A Fővárosi Önkormányzat és a BKK megkezdte az Aquincumi híd megépítésének előzetes vizsgálatát. Az Aquincumi híd Budapest északi részén, az Újpesti vasúti híd mellett helyezkedne el, a főváros szerkezeti tervei évtizedek óta jelzik itt egy új dunai átkelő, valamint a hozzá kapcsolódó közlekedési hálózat megépítését - tette közzé Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke közösségi oldalán.
Új Duna-híd építésének tanulmánytervére írt ki közbeszerzést a BKK - derül ki az uniós közbeszerzési értesítőből. Az Aquincumi híd tervezési területe a Bécsi úttól, az esztergomi a 2-es számú vasútvonal, majd a Körvasút mentén - a Marcheggi híddal párhuzamosan - az M3-as autópálya bevezető szakaszáig tart. Emellett a város déli részére tervezett Galvani híd tervezése is jó ütemben halad - derült ki Fürjes Balázs legutóbbi Twitter bejegyzéséből.
Még a nyilvánosságra hozatal előtt kiszivárgott a Galvani híd hatástanulmánya, melyben 6+1 nyomvonal változatot mutatnak be, ebből négy változat a Határ út mellett vezetne. A dokumentum szerint az új körút kivitelezése a megválasztott tervek függvényében 21-79 milliárd forintba kerülhet és ha a Határ út alá épített “autópályán” vezetik el a forgalmat, akkor 810-2120 fa kivágása várható - írja az atlatszo.hu. Az ügy kapcsán megkérdeztük a Budapest Fejlesztési Központot.
Az új déli Duna-hídhoz kapcsolódó úthálózat első, a Fehérvári úttól a Gubacsi út-Illatos úti csomópontig tartó szakaszának bírálati engedélyezési tervei elkészültek. Az új körút legfontosabb jellemzőiről, forgalmi kialakításáról, még az építési engedélyezési eljárás megindítása előtt a Budapest Fejlesztési Központ mától társadalmi párbeszédet indít - szerepel a BFK közleményében.
Augusztus közepén derül ki, hogy mi a baj az M0 déli szakaszán a Háros-híddal, amelyet két évnyi felújítás után májusban átadtak a forgalomnak, majd ismét lezártak, ugyanis akkorra derül ki a szakértői vizsgálatok eredménye – hívja fel a figyelmet a hídfelújítást megrendelő Nemzeti Infrastruktúra Zrt. csütörtöki közleménye.
A májusi teherpróba után, lezajlott a dísz- és közvilágítás próbája is az új komáromi Duna-hídnál - írja a Magyar Építők. A beruházásra már nem kell sokat várni, akár már nyár végén átadhatják a Komáromot és Révkomáromot összekötő új átkelőt.
Péntek délelőtt hajóra emelték és előkészítették a szállításra a megújuló Déli összekötő vasúti híd első hídelemét Csepelen - közölte a Budapesti Fejlesztési Központ Nonprofit Zrt. (BFK) az MTI-vel.
A magyar-szlovák közös beruházásban a kivitelezés utolsó szakaszában járó új komáromi Duna-híd a kétoldalú munkacsoport javaslata szerint a Monostori híd nevet kapja - közölte Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára szombaton az MTI-vel.
Folytatódik a Komáromot Révkomárommal összekötő új Duna-híd építése, és a munkákat a nyár végén, az ősz elején befejezik - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a Facebook-oldalán szerdán.
A Galvani híd megépítése jó megoldást kínál Dél-Buda és Dél-Pest összekötésére és segít a belváros forgalomcsillapításában.
Kalocsa és Paks között épül meg a legújabb Duna-híd, ennek megvalósítására írt ki közbeszerzést a NIF, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A pályázatot az uniós közbeszerzési közlönyben jelentették meg, az 1133 méter hosszú átkelő mellett, a hidat Kalocsával, Pakssal és az M6-os autópályával összekötő utak felépítésére is keresik a kivitelezőt - írja a Magyar Építők.
Összeért az új komáromi Duna-híd, miután beemelték a helyére a hídpálya utolsó elemét is. A téli leállás miatt a befejező munkálatokat jövő tavasszal végzik el.
Látványosan épül az új Duna-híd Komáromban - jelentette be a napokban a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Már beérkeztek a kiviteli terv készítését tartalmazó közbeszerzési ajánlatok a Drégelypalánk-Ipolyhídvég közötti híd esetében, így az Ipoly áthidalására épülő 48,5 méter szabad nyílású acélhíd építése nemsokára elindulhat, 2020 tavaszára pedig be is fejeződhet - derült ki a két ország közlekedési minisztere által ma kötött új megállapodás aláírásán.
Új híd épülhet a Mosoni-Dunán Győrnél. A beruházó NIF Zrt. közzétette a Győr belső keleti elkerülő útjára vonatkozó ajánlati felhívást a TED-en. A leendő nyertesnek az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése, valamint az építési engedélyek megszerzése lesz a feladata a projektben - írja a Magyarépítők.
Már több mint egy éve épül a komáromi új Duna-híd, ahogyan arról beszámoltunk a napokban a híd pályaszerkezete elérte a szlovák oldali hídfőt, amivel befejeződött a leghosszabb szakasz tolása. A mintegy 600 méter hosszú merevítőtartóból álló építményen már 278 métert elhelyeztek. A NIF tájékoztatása szerint a teljes költéség közel 85 százalékát a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) támogatási alap finanszírozza, az összeg pedig közel a fele annak, mint amennyiből a Megyeri hidat építették még 2008-ban, méterenkénti építési költségben viszont jóval drágább mulatság lesz a komáromi építmény.
A közös államhatáron Őrhalom és Ipolyvarbó között közúti, Dunakiliti és Doborgaz között pedig kerékpárosok és gyalogosok közlekedésére szolgáló híd létesül - derül ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleményéből. A határmetszéspontok kijelöléséről ma írt alá kétoldalú kormányközi megállapodásokat Pozsonyban Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár Érsek Árpáddal, Szlovákia közlekedési és építésügyi miniszterével.
Mint beszámoltunk róla, az új Duna-híd kivitelezőjét ma jelentették be, az MTI azóta közzétette a terveket is.
Megkezdődött az új komáromi Duna-híd kivitelezése a napokban, a kivitelezés nettó értéke 91,19 millió euró, és 85%-ban uniós forrásból valósul meg várhatóan 2019 telére - hívja fel a figyelmet közleményében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Két érvényes ajánlat érkezett a Komárom és a szlovákiai Komarno határon átívelő új Duna-híd kivitelezésére tavaly szeptemberben kiírt közbeszerzésen, négy pályázó ajánlata pedig érvénytelen volt - tudta meg a Napi.hu.
Döntött a kormány az üzemanyagokról - Így reagált a Mol árfolyama
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború aktualitásaival.
Korábban egy darabot sem szállítottak belőle.
Csaknem 1900 milliárd forintnak megfelelő összeget bukott.
Nem is szavazták meg az erről szóló javaslatot.
A Citadealla Alap portfóliómenedzsere a Checklsit vendége volt.
Kell-e aggódnunk az amerikai árindex növekedése miatt?
A megújulós erőművi projektek másodlagos piacát pörgetheti fel az energiahivatal transzparenciája.
