Renault

Akkorát villantott a Renault, mint még soha - És elárulták, mi lehet idén a titkos fegyverük

Nem véletlenül döntött úgy a Renault igazgatósága, hogy újabb négy évvel meghosszabbítja Carlos Ghosn vezérigazgatói szerződését, irányítása alatt ugyanis valósággal szárnyal a francia autógyártó. A most közzétett éves beszámolóból kiderült, hogy az árbevétel és az üzemi profit területén is rekord eredményt ért el a vállalat. A jövő is biztató, a menedzsment szerint az új Dusterrel idén is nagyot guríthatnak csoportszinten.

Kínai fuvarmegosztóval állt össze a Renault-Nissan-Mitsubishi

A Nissan Motor Co., a Renault SA és a Mitsubishi Motors Corp. által alkotott autóipari szövetség és a kínai DiDi Chuxing fuvarmegosztó szolgáltató szándéknyilatkozatot írt alá szerdán arról, hogy felmérik egy elektromos járművekre épülő mobilitási szolgáltatás lehetőségét Kínában - jelentette be szerdán a szövetség.

Távozhat a Renault vezérigazgatója

Recseg-ropog az autógyártók 100 éves üzleti modellje - Itt van rá a válaszuk

Nagy dobásra készül a Renault-Nissan-Mitsubishi trió, egy tőkealapot hoznak létre, amely 1 milliárd dollárt fektet be a következő 5 évben. A cél az, hogy olyan startupokat vásároljanak, amelyek segítségével képesek lesznek felkészülni és a megfelelő válaszokat adni a járműiparban végbemenő változásokra és kihívásokra.

Milyen zéró emisszió? - Kiszámolták, mennyire környezetszennyezőek az elektromos autók

Egyre többen választanak autót környezettudatosan, úgy, hogy sok más paraméter mellett az autó károsanyag-kibocsátását is szem előtt tartják, nekik nyújthat segítséget egy német szövetség tanulmánya, amiben azokat az autókat listázták, amelyek fogyasztása és így szén-dioxid-kibocsátása is alacsony, így például vélhetően még évekig behajthatnak az európai nagyvárosok belvárosaiba. A lista érdekessége, hogy az elektromos autók áramfogyasztásánál az energiamixet is figyelembe vették, így megmutatható, mennyi károsanyag-kibocsátással jár az autók működtetése.

Szépen megtolta a Lada a Renault-t

Miért bántják a BMW-t meg a Mercedest?

Renault: mi nem csaltunk a dízel gépkocsiknál

Cáfolta a Renault autógyár szerdán, hogy az emissziós értéket illetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel szerelték fel dízelmotoros modelljeiket, ahogy azt a Libératon című napilap állítja. A lap szerint az elmúlt hét évben mintegy 900 ezer járművet szerelhettek fel csaló szoftverrel. A cég jelezte, hogy minden szabályt betartott, és kizárólag a nyomozóknak hajlandó magyarázatot adni. A Renault részvényei a párizsi tőzsdén 2,5%-os mínuszt mutatnak a szerdai kereskedés végéhez közeledve.

Rekordok a Renault-nál, jól húz a Dacia

Kifejezetten erős volt 2016 a Renaultnál, a francia autógyártó minden fontosabb autóipari régióban növelte részesedését, amiben nagy szerepe volt az új modelleknek, és az alacsonyabb árkategóriában versenyző modelleknek, mint a Duster és a Kwid.

Ilyenből még többet az utakra, most azonnal! - Renault Megane Grandtour

Kényelmes, tágas, kiforrott, kiváló ár-érték arány mellett. Mindezek miatt egyaránt való családi autónak, de céges flottadarabnak is. Közben olyan extrája is van, amivel nagyon kevés autó büszkélkedhet, ez pedig már az autó rövid tesztelése alatt a felszínre került. Nálunk volt az új Renault Megane Grandtour.

Az orosz autópiac zuhanása nagy bajba sodorta a Ladát

A Renault menedzsmentje bátor lépésre szánta rá magát, 1,2 milliárd eurót pumpáltak bele a Ladákat is gyártó AvtoVAZ-ba, amely az orosz autópiac mélyrepülése miatt került nehéz helyzetbe. A jövőre vonatkozó várakozások alapján akár be is jöhet a húzás.

A Renault száműzi a dízelmotorokat több kategóriából

A Renault úgy látja, hogy a legtöbb Európában eladott autójából el fog tűnni a dízelmotor - írja a Reuters forrásokra hivatkozva. A cég menedzsmentje azután jutott erre a következtetésre, hogy megvizsgálták, mekkora költségnövekedést fog eredményezni számukra az egyre szigorodó szabályozói környezet, illetve az új károsanyag-kibocsátási teszteken történő megfelelés.

Milyen szegénység? - A kukában landolhat az elemzők várakozása

Ha ez így megy tovább, akkor idén is a kukában landolhatnak a piaci szereplők várakozásai az európai autópiac növekedését illetően. A britek népszavazásának eredménye persze még bekavarhat, mert hiába veszik úgy a Renault, a Fiat, Daimler és a BMW modelljeit, mintha nem lenne holnap, Európa második legnagyobb autópiacán csökkentek az új autó eladások múlt hónapban.

Rákaptak a vásárlók a drágább Renault-modellekre

A Renault-csoportnál jól indult az év, az európai eladásoknak és a magasabb árú új modelleknek köszönhetően sikerült a várakozásokat felülmúló árbevételt elérniük a franciáknak. A menedzsment is bizakodó a 2016-os évet illetően, igaz, a befektetőket ez egyelőre nem hatja meg.

Elárulták az autógyártók, hogy miben látják a jövőt

Összegyűjtöttük az európai autógyártók jövőre vonatkozó várakozásait és nagy terveit. Két dolgot kijelenthetünk, a menedzsmentek alsó hangon óvatosan optimisták a profitabilitást illetően és nagy hangsúlyt fog kapni az alternatív hajtástechnológiák alkalmazása az egyes flottákon belül, persze azért akadnak kivételek.

Itt a meglepetés a Renault-tól

A várakozásokat felülmúló éves beszámolót tett közzé a Renault. A jó szereplés hátterében az európai autópiac fellendülése, a magasabb profittal értékesíthető modellek népszerűsége és a Nissannal történő együttműködés állt elsősorban. A befektetők mégsem örülnek annyira.

A Mégane lehet a Renault új talizmánja

Hosszú szünet után szinte egyszerre dob piacra két modellt is a Renault, ráadásul mindkettő nagy jelentőséggel bír mid a flottás ügyfelek, mind a gyártó szempontjából. Az egyik az alsó-középkategóriás Mégane, a mások pedig egy osztállyal feljebb induló Talisman, ami egyszerre váltja a Lagunát és a Latitude-ot.

Van, aki nagyon is hisz Kínában

A Renault nagyon bizakodó a kínai autópiaccal kapcsolatban, a cégcsoport helyi vezetője szerint a kereslet folyamatosan bővül és idén 6 százalékkal több autó kerülhet itt eladásra. Ez fontos a Renault számára is, hiszen 870 millió eurót invesztáltak új gyárukba - írja az Automotive News Europe.

Daciából a luxusba - Magyar navigáció kerül a legnagyobb Renault-ba is

Már 2011 óta a Magyarországon fejlesztő NNG termékei kerülnek a Daciák navigációs rendszereibe, de a Renault még szorosabbra fűzi kapcsolatát a hazai céggel. A márka zászlóshajójának számító Talisman modellbe is iGO navigáció kerül.

A Renault után a Mercedest és az Opelt vallatják

A Renault után jövő csütörtökön a Mercedes és az Opel vezetőinek kell megjelenniük a franciák által felállított független mérnöki bizottság előtt, aminek a célja, hogy kiszűrjék az egyes gyártók azon modelljeit, amelyek a valóságban környezetszennyezőbbnek bizonyulnak - írja az Automotive News Europe.