Az Euroconstruct brit elemzője, Harvir Dhillon szerint az elmúlt hónapok építőanyag hiánya a növekvő inflációval párhuzamosan az egész világ építőiparának kínálati oldalát sokkolja. És úgy tűnik, hogy ez 2022-ig meg is marad. Az ellátási lánc megszakadását számos tényező okozta, ezek között volt a fűrész- és acélgyárak korlátozott kapacitása a környezeti tényezők miatt, mint például az erdőtüzek a főbb faexportőr országokban, az USA-ban, Svédországban.
A brit pénzügyi szolgáltatások piacán dolgozó 1,1 millió ember mintegy ötödét adják a nemzetközi, ezen belül is főként az Európai Unió területéről érkező munkavállalók. A Brexit azonban sokkal nehezebbé és költségesebbé teszi a külföldiek foglalkoztatását – számol be a TheCityUK lobbicsoport jelentéséről a Bloomberg.
Nyílt levelet küldtek a világ meghatározó nemzetközi szállítási szervezetei a kormányoknak és az ENSZ-nek: ha nem garantálják az ellátási láncokat működtetők szabad mozgását, akkor hamarosan összeomolhat az ellátási lánc. A karácsony közeledtével késésekre figyelmeztetnek, a tendencia 2022-ben is kitarthat.
Nem várnak könnyű hónapok Európára a német választást követően – hívja fel a figyelmet a Politico elemzésében. Egyelőre bizonytalan, hogy milyen összetételű kormány fogja vezetni a kontinens legerősebb gazdaságát, amely lassíthatja az Európai Unió reagálási képességét számos fontos problémára, legyen szó akár a Brexitről, de említhető még a jogállamisági viták, vagy a közös uniós adósság kérdése. Külön bonyolítja a helyzetet az, hogy Franciaországban tavasszal elnökválasztást, nyáron pedig parlamenti választást tartanak, így ott is jó időre főleg belpolitikai kérdések fogják dominálni a közbeszédet.
Ügyféltájékoztatót jelentetett meg honlapján a magyar Országos Betétbiztosítási Alap (OBA) „Milyen védelem vonatkozik a Revolut szolgáltatásait igénybe vevő ügyfelek pénzére?” címmel, amely frissített információkat tartalmaz a Revolut mai bejelentéséhez és az MNB ezt követő tájékoztatásához kapcsolódóan.
Meglódult árak, bezárt benzinkutak, növekvő áruhiány, kényszerű adóemelés és csökkenő támogatottság a járványkezelésben egyaránt sújtja a brit kormányt, amely vasárnap úgy döntött, hogy katonák és külföldi munkavállalók ideiglenes alkalmazásával próbál úrrá lenni a helyzeten - írja cikkében az Infostart. A helyzethez kis mértékben a járvány, nagyobb mértékben a Brexit utóhatásai járultak hozzá.
A pánikszerű üzemanyag-vásárlások befejezésére kérték az autósokat hétfő esti közös közleményükben a brit piacot ellátó legnagyobb forgalmazók, miután a napok óta tartó felvásárlási roham kiskereskedelmi szinten súlyos ellátási fennakadásokhoz vezetett országszerte. Közben a kiélezett helyzet miatt a hadsereget készenléti állapotba helyezték.
Az elmúlt napokban komoly fennakadások voltak a lakosság élelmiszer- és üzemanyag ellátásában Nagy-Britanniában, a helyzetet többek között a Brexit idézte elő. Nincs elég kamionsofőr az országban, ez pedig egyre érezhetőbb áruhiányt okoz a kiskereskedőknél és az élelmiszer-ellátásban, sorra érkeznek a hírek az éttermek esetleges ideiglenes bezárásáról, a kínálat szűkítéséről és az árak egekbe szökéséről. Több szupermarket üzemeltetője is aggódik a karácsonyi ünnepek előtt várható pánikvásárlási rohamok miatt, a helyzet akár még annál is rosszabb lehet majd, mint amit a koronavírus első hulláma során lehetett tapasztalni. Emellett országszerte számos helyen kilométeres autósorok alakultak ki a brit benzinkutaknál, miután több nagy forgalmazó kénytelen volt töltőállomásokat bezárni a sofőrhiány okozta logisztikai fennakadások miatt.
Anglia legnagyobb városaiban szinte az összes benzinkúton elfogyott hétfőre az üzemanyag a hétvégi vásárlási roham után, amit a környezetvédelmi minisztérium pánikvásárlásoknak nevez és próbálja nyugtatni a lakosságot, közben pedig a kormány a hadsereg bevetését fontolgatja az ellátás javítása érdekében.
Átmenetileg mentesíti a brit kormány a versenyszabályok alól az üzemanyag-forgalmazó vállalatokat az egyre feszültebbé váló ellátási helyzet miatt, amelyet az országossá vált pánikszerű felvásárlások is súlyosbítanak.
Az elmúlt napokban fennakadások voltak a lakosság élelmiszer- és üzemanyagellátásában Nagy-Britanniában, mivel a Brexit nyomán nincs elég kamionsofőr az országban. A beszámolók pedig csak tovább élezték a helyzetet, sokan ugyanis pánikvásárlásba és felhalmozásba kezdtek, néhány benzinkútnál óriási sorok alakultak ki.
Átmenetileg enyhíti a külföldi kamionsofőrök vízumszabályait a brit kormány, miután a sofőrhiány már a lakossági élelmiszer- és üzemanyagellátásban is fennakadásokat okoz.
Hamarosan átmeneti intézkedéseket jelenthet be a kormány, melyekkel az egyre égetőbb sofőrhiányt akarják orvosolni – közölte a Reuters. Állítólag Boris Johnson többek között ideiglenesen megkönnyítené a külföldi kamionsofőrök vízumhoz jutását, hogy ezzel is enyhítsék az egyre inkább elharapózó hiányt, ami már árufelhalmozáshoz vezetett.
Egy mélyhűtött ételekre specializálódott élelmiszerlánc vezetője arra kéri a vásárlókat, ne kezdjenek felhalmozásba karácsonyra készülve annak ellenére sem, hogy valósak a félelmek a szokásosnak megfelelő választék elérhetőségével kapcsolatban.
Az ECFR közvélemény-kutatások által alátámasztott új jelentése szerint az európaiak többsége úgy látja, hogy új „hidegháború” alakult ki az Egyesült Államok és a nemzetközi riválisai, Kína és Oroszország között. Európában azonban csak nagyon kevesen gondolják úgy, hogy saját országuk közvetlenül részt vesz ezekben a konfliktusokban – sokan viszont úgy látják, hogy az EU brüsszeli vezetése konfliktusban áll Kínával és Oroszországgal. Ezek a számok azt mutatják, milyen veszélyeket rejt magában az európai közvélemény és az USA közötti szakadék növekedése, valamint a nemzeti hozzáállások és az EU brüsszeli politikai vezetésének harcias helyzete között.
További tárgyalásokra van szükség a brit-amerikai kereskedelmi megállapodás ügyében - közölte Joe Biden amerikai elnök, aki kedden este a Fehér Házban fogadta Boris Johnson brit miniszterelnököt.
A brit Wise (korábban TrasferWise) nevű fintechcég elindította Asset nevű szolgáltatását, amely lehetővé teszi a felhasználóknak, hogy egy indexkövető alapba fektessenek úgy, hogy azonnal fel tudják használni a befektetett pénzük 97%-át. A funkció fejlesztését azt követően indították el, miután kisbefektetők tömegei árasztották el a részvénypiacot.
Ha vetünk egy pillantást a makrogazdasági helyzetre, akár még örülhetnénk is: az egy évvel ezelőtti sokkból majdnem teljesen felállt a fejlett világ, az Egyesült Államok már elérte a válság előtti szintet, az eurózóna pedig meglepően gyorsan nőtt a negyedik negyedévben. Ezzel az eurózóna is elérheti idén a 2019 végi kibocsátási szintet. Itt viszont vége is az ünneplésre okot adó tényeknek: az amerikai gazdaság a válság előtti szint elérése után lelassult, és a harmadik negyedéves részadatok sem túl rózsásak. Erik Nielsen, az UniCredit vezető közgazdásza szerint ez nem meglepő, mert tulajdonképpen a visszaesés ledolgozása gyerekjáték volt ahhoz képest, ami most következik,a válság előtti trend elérése nehezebb lesz, mint gondoljuk. A lassulás orvoslására nem jó a korábbi recept, a gazdaságpolitikusoknak a strukturális kihívások közepette valóban be kell vetni minden tudásukat. Az eddig viszonylag világos jegybanki kilátások pedig messze nem olyan egyértelműek, és láthatunk még meglepetéseket idén bőven a Fedtől és az EKB-tól is.
Alig egy hete jelezte Szijjártó Péter, hogy lesz egy olyan EU-s pályázat, ami a Brexitből eredő veszteségek enyhítésére szolgál, szombaton viszont már azt is bejelentette a külgazdasági és külügyminiszter a Facebookon, hogy közzétették a pályázat főbb szabályait és a regisztrációs szakasz után október közepén mindössze öt napjuk lesz a cégeknek, hogy benyújtsák a kérelmeiket a vissza nem térítendő támogatásra. A nagy sietséget a „kanyarban előzés” jelszavával magyarázta a tárcavezető és az egész konstrukciónak az a háttere, hogy az Európai Bizottság 4 évre elhúzva folyósítja majd a 22 milliárdos támogatási keretet Magyarországnak, de a kormány ezt teljes egészében előfinanszírozza a következő hónapokban, hogy az érintett cégeknek hamarabb segítsen.