autóipar

A Tesla megint bohócot csinált a fél világból

Elon Musk nem hazudtolta meg önmagát, csapatával ismét bohócot csináltak a fél világból, mert ugyanaz történt, ami korábban már annyiszor: rácáfoltak az előzetes várakozásokra. A piacon kialakult konszenzus alapján arra lehetett számítani, hogy a harmadik negyedévben ismét veszteséges lesz az elektromos-autógyártó, ehhez képest szerény nyereséggel rukkoltak elő, ami éppen elég volt ahhoz, hogy a befektetők széttépjék a Tesla-papírokat az amerikai zárás után.

A jelentés főbb pontjai:

Pozitívumok

• A cég rekord mennyiségű (7 785 darab) Model S-t értékesített a harmadik negyedévben
• Ezzel nagyjából elérték a saját és az elemzők várakozásait a nyári egy hónapos leállás ellenére
• Nőttek az eladások az Egyesült Államokban,
• A nettó eredménysoron (non-GAAP) 3,17 millió dolláros nyereség képződött (szemben az elemzők által várt 4,58 millió dolláros veszteséggel)
• Ez pedig 2 centes (non-GAAP) nyereséget eredményezett részvényenként (ami meghaladta az elemzők által várt 7 centes veszteséget)
• A Tesla arra számít, hogy 3 000- 3 500 járművet adhatnak lízingbe az Egyesült Államokban a negyedik negyedév során
• A bruttó fedezeti hányad 28 százalékig emelkedhet a negyedik negyedévben
• A gyártás hatékonyabbá és olcsóbbá válik
• A negyedik negyedévben az egy részvényre jutó nyereség (non-GAAP) 0,3-0,35 dollár között alakulhat
• 2015 végére a Tesla heti szinten több mint 2 000 jármű legyártására lesz képes

• Idén 5-7 százalékkal kevesebb jármű kerülhet legyártásra a korábban jelzetnél
• Csúszik a Moldel X tömeggyártásának megkezdése (2015 harmadik negyedévében kezdődhet meg)

Jól megy a BMW-nek, jól megy a beszállítójának

Egymilliárd forintból újabb, 3800 négyzetméteres gyártócsarnokkal és raktárral bővíti telephelyét és alumínium-nyomásos öntödei kapacitását a Csaba Metál Zrt. Békéscsabán.

Megtört a Volkswagen - Oroszországban szüneteltetik a gyártást

A Volkswagen bejelentette, hogy felfüggeszti a járműgyártást oroszországi üzemében, a döntést az orosz-ukrán konfliktus miatt tapasztalható jelentős kereslet visszaeséssel indokolták. A jelek szerint a helyi kormányzat által alkalmazott járművásárlási támogatás nem hatja meg a gyártókat, arról nem is beszélve, hogy a mostani helyzet hatására a későbbre tervezett beruházások is könnyen veszélybe kerülhetnek

A Continentalnak mindent megbocsátanak a befektetők

Annak ellenére, hogy a Continental harmadik negyedéves eredménye elmaradt a várakozásoktól, erősödik a cég árfolyama. A vállalat első kilenc hónapban nyújtott teljesítménye ugyanis meggyőző és a menedzsment kitart korábbi optimista várakozásai mellett az egész évre vonatkozóan.

A BMW nem tud hibázni

A BMW a német autógyártók között utolsóként ma tette közzé harmadik negyedéves számait, így kiderült: a bajorok továbbra is jó formában vannak, de a negatív adóhatás miatt nettó eredménysoron nem tudták teljesíteni a várakozásokat. A menedzsment ennek ellenére továbbra is úgy gondolja, hogy képes lesz tartani a korábbi pozitív előrejelzéseit.

A gyorsjelentés legfontosabb pontjai:

Pozitívumok:

• Jól teljesített a BMW-csoport az eladások tekintetében
• Az összes márka értékesítése növekedett
• Az árbevétel és az üzemi eredmény is növekedett év/év alapon
• Az árbevétel és az üzemi eredmény soron sikerült meghaladnia a cégnek az elemzői várakozásokat
• A menedzsment szerint tarthatók az idei évre vonatkozó eredménycéljaik, véleményük szerint ismét rekord értékesítés születhet, ami azoknak az új modellnek lesz köszönhető, amit a társaság az elkövetkezendő szűk 1,5 évben fog bemutatni
• Az üzemi marzs 11,5 százalékos volt csoportszinten (az autógyártó üzletágé 9,4 százalék volt)

• Nem fogyott jól a MINI (+0,2%)
• A nettó eredmény elmaradt az elemzői várakozásoktól a magasabb nyereségadó hatására

Ádáz csatát vív a Ford és az Opel Magyarországon

Tovább bővült a magyar autópiac, a legfrissebb statisztikákból ugyanis kiderült, hogy tavaly októberhez képest 20 százalékkal több új személygépkocsi került forgalomba múlt hónapban. A legsikeresebb autómárka az Opel volt, amit részben annak köszönhetett, hogy ismét tarolt a magánszemélyek részére történő értékesítés területén. A magyar cégek első számú kedvence viszont továbbra is a Ford volt a márkák között.

A Hella hamarosan a tőzsdén ralizhat

A tőzsdére készül a Hella, a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója. A családi tulajdonban lévő vállalat papírjait November 11-én vezethetik be a frankfurti tőzsdére. A tervek szerint 278 millió eurót vonnának be annak érdekében, hogy megvalósíthassák a társaság hosszú távú növekedési terveit.

Hülyére veszi az autóipart a Google?

A Google rohamléptekben tör előre az autóiparban, több gyártó is az Android mellett tette le a voksát és bízza majd a jövőben a cég operációs rendszerére a gépjárműveinek telekommunikációs, navigációs és szórakoztató-rendszerét. A jelenségtől viszont nem mindenki van elragadtatva, szerintük ugyanis az Android felhasználásával rengeteg információt lehet nyerni a járműtulajdonosok napi vezetési szokásiról. Ezeket pedig a Google akár az önjáró-jármű projektjénél fel is használhatja. Ez pedig nem jelentene mást, mint azt, hogy az autóipar gyakorlatilag közreműködne a saját konkurenciájának kifejlesztésében.

Bomba meglepetés a Volkswagentől!

Csütörtökön tett közzé harmadik negyedéves számait a Volkswagen, ami több soron pozitív meglepetést okozott: az üzemi eredmény és a nettó eredmény is sokkal magasabb lett a vártnál, így az üzemi marzs továbbra növekedett annak ellenére, hogy sok olyan piaci pletykát lehetett hallani, hogy a cégcsoport által alkalmazott MQB gyártási rendszer nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket.

Akarsz egy kis Ferrarit?

Valósággal felrobbant a FiatChrysler (FCA) árfolyama azt követően, hogy bejelentették: az igazgatóság jóváhagyásával már jövőre leválaszthatják és tőzsdére vihetik a Ferrarit. Az így befolyt pénzt is a cégcsoport elnökének, Sergio Marchionne-nak nagyszabású terveinek megvalósítására költenék.

Putyin 260 ezer forinttal támogatja az új autó vásárlást

Várhatóan 2015 végéig kiterjesztik Oroszországban az új járművek vásárlásnak támogatását, ami az eredeti tervek szerint 2014 végén került volna kivezetésre - erről Denis Manturov, az ország ipari és kereskedelmi minisztere beszélt. Oroszország még augusztusban 10 milliárd rubelt különít el abból a célból, hogy segítse az orosz-ukrán konfliktus miatt nehéz helyzetbe került autópiacát.

Most alaposan a Mercedes körmére néztünk

A Daimler megállíthatatlanul tör előre idén, jól példázza ezt a német luxusautó-gyártó most közzétett harmadik negyedéves jelentése is. A piaci szereplők ugyan több fontos számot megismerhettek már az ad hoc jelleggel korábban közzétett bejelentésből, de így is maradt miből mazsolázni. Megerősítést nyert például, hogy a cég által folytatott hatékonyságnövelő program továbbra is eredményes, ráadásul a németek által eszközölt beruházások is jótékonyan hatottak a társaság működésére. Részben ezeknek, részben pedig a folyamatosan megújuló modellportfoliónak hála a vállalat megugró eladásról, árbevételről és üzemi eredményről adott hírt. Számunkra pedig külön örömteli, hogy a cég sikerében oroszlánrészt vállalt a kompakt szegmens előretörése, melynek két szereplője az idehaza is gyártott B-osztály, valamint a kizárólag Magyarországon előállított CLA.

• A Mercedes rekord negyedévet ért el az értékesítések területén
• Ebben meghatározó szerepe volt a kompakt és a SUV szegmensnek, valamint az S-osztálynak
• Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban is növekedtek az eladások
• Nőtt az árbevétel, az üzemi és a nettó eredmény
• Az összes üzletágban nőtt az üzemi eredmény
• Annak ellenére, hogy a termék-mix kezd eltolódni a vállalatnál, az üzemi marzs 11,3 százalékos szintet ért el a harmadik negyedévben. Ez azért is örömteli, mert magas szinten kezd stabilizálódni a profitabilitás
• 2,9 milliárd euró szabad cash flowt ért el a cég a negyedév során
• A cég menedzsmentje szerint tarthatóak az idei (optimista) várakozásaik

Kiszáll a Teslából a Daimler

Eladja a Tesla-részesedését a Daimler - jelentette be a társaság meglepetésszerűen tegnap. Hozzátette, hogy a két cég közötti technológiai együttműködést nem érinti a lépés. Az eladásból 780 millió dolláros nyeresége származhat az autógyártónak, ami az idei profitot növeli.

