, hogy a német luxusautó-gyártók közül a BMW is hazánkban épít majd gyárat. A cáfolat viszont hamar megérkezett a bajoroktól, aminek elsősorban a románok örültek, ugyanis ők is harcoltak a vállalat kegyeiért. Aztán jött a kijózanodás. A BMW éves számait bemutató sajtótájékoztatón a menedzsment közölte, jelenleg esze ágában sincs a régiónkban beruházni, Mexikóba viszont örömmel viszik az euró százmilliókat. Ezzel nincsenek egyedül, az elmúlt években az amerikai, a japán és a német autógyártók és azok beszállítói egymással versenyezve létesítenek új gyártóüzemeket, illetve fejlesztik a már meglévőket az ország területén. Ennek a folyamatnak köszönhetően pedig a mexikói autóipar valósággal szárnyal. Felmerül a kérdés, mégis milyen tényezők eredményezik az ország népszerűségét és hová vezet mindez? Alábbi cikkünkben ennek jártunk utána.

Bréking: Magyarországra jöhet a BMW!

Több, konkrét iparpolitikai megállapodás született hétfőn, Angela Merkel német kancellár és Orbán Viktor magyar miniszterelnök találkozóján - értesült a VS.hu magyar kormányzati, illetve német gazdasági forrásokból. Többek között az is körvonalazódik, hogy a BMW gyárat épít Magyarországon, míg a Mercedes tovább bővíti kapacitásait. Mindkét döntés racionális lenne annak fényében, hogy a bajorok már komoly beszállítói háttérrel rendelkeznek, míg a Mercedes kompaktjai annyira népszerűek, hogy nem győzik már kielégíteni a megrendeléseket.

Tovább bővít a Mercedes Magyarországon

Megkezdték az új Mercedes CLA Shooting Brake gyártását Kecskeméten; Markus Schäfer termelésért és beszerzésért felelős igazgató tanácstag a kecskeméti sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy ezzel a második olyan széria gurul le a szalagról, amely kizárólag Kecskeméten készül.

Most alaposan a Mercedes körmére néztünk

A Daimler megállíthatatlanul tör előre idén, jól példázza ezt a német luxusautó-gyártó most közzétett harmadik negyedéves jelentése is. A piaci szereplők ugyan több fontos számot megismerhettek már az ad hoc jelleggel korábban közzétett bejelentésből, de így is maradt miből mazsolázni. Megerősítést nyert például, hogy a cég által folytatott hatékonyságnövelő program továbbra is eredményes, ráadásul a németek által eszközölt beruházások is jótékonyan hatottak a társaság működésére. Részben ezeknek, részben pedig a folyamatosan megújuló modellportfoliónak hála a vállalat megugró eladásról, árbevételről és üzemi eredményről adott hírt. Számunkra pedig külön örömteli, hogy a cég sikerében oroszlánrészt vállalt a kompakt szegmens előretörése, melynek két szereplője az idehaza is gyártott B-osztály, valamint a kizárólag Magyarországon előállított CLA.

• A Mercedes rekord negyedévet ért el az értékesítések területén
• Ebben meghatározó szerepe volt a kompakt és a SUV szegmensnek, valamint az S-osztálynak
• Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban is növekedtek az eladások
• Nőtt az árbevétel, az üzemi és a nettó eredmény
• Az összes üzletágban nőtt az üzemi eredmény
• Annak ellenére, hogy a termék-mix kezd eltolódni a vállalatnál, az üzemi marzs 11,3 százalékos szintet ért el a harmadik negyedévben. Ez azért is örömteli, mert magas szinten kezd stabilizálódni a profitabilitás
• 2,9 milliárd euró szabad cash flowt ért el a cég a negyedév során
• A cég menedzsmentje szerint tarthatóak az idei (optimista) várakozásaik

Bűnösnek találták a Mercedest Kínában

Büntetést kaphat Kínában a Daimler, pontosabban luxusautókat gyártó üzletága, a Mercedes. A versenyhatóság szerint ugyanis az autógyártó visszaélt monopolpozíciójával és befolyásolta az alkatrészek és a szervízszolgáltatások árait. Nem a Daimler az egyetlen, amit hasonló vizsgálat alá esett mostanában, az Audi is büntetésre számíthat, de a Microsoftnál is vizsgálódnak.

Konkurenciát kap a magyar Mercedes

A BMW és a Daimler is Mexikóban gyártana autókat, a cél a költségek alacsonyan tartása. A Daimler a Magyarországon is gyártott CLA modell egy variánsát gyártaná Mexikóban, írja a Manager Magazin.

Ők azok, akiknek tényleg jól megy Magyarországon

Remek évet zártak a magyar autóipar meghatározó szereplői, az Audi, a Mercedes, a Suzuki és az Opel árbevétele is megugrott a növekvő értékesítéseknek köszönhetően, így a négy gyártó összesen 134 milliárd forint profitot tehetett zsebre. A jó szereplést már borítékolni lehetett, ugyanis a korábbi statisztikákból kiderült, hogy a járműgyártás a legdinamikusabban bővülő szegmense volt a feldolgozóiparnak. Az pedig külön örömteli, hogy az európai autópiac fellendülésének köszönhetően idén is jól teljesíthet a hazai autóipar, így nem véletlen, hogy több gyártónál optimista várakozásokat fogalmaztak meg 2014-re vonatkozóan.

A szomszédban gyárthatják ezt az új autót

A PSA Peugeot Citroen azt tervezi, hogy a C3 legújabb kompakt modelljét Szlovákiában gyártja Franciaország helyett - értesült a Reuters hírügynökség. Ehhez a francia szakszervezeteknek lesz egy-két szavuk.

Bombariadó és evakuálás a kecskeméti Mercedes-gyárban

Kora délután egy névtelen személy azt jelentette be a 112-es hívószámon, hogy bomba fog robbanni a kecskeméti Mercedes-gyárban. Elővigyázatosságból a gyárból mindenkit evakuáltak, a rendőrség pedig megkezdte már a délután folyamán a gyár átvizsgálását. Az Index azt írja egy olvasóra hivatkozva, hogy a gyár területét nem hagyhatták el a dolgozók, viszont a gyárba sem lehet visszamenni, amíg a vizsgálat tart.

A Jaguart koppinthatja a Mercedes és az Audi

A Jaguar Land Rover solihulli gyárában egymásnak adják a kilincset a Daimler, az Audi és a Ford mérnökei, ugyanis az angolok úgy döntöttek, hogy megosztják eddig megszerzett tudásukat az alumíniumjárművek gyártásáról - írja az Automotive News Europe.

Kiakadtak a rasszista klubtulajdonos beszólásán

Gigantikusra duzzadt az amerikai kosárlabda bajnokság újabb botránya, az NBA-ben szereplő Los Angeles Clippers tulajdonosa ugyanis olyan rasszista kijelentéseket tett, amit nem csak a csapat játékosai és szurkolói, de maga az amerikai elnök is mélységesen elítélt. A csapat szponzorai is reagáltak, sorra mondják fel szerződéseiket a csapattal - írja a CBS.

A Dacia a legnagyobb király!

Tavaly zsinórban hatodik éve csökkentek az új autó eladások Európában, az Alfa Romeo, a Citroen és a Peugeot nem lesz büszke 2013-ra, a magyar modelleknek köszönhetően a Mercedes viszont erős évet zárt, a Dacia pedig egyenesen szárnyalt. A román márka autóiból közel 290 ezret adtak el, vagyis többet, mint amennyit SEAT-ból összesen, és kétszer annyit, mint Suzukiból, Hondából vagy Mazdából. Magyarországon Fordból adták el a legtöbbet, a legnépszerűbb modell a Skoda Octavia volt.

Egyre közelebb vagyunk Orbán céljához

Orbán Viktor néhány hete arról beszélt, hogy egyre közelebb kerülünk ahhoz a célunkhoz, hogy Magyarországot régiós autóipari központtá tegyük. A Portfolio.hu akkor rámutatott