járműipar

2017. május 25. 10:20 | Portfolio

Zsebedben a gyárad - Hatalmas lökést adhat az Ipar 4.0 a magyar járműiparnak

A Digital Manufacturing rendszerek egymásra épülő, rugalmasan alakítható megoldási rétegei fokozatosan növelik a rendszerek hatékonyságát, termelékenységét - mutatott rá Posta Attila, a T-Systems Magyarország partnere és Virág Aladár, a T-Systems Magyarország business operations managere. A Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján elhangzott előadásukból kiderült az is, hogy az Ipar 4.0 alkalmazásának köszönhetően érdemben javulhat az adott vállalat profitabilitása és sokkal hatékonyabbá válhat a működése.

2017. május 19. 11:34 | Portfolio

Ez az autótesztpálya egyedülálló a világon

Pénteken tették le a zalaegerszegi tesztpálya alapkövét. Az eseményen Orbán Viktor úgy vélekedett, hogy ezt a projektet a zalai fiúk hozták össze.

2017. április 18. 19:20 | MTI

A Volkswagennek nem fáj a dízelbotrány

Meredeken, 28 százalékkal emelkedett a Volkswagen (VW) német autógyártó csoport rendszeres tevékenységből származó nyeresége január-márciusban, köszönhetően annak, hogy a névadó márka kilábalni látszik a károsanyag-kibocsátási botrányból.

2017. március 17. 15:00 | MTI

Új gyárat épít egy német autóipari beszállító Kecskeméten

Mintegy 21 millió eurós - 6,5 milliárd forint - beruházással épít új gyárat Kecskeméten a német ElringKlinger, több év alatt 700 új munkahelyet létrehozva - jelentette be az autóipari beszállító cég pénzügyi igazgatója pénteken.

2017. március 04. 07:02 | Portfolio

Izgalmas jelentésre bukkantunk - 15 érdekes információ az európai autóiparról

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) állította össze azt a 31 oldalas jelentést, amelyben rengeteg fontos információ van arra vonatkozóan, hogy hogyan teljesített Európa és az EU járműipara tavaly és hogyan járult hozzá a közösség gazdasági növekedéséhez.

2017. február 21. 20:31 | MTI

Mercedes-gyár épül Oroszországban

Üzemet létesít Moszkva közelében Mercedes-Benz személygépkocsik gyártására a Daimler - jelentette be a német autóipari konszern kedden.

2017. február 10. 16:47 | Portfolio

Boldogság van az Audinál, megszületett a bérmegállapodás

Közel három hónapnyi tárgyalás után pénteken megszületett a bérmegállapodás a 2017. és 2018. évi béremelésekről a győri Audinál, amit a felek várhatóan hétfőn írnak alá.

2016. november 15. 14:08 | Portfolio

Áll a bál a kecskeméti Mercedes gyárban a bértárgyalások miatt

Áll a bál a kecskeméti Mercedes gyárban a bértárgyalások miatt. Két szakszervezet is képviseli a dolgozókat a cégnél, azonban míg az egyik, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete (MTSZSZ) már aláírt egy két évre szóló béremelési megállapodást a gyárral, a másik, a Vasas Szakszervezeti Szövetség sztrájkbizottságot alakított, és állítása szerint folyamatosan nő a sztrájkfelhívásához csatlakozók száma.

2016. november 09. 09:00 | Portfolio

Sztrájkbizottság alakult a Mercedes gyárban

Sztrájkbizottság alakult a kecskeméti Mercedes gyárban - jelentette be a Vasas Szakszervezeti Szövetség kedd este a Facebookon.

2016. október 27. 16:00 | Portfolio

MKB-vezér: most van itt a lehetőség, ennél jobb biztos nem lesz

A felgyorsult világról, a kkv-szektor kihívásairól, a terhek csökkentésének szükségességéről és a finanszírozási lehetőségekről beszélt Balog Ádám, az MKB Bank vezérigazgatója, a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös Járműipar 2016 ősz elnevezésű konferenciáján.

2016. október 21. 17:30 | Portfolio

Pofonegyszerű dolog jelenthetne megoldást a kínzó munkaerőhiányra

Az egyre kínzóbb munkaerőhiány kezelésére létezik egy pofonegyszerű megoldás, emelni kell a dolgozók bérét - véli a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) által közösen megrendezett Járműipar 2016 ősz konferenciájának hallgatósága. A közönség válaszaiból az is kiderült, hogy Magyarország versenyképessége múlhat azon, hogy a jövőben rendelkezésre áll-e a megfelelő mennyiségű és minőségű munkaerő vagy nem.

