2016. október 20. 10:05 | Szandányi Levente
Fontos kihívások előtt áll a magyar gazdaság - mondta Varga Mihály a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján. A nemzetgazdasági miniszter szerint ezek közül a legfontosabbak a munkaerőpiac átalakulása, a versenyképesség javítása és a bérfelzárkóztatás, valamint az oktatás átalakítása.
2016. október 07. 08:30 | Portfolio
Több ezer munkavállalót keresnek a járműipari cégek Magyarországon, de van, ahol kiemelt fizetéssel sem tudják magukhoz csábítani a szakembereket. Az ország keleti felében kissé jobb a helyzet - írja a Világgazdaság.
2016. szeptember 06. 11:03 | Csiki Gergely
Szükség van az őszre beígért növekedésösztönző csomagra és ennek a gazdaságfejlesztési programnak a része lehet a járulékok kérdése is - nyilatkozta a Portfolio-nak adott interjúban Lepsényi István. A Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára egyébként személy szerint egyetért a járulékcsökkentéssel, jelenleg azonban még az elemzői és egyeztető munka zajlik a tárcánál. A munkaerőhiány kezelésével kapcsolatban kifejtette, hogy a távmunkában, a részmunkaidőben, vagyis a rugalmas foglalkoztatásban vannak még tartalékok idehaza. Az államtitkári pozícióba a járműiparból tavaly érkezett szakember azt is elárulta, hogy a hazánkba települő kínai elektromos-busz gyártó cégnek azt javasolta a kormány, hogy gyártsanak elektromos személygépjárműveket.
2016. augusztus 01. 08:55 | Portfolio
Igencsak próbára teszi majd a járműipari vállalatokat Magyarországon a Mercedes pénteken bejelentett kecskeméti óriásberuházása, hiszen a szektor már eddig is súlyos munkaerőhiánnyal küzdött. A cégek emiatt egyre alacsonyabb végzettséggel, kevesebb tudással is beérhetik, és a saját képzések szervezésével oldhatják meg a szakemberhiányt. Persze a béremelések terén is a gázra kell lépniük, ha nem akarják elveszíteni kulcsembereiket - írja a Népszabadság.
2016. július 29. 09:58 | Portfolio
Kevesebb műszakban termel decembertől az Audi járműgyára, várhatóan addig, amíg az új Q3-as modell győri gyártása el nem kezdődik - tudta meg a Kisalföld a győri vállalat kommunikációért és kormánykapcsolatokért felelős vezetőjétől. Mindez azt jelenti, hogy átmenetileg kevesebb autó fog készülni Győrben. A műszakmodell-váltás az autógyár 4000 dolgozójából 750 főt érint majd.
2016. május 27. 13:45 | Szandányi Levente
Tavaly erős évet zárt a hazai járműipar négy meghatározó szereplője, ami jó hír Magyarországnak is. Az Audi eredményén kicsit sem látszott meg a botrány, a Mercedes idehaza gyártott kompaktjait úgy vitték, hogy a következő években további 185 milliárd forintot költenek el nálunk beruházásra, a Suzuki az új Vitarának köszönhetően közel triplázta nyereségét, míg az Opel Szentgotthárdon bedurrantotta a termelését a Flex üzemben. A fanyalgók is megnyugodhatnak, idén egyik cég sem fizetett osztalékot, ellenben több embert foglalkoztattak, így a személyi jellegű ráfordításaik elérték a 150 milliárd forintot. 2016-ban viszont több kihívással is meg kell birkózniuk a gyártóknak.
2016. május 24. 10:05 | Portfolio
Egyre több autógyár van jelen Szlovákiában, ami még inkább fokozza az amúgy is meglévő szakemberhiányt és bérversenyt - számol be pozsonyi tudósításában a Népszabadság. Ismerősen hangzik a történet, nem? A helyzet igencsak hasonló az itthonihoz, azzal a különbséggel, hogy a magasabb bérek miatt Magyarországról is sokan inkább Szlovákiát és az ingázást választják.
2016. május 19. 10:43 | MTI
Folyamatos, évente fokozatosan növekvő megrendelésekre lenne szüksége a magyar buszgyártóknak, hogy helyt tudjanak állni a piacon, nem pedig hirtelen nagy volumenekre - mondta a Magyar Buszgyártók Szövetségének elnöke csütörtökön az M1 aktuális csatornán.
2016. május 05. 05:50 | Szandányi Levente, Rigó Anita
A magyar kormány kiemelt támogatásának köszönhetően a hazai járműipar dinamikusan fejlődött az elmúlt években, ezzel párhuzamosan pedig az iparágban foglalkoztatottak száma is rohamléptekben emelkedett. A hazai oktatás nem megfelelő színvonala, illetve a munkaerőhiány miatt viszont mostanra eljutottunk oda, hogy veszélybe került a versenyképességünk, a további növekedés és Orbán Viktor régi álma, hogy egyszer európai autógyártó nagyhatalommá válunk. Az iparág legégetőbb problémáját, illetve a megoldásának lehetőségeit a hazai járműipar top menedzserinek és HR-vezetőinek gondolatai alapján mutatjuk be, amelyek a Portfolio által szervezett Járműipar 2016 konferencián hangzottak el.
2016. április 07. 16:35 | MTI
Megállapodott csütörtökön a sopronkövesdi Autoliv Ipari és Kereskedelmi Kft. vezetése és a munkavállalókat tömörítő Vasas Szakszervezeti Szövetség helyi képviselete a bérek emeléséről - közölte csütörtökön a vállalat.
2016. április 01. 08:43 | Portfolio
Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartott csütörtök délután a sopronkövesdi Autoliv 1200-1400 munkavállalója, miután a délelőtti bértárgyalások ismét sikertelennek bizonyultak - mondta el a Kisalföldnek Marsitsné Horváth Marianna, a Vasas Szakszervezeti Szövetség helyi csoportjának vezetője.
2016. március 31. 11:34 | Portfolio
Szerdán sem született bérmegállapodás az Audi Hungaria vállalatvezetése és a szakszervezet között - erősítette meg Czechmeister Mónika sajtóreferens a Kisalföld helyi lapnak szerda este. Ugyanakkor a cég tett egy lépést a szakszervezeti igények felé.
2016. március 29. 11:04 | Portfolio
Az Audin kívül további három járműipari vállalatnál is sztrájk közeli helyzet alakult ki, amelyek nem kkv-k, hanem nemzetközi cégek 2-3 ezer fős leányvállalatai - tudta meg a Napi.hu a Vasas Szakszervezeti Szövetség regionális ügyvivőjétől. Molnár Ákos azt is elárulta, hogy nem csak a bérek, hanem a túlóráztatás miatt is elégedetlenek a dolgozók. Az Audinál továbbra is fennáll a sztrájkhangulat, de úgy tudni, nem fajul munkabeszüntetésig a helyzet.
2016. március 25. 09:59 | Portfolio
Nem csak a minap sztrájkbizottságot alakító Audinál vannak gondok, általános az elégedetlenség a bérekkel és a munkaerőhiányból fakadóan a magyarországi autóipari beszállítóknál - árulta el László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke a Népszabadságnak. Az érdekvédelmi vezető elmondta: azon vállalkozások közül, ahol szervezetük jelen van, három vállalatnál is sztrájkközeli helyzet alakult ki a nem megfelelő bérjuttatások miatt.
2016. február 16. 17:36 | MTI
Új dimenzióba került a magyar-amerikai gazdasági együttműködés az Amerikai-Magyar Üzleti Tanács megalakulásával - mondta Szijjártó Péter az MTI-nek, miután kedden részt vett a szervezet alakuló ülésén New Yorkban.
2015. szeptember 08. 18:58 | MTI
A magyar járműipari termelés 16 százalékkal 3900 milliárd forint fölé bővült az év első hat hónapjában az egy évvel korábbihoz képest, a feldolgozóipar teljesítményéből 30,4 százalékot a járműipar tesz ki - mondta a külgazdasági és külügyminiszter kedden Győrben, az Audi Hungaria Motor Kft. 10 milliárd forintból felépített második logisztikai csarnokának átadóünnepségén.
2015. március 11. 14:35 | Portfolio
Az elmúlt évek járműipari beruházási dömpingje teszi igazán aktuálissá a Portfolio és a MAGE közös szervezésű Járműipar 2015 című konferenciáját, melyen a szektor meghatározó döntéshozói, vállalatvezetői és szakértői vitatják meg a hazai járműgyártás legfontosabb témáit és a magyar járműipar jövőjét.
2014. október 10. 12:39 | MTI
A lengyel Alumetal járműipari vállalat 9 milliárd forint értékű beruházással a komáromi ipari parkban építi fel új gyárát, amely 150 új munkahelyet létesít 2017 végéig - jelentette be Ésik Róbert, a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) elnöke egy pénteki sajtótájékoztatón Budapesten.
2014. október 06. 08:37 | Portfolio
Huszonötszörös az eltérés a legmagasabb és a legalacsonyabb szintű munkakörök bérei között - derült ki a Trenkwalder és szakmai partnereinek szervezésében lezajlott felmérésből. A bérek az elmúlt évhez képest 3-4 százalékkal növekedtek, az alacsonyabb besorolások esetében kissé nagyobb, míg a magasabb, vezetői besorolásoknál kisebb növekedésről adtak számot a válaszadó cégek. 28-ról 43 százalékra emelkedett azon cégek aránya, amelyek az idei év egészére jó gazdasági kilátásokkal számolnak.
2014. október 02. 15:21 | Portfolio
A jövő évtől további, járműgyártást kedvezően érintő intézkedések léphetnek érvénybe, így például januártól a társasági adó eddigi 19 és 10 százalékos adókulcsai közül csak az utóbbit tartaná meg a kormányzat - értesült a Napi Gazdaság.
10 éve nem volt ilyen.
Azért vannak még kockázatok.
Washington komoly dilemmával néz szembe.
Letaglózó adatokat tettek közzé.
Friss adatok érkeztek.
Álom marad az osztrák életszínvonal?
Milyen áremelkedést bír el az Otthon Start?