A Mazda szép csendben beveszi Európát

Nincs megállás, már zsinórban tizenharmadik hónapja bővül az európai autópiac a legfrissebb statisztikák szerint, a sikerhez a luxusautó-gyártók és a volumengyártók egyaránt hozzájárultak. A gyártók teljesítményét vizsgálva pedig elmondható, hogy egyre szembetűnőbb az ázsiai szereplők előretörése. Ennek köszönhetően pedig a teljes értékesítésen belül egyre nagyobb szeletet hasítanak ki maguknak. Az ázsiaiak között is üde színfolt a Mazda, akinek az eladásai valósággal felrobbantak a SKYACTIV modellek megjelenése óta.

A melósokon spórolna csak azért is a milliárdos cégvezér

A Volkswagen vezére jelezte, hogy a cégcsoportnál az ideiglenes munkavállalók létszámának csökkentését tervezik, vagyis a menedzsment továbbra sem mond le arról a tervéről, hogy 5 milliárd euróval csökkentse kiadásait. Erre nagy szüksége is lenne annak érdekében, hogy elérhesse 2018-ra kitűzött célját és végre megnyugtassa befektetőit.

Moszkvában készülnek a magyar buszok

Kompozit szerkezetű buszok közös gyártásáról írt alá megállapodást a magyar Evopro csoport és a Kompozitok Nanotechnológiai Központja nevű orosz cég a moszkvai Nyitott Innovációk című nemzetközi kiállítás keretében szerdán.

Meglepetést okozott a Mercedes

Kedden a Daimler ad hoc jelleggel elárult néhány fontos adatot az október 23-an publikálásra kerülő harmadik negyedéves számaiból. Ezekből kiderült, hogy az elemző várakozásokat meghaladó üzemi eredményt ért el a társaság, amihez 5,4 milliárd eurós szabad cash flow párosult. A német luxusautó-gyártó árfolyama a hírre ralizni kezdett.

Ekkora húzást rég láttunk az autóiparban

Hétfőn új időszámítás kezdődik a Fiat-csoportnál, sor kerül ugyanis a Fiat Chrysler Automobiles New York-i tőzsdére történő bevezetésére. Ezzel kezdetét veszi az a nagyszabású terv, amit a cég vezére, Sergio Marchionne és menedzsmentje annak érdekében dolgozott ki, hogy jelentősen javítsa a FiatChrysler pozícióját az iparágban.

Aki bátor, most ül bele a BMW-be

Szerencsés az az együttállás, amikor egy fundamentálisan erős befektetési sztorihoz a technikai elemzés eszköztárát felhasználva is jó beszállási pontot találunk. Az autóipari szereplőket vizsgálva kiderült, hogy a BMW pont ilyen lehetőséget kínálhat hamarosan.

• Rendkívül népszerűek a BMW modelljei a vásárlók körében
• Az iparágban az egyik legprofitabilisabban működő vállalat
• Optimisták az elemzők és a menedzsment is a jövőt illetően
• A legfontosabb piacokon erősítik pozíciójukat a bajorok
• Sikerrel lovagolják meg az elektromos-őrületet
• Pozitív devizahatás is segít
• Nem drágák a BMW-részvények
• Az iparág egyik legmagasabb osztalékhozamát kínálja a társaság
• Közel 25 százalékos felértékelődési potenciál van a papírokban
• Rendkívül erős támasz közelében jár már az árfolyam
• A nemzetközi környezet sok kockázatot rejt

Elképesztő dobás a Teslától! - Sokak gyomra görcsbe rándult

Péntek éjszaka sokak gyomra rándulhatott görcsbe, ugyanis kiderült, hogy mire készültek Palo Altoban, a Tesla Motors főhadiszállásán: hamarosan érkezik a Tesla Model D, amit két motor gyorsít majd 3,2 másodperc alatt 100 km/h-s sebességre. Ezzel a húzással Elon Musk olyan játékosoknak dobja oda a kesztyűt, mint a Porsche, a Mercedes-Benz vagy éppen a Ferrari, akiknek csúcsragadozói komoly vetélytársat kapnak most.