2016. október 20. 19:05 | Portfolio

Kiderült, hogy nagyon kevés bért fizetnek a hazai autóipari top cégek

A termelékenységükhöz képest nagyon alacsony béreket fizet az 50 legnagyobb magyarországi autóipari cég a dolgozóinak - mondta Romhányi Balázs, a Költségvetési Felelősségi Intézet (KFIB) ügyvezetője a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján csütörtökön.

2016. október 20. 13:45 | Portfolio

A versenyképességünk és a jövő beruházásai forognak már kockán

A Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciájának vezérigazgatói kerekasztal-beszélgetésén a jövő járműiparának legfontosabb trendjein kívül szóba került az intelligens megoldások fejlesztése, a versenyképességünk, az egyre kínzóbb munkaerőhiány és a kkv-k fejlesztésének fontossága is.

2016. október 20. 10:05 | Szandányi Levente

Varga: 3-400 ezer munkahely szűnhet meg a negyedik ipari forradalom hatására

Fontos kihívások előtt áll a magyar gazdaság - mondta Varga Mihály a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös konferenciáján. A nemzetgazdasági miniszter szerint ezek közül a legfontosabbak a munkaerőpiac átalakulása, a versenyképesség javítása és a bérfelzárkóztatás, valamint az oktatás átalakítása.

2016. október 07. 08:30 | Portfolio

Nem tudnak annyit fizetni az autóiparban, hogy megállítsák a kivándorlást

Több ezer munkavállalót keresnek a járműipari cégek Magyarországon, de van, ahol kiemelt fizetéssel sem tudják magukhoz csábítani a szakembereket. Az ország keleti felében kissé jobb a helyzet - írja a Világgazdaság.

2016. szeptember 06. 11:03 | Csiki Gergely

Lepsényi: érezhető a külföldre vándorolt magyarok hazatérése

Szükség van az őszre beígért növekedésösztönző csomagra és ennek a gazdaságfejlesztési programnak a része lehet a járulékok kérdése is - nyilatkozta a Portfolio-nak adott interjúban Lepsényi István. A Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára egyébként személy szerint egyetért a járulékcsökkentéssel, jelenleg azonban még az elemzői és egyeztető munka zajlik a tárcánál. A munkaerőhiány kezelésével kapcsolatban kifejtette, hogy a távmunkában, a részmunkaidőben, vagyis a rugalmas foglalkoztatásban vannak még tartalékok idehaza. Az államtitkári pozícióba a járműiparból tavaly érkezett szakember azt is elárulta, hogy a hazánkba települő kínai elektromos-busz gyártó cégnek azt javasolta a kormány, hogy gyártsanak elektromos személygépjárműveket.

2016. augusztus 01. 08:55 | Portfolio

Egyre lejjebb adhatják igényeiket az autóipari cégek

Igencsak próbára teszi majd a járműipari vállalatokat Magyarországon a Mercedes pénteken bejelentett kecskeméti óriásberuházása, hiszen a szektor már eddig is súlyos munkaerőhiánnyal küzdött. A cégek emiatt egyre alacsonyabb végzettséggel, kevesebb tudással is beérhetik, és a saját képzések szervezésével oldhatják meg a szakemberhiányt. Persze a béremelések terén is a gázra kell lépniük, ha nem akarják elveszíteni kulcsembereiket - írja a Népszabadság.

2016. július 29. 09:58 | Portfolio

Decembertől átmenetileg kevesebb autót gyárt a győri Audi

Kevesebb műszakban termel decembertől az Audi járműgyára, várhatóan addig, amíg az új Q3-as modell győri gyártása el nem kezdődik - tudta meg a Kisalföld a győri vállalat kommunikációért és kormánykapcsolatokért felelős vezetőjétől. Mindez azt jelenti, hogy átmenetileg kevesebb autó fog készülni Győrben. A műszakmodell-váltás az autógyár 4000 dolgozójából 750 főt érint majd.

2016. május 27. 13:45 | Szandányi Levente

Utánajártunk, mennyi pénzt talicskáztak ki az országból az autóipar nagyágyúi

Tavaly erős évet zárt a hazai járműipar négy meghatározó szereplője, ami jó hír Magyarországnak is. Az Audi eredményén kicsit sem látszott meg a botrány, a Mercedes idehaza gyártott kompaktjait úgy vitték, hogy a következő években további 185 milliárd forintot költenek el nálunk beruházásