bmw

2019. július 05. 11:09 | Portfolio

Együttműködési megállapodást kötött a Daimler és a BMW

A BMW és a Daimler hosszú távú, stratégiai megállapodást kötött önvezető autózáshoz kapcsolódó technológiák kifejlesztésére, a két autógyártó a megállapodás keretében az automatizált parkolásra, és az autópályán való közlekedés automatizálására vonatkozó, közös fejlesztéseket végez majd.

2019. június 22. 19:00 | Portfolio

A német autópiac feltámadása rég nem látott változást hozott Európában

Hosszú hónapokat kellett rá várni, de májusban végre több autót értékesítettek az Európai Unióban, mint egy évvel korábban. A növekedésben meghatározó szerepe volt Németországnak, az EU legnagyobb autópiacán ugyanis érdemben nőttek az értékesítések, miután a vásárlók ismét elkezdték venni a dízelautókat. Fordulatról ugyanakkor korai lenne még beszélni.

2019. június 12. 16:56 | Portfolio

A Volkswagen és a BMW beszállt az európai gigafactory megépítésébe

A svéd Northvolt hatalmas terveket dédelget évek óta, szeretnék felépíteni Európa legnagyobb lítium-ion akkumulátorgyárát. Ennek érdekében most egy 1 milliárd dolláros tőkeemelést is végrehajtottak, amelynek keretében a Volkswagen és a BMW is részesedést szerzett a vállalatban - áll a vállalat közleményében.

2019. június 04. 10:44 | Portfolio

A BMW gyára nem is készülhetett volna el szerencsétlenebb időpontban

A BMW új mexikói gyára hamarosan megkezdheti működését, a San Luis Potosi-i üzemben állítják majd elő a BMW 3-as szériájának egy részét, amit az USA piacain értékesít a cég. A kereskedelmi háború azonban közbeszólt, miután Donald Trump nemrég jelentette be, hogy vámot fog kivetni minden mexikói árura, a vámemelés pedig a lehető legrosszabbkor jött az elmúlt időszakban problémákkal küszködő BMW számára.

Szijjártó: javában zajlik a debreceni BMW-gyár területének előkészítése

2019. május 21. 20:20 | MTI

Szijjártó: javában zajlik a debreceni BMW-gyár területének előkészítése

Ha valaki kimegy a BMW-gyár leendő területére, saját szemével győződhet meg arról, hogy gőzerővel zajlik az előkészítés, minden az eredeti ütemterv, a BMW-vel kötött megállapodás szerint halad - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden a Debrecen TV tudósítójának, amikor meglátogatta a gyár leendő helyszínét.

2019. május 21. 13:20 | Nagy Viktor

Rolls-Royce Cullinan: Varázsszőnyeg 150 millió forintért

Nincs is annál kellemesebb, mint egy stresszes, fárasztó, munkával töltött nap után beülni egy Rollsba, hagyni, hogy gombnyomásra magától bezáródjon az ajtó, és élvezni, ahogy végtelen csendben siklik a lakásszerű jármű, tökéletes szigetelésével kizárva a külvilágot, magyarázta nekem néhány éve a prágai Rolls-Royce-képviselet márkaigazgatója. Teljesen igaza van, alanyi jogon járnia kellene ennek az élménynek mindenkinek. Csak 156 millió dolog választja el ettől a Föld lakosságának 99,99 százalékát. Ennyi forintba kerül az a Rolls-Royce Cullinan, amit kipróbáltunk.

2019. május 16. 15:01 | Portfolio

Túlnőtt magán a 3-as BMW

Hetedik generációjával nagyot lépett a 3-as BMW, mind technológiailag, mind vezethetőségben. Különösen igaz ez, ha az új autót egy előző 3-as tulajdonosának szemével nézzük meg. Az új modell a korábbihoz képest nagyobb, nyúlánkabb az előzőnél, ennek ellenére a vezetési élmény és a BMW-életérzés maradt, sőt.

2019. május 15. 11:20 | Csiki Gergely, Szandányi Levente

Orbán Viktor álma kerülhet veszélybe a Mercedes és a BMW miatt

Azoknak a lapértesüléseknek a tükrében, amelyek a Mercedes és a BMW magyarországi beruházásainak felfüggesztéséről, elhalasztásáról szóltak az elmúlt napokban, érdemes alaposan végignézni, mit is veszíthet pontosan Magyarország. A korábban beharangozott új gyárak nem csak a makrogazdasági folyamatainkra lennének hatással, hanem érdemben növelhetnék az ország autógyártó-kapacitását, ahogy meghatározó szerepet játszanának abban is, hogy olyan autók készülhessenek nálunk, amelyekre várhatóan 10-15 év múlva is szükség lesz. A jövőre vonatkozó tervek miatt is nagyon lényeges a két beruházás, ha ezek kiesnének, vagy később valósulnának meg, akkor a kormány előrejelzésében szereplő, hosszú távú 4%-os GDP-növekedési ütem kérdőjeleződne meg. Ezzel pedig Orbán Viktor miniszterelnök kifejezett célja kerülne veszélybe.

2019. május 14. 11:05 | Portfolio

Itt a Külügyminisztérium és a kecskeméti Mercedes-gyár hivatalos reakciója!

Az érintettek egymás után cáfolják a Handelsblatt értesülését, amely szerint a BMW-nél és a Daimlernél tervezett megszorítások a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A Külgazdasági és Külügyminisztérium szerint a BMW-beruházás a megfelelő ütemben zajlik, míg a Mercedes továbbra is elkötelezett Magyarország mellett. Ez utóbbi kijelentést erősíti a kecskeméti Mercedes-gyár kommunikációs igazgatójának reakciója is.

2019. május 14. 05:45 | Szandányi Levente

Veszélyben vannak a magyar autógyárak? - Pedig nagyon megéri nálunk gyártani

Nagyot szólt a Handelsblatt vasárnapi cikke, amelyben arról írtak részletesen, hogy a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a BMW és a Daimler, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A német lap piaci forrásokból származó értesüléseit természetesen nem vonjuk kétségbe, a tervezett beruházások lassítására, felfüggesztésére felhozott indokok viszont véleményünk szerint gyenge lábakon állnak. A számok ugyanis azt mutatják, megéri nálunk autókat gyártani.

2019. május 12. 23:58 | Portfolio

Brutális hír szivárgott ki a német sajtóban: veszélyben a magyar autógyárak?

Megszorításokra kényszerül a BMW és a Daimler és emiatt csökkentenie kell a Magyarországon tervezett termelés bővítését - olvasható a neves német üzleti lap, a Handelsblatt vasárnapi cikkében, amely a német autóipar előtt álló nem túl rózsás kilátásokkal foglalkozik és megállapítja: az új környezetben az autógyártóknak ki kell igazítaniuk beruházásaikat. És a magyarországi üzemeik lehetnek az első áldozatai ennek a folyamatnak.

Nem jó most autógyártónak lenni - A BMW-t ráadásul az ág is húzta

2019. május 07. 12:17 | Portfolio

Nem jó most autógyártónak lenni - A BMW-t ráadásul az ág is húzta

A BMW is közzétette első negyedéves beszámolóját, amelyből kiderült: a német prémiumautó-gyártó szerény mértékben növelte csak eladásait, árbevétele pedig stagnált. Az új technológiákra történő átállás, az elektromos autózáshoz kapcsolódó beruházások és egy jelentős, 1,4 milliárd eurós egyszeri tétel hatására viszont jelentősen csökkent a cégcsoport profitabilitása. A menedzsment ráadásul a korábbi évekhez képest sokkal szerényebb profitrátákkal számol 2019-re vonatkozóan.

2019. április 23. 13:00 | Tunkli Dániel

Túlélési stratégiák az európai autóiparban

Bőven a historikus átlag alatti értékeltségen forognak, de még így is könnyen veszteséget okoznak a befektetőknek az európai autógyártó cégek. Nemcsak a gazdasági ciklus vége felé hanyatló kereslet vagy a kereskedelmi háború, hanem számos szektorspecifikus probléma is kihívás elé állítja az autóipart az elektromos hajtásra való átállástól az autómegosztó szolgáltatások terjedéséig. A túléléésért való küzdelemben az európai gyártók különböző eszközökhöz nyúlnak, a BMW és a Daimler összebútorozott, a VW önállóan vezetné be a tőzsdére egyes üzletágait, a nagy francia gyártók a Fiatot környékezik, mindezzel a szektor általános alulteljesítése mellett jó egyedi lehetőségeket is kínálva.

Részletes keresés