Napok óta emelkedik az olajár
Harmadik napja emelkednek az olajárak, miután az amerikai üzemanyagkészletek csökkenést jeleztek, valamint az oroszországi ellátási zavarok miatti aggodalmak is felfelé húzták az árakat.
Harmadik napja emelkednek az olajárak, miután az amerikai üzemanyagkészletek csökkenést jeleztek, valamint az oroszországi ellátási zavarok miatti aggodalmak is felfelé húzták az árakat.
Oroszország újabb csapást szenvedhet el, mivel az egyik legnagyobb törökországi olajfinomító azt tervezi, hogy február 27-től nem fogad több orosz nyersolajat, amennyiben az nem felel meg a G7 által meghatározott árplafonnak - árulta el a Bloombergnek egy, az ügyet jól ismerő forrás. Amennyiben ez megvalósul, az orosz olajipar egy újabb kulcsfontosságú kereskedelmi partnerét veszítheti el, amely eddig az ország teljes olaj exportjának több mint 5%-át adta.
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok szigorította az orosz olajszállítmányokkal kapcsolatos szankciókat, India továbbra sem szeretne lemondani az olcsóbb nyersolaj beszerzéséről - tudósítja a Bloomberg. Az indiai olajfinomítók és az orosz olajvállalatok új kereskedelmi csatornákat és kreatív megoldásokat keresnek, hogy továbbra is hozzáférjenek az orosz energiahordozókhoz - akár újonnan létrehozott kereskedőkön, akár a származási ország eltüntetését szolgáló olajátfejtéseken keresztül.
Az orosz olajjal szembeni amerikai szankciók új lehetőségeket nyitnak meg a közel-keleti olajtermelők előtt: a legnagyobb szereplők évek óta nem látott mértékben emelhetik áraikat fő piacukon, Ázsiában - írta a Bloomberg.
Az Egyesült Államok újabb szankciókat vezetett be egy nemzetközi hálózattal szemben, amely állítólag az iráni olaj Kínába történő szállítását segítette elő. A lépés része az Irán elleni fokozott nyomásgyakorlásnak, és több országból származó szervezeteket, személyeket, valamint hajókat érint - jelentette a Cnbc.
A kínai pénzügyminisztérium védővámokat helyez ki bizonyos amerikai termékekre, válaszul arra, hogy Donald Trump elnök kínai termékeket helyezett vámok alá – írja a CNBC.
Az OPEC+ a hétfői ülésén nem változtatott olajkitermelési tervein, figyelmen kívül hagyva Donald Trump amerikai elnök felszólítását az olajárak csökkentésére. A szervezet áprilistól fokozatosan kívánja növelni a kitermelést, miközben továbbra is óvatosan kezeli a globális kereslet ingadozásait – számolt be a Bloomberg.
Az elmúlt hetekben ismét látványosan megszaporodott az orosz olajfinomítókat és más iparkomplexumokat érő ukrán dróntámadások száma. A hétvégén a rjazani finomító kapott találatot, most pedig nagyon úgy néz ki, hogy egy újabb célpontot támadtak meg.
Az olajárak újabb mélypontra estek, miközben a piac Donald Trump vámjavaslatainak hatásait emészti.
Az orosz tengeri nyersolajexport jelentős visszaesést mutat, ami egyértelműen jelzi az amerikai szankciók olajpiacot átrendező hatását. A csendes-óceáni szállítások több mint háromnegyedét szankciós listára helyezték, India pedig – miközben még engedi a korábban beérkezett orosz szállítmányok kirakodását – egyre inkább az Egyesült Államokból érkező mennyiségekre pályázik - írta meg a Bloomberg.
Kritikus fordulatot vett Oroszország tengeri olajtermék-exportja 2024-ben: a 9,1%-os éves visszaesés az elmúlt 12 év legalacsonyabb szintjére nyomta az orosz kivitel mennyiségét. A visszaesés mögött a kulcsfontosságú finomítók elleni ukrán dróntámadások, az exporttilalom, a csökkenő olajárak és a magasabb inputköltségek állnak. Bár decemberben átmeneti élénkülés mutatkozott, 2025 januárjában az Egyesült Államok új, szigorú szankciócsomagja ismét felforgatta a piacot: nemcsak az orosz olajóriásokat és hajóflottákat érintette, hanem a világpiaci olajárakat is feljebb tornázta - írta meg a Reuters.
Az OPEC első alkalommal tette közzé előrejelzését a 2026-os globális olajkeresletre vonatkozóan: a szervezet szerint a fogyasztás növekedése meghaladhatja az 1,4 millió hordó/nap értéket, ami nagyjából megegyezik az idei évre vonatkozó prognózissal - közölte az Argus.
Az Egyesült Államok által bevezetett új szankciók jelentős hatást gyakoroltak a globális olajkereskedelemre és a tengeri szállítmányozásra. A korlátozások kiterjesztése az orosz olajkereskedelemre azonnali reakciót váltott ki a piacon, ami a szupertankerek fuvardíjainak meredek emelkedéséhez vezetett.
Az Egyesült Államok új szankciói jelentősen átrendezhetik a globális olajpiacot, különösen Kína és India beszerzési stratégiáit. A két ázsiai nagyhatalom várhatóan más forrásokból lesz kénytelen pótolni az orosz olajat, ami az árak és a szállítási költségek emelkedéséhez vezethet.
Oroszország folytatja nagy olaj- és gázipari projektjeit az Egyesült Államok által bevezetett új, átfogó szankciók ellenére - közölte szombaton az orosz külügyminisztérium a Reuters tudósítása szerint.
Három hónapja nem látott szintre ugrott a Brent nyersolaj ára, a hirtelen emelkedést több tényező is hajtja.
Megállás nélkül drágul a benzin a hazai töltőállomásokon, csak idén közel 20 forinttal kell már többet fizetni az üzemanyag literéért. A meredek áremelkedés hátterében több ok is meghúzódik, ráadásul a legfontosabb drágító tényezők kifejezetten a hazai piacot érintik. Adódik a kérdés: mégis miért drágult így meg a hazai benzinár, és mi a helyzet a régióban? A szomszédos országokban jobb a helyzet?
A globális olajpiac jelentős átalakuláson megy keresztül, amit a kínai kereslet lassulása és az OPEC+ termelési stratégiája együttesen befolyásol. A nyersolajszállítás árai drasztikusan csökkentek, ami komoly kihívások elé állítja a tanker-üzemeltetőket - közölte a Bloomberg.
Az ING Group elemzése szerint az Egyesült Államok és Kína közötti feszültségek várhatóan jelentősen kihathatnak az energia- és nyersanyagpiacokra 2025-ben, miközben az arany kilátásai továbbra is kedvezőek maradnak - számolt be a Bloomberg.
Az Egyesült Államok nettó nyersolajimportja várhatóan jelentősen csökken a következő években, miközben a globális olajpiac is átalakulóban van. Az Energiainformációs Hivatal (EIA) legfrissebb előrejelzése szerint az USA olajtermelése a Trump-éra alatt várhatóan jelentősen növekszik, miközben a finomítói kereslete csökken, ami az importigény olyan mértékű mérséklődéséhez vezet, amire már 1971 óta nem volt példa - írja a Reuters.
Felszállás közben történt a baleset.
290 körül a halálos áldozatok száma.
40 kilométeres körzetben kő kövön nem maradt.
Eljött a kicsik ideje.
Évről évre újabb meglepetések érik a gazdákat a földeken, egyre kisebb a mozgástér.
Fontos következtetéseket vonhatunk le Trump és Musk csörtéjéből.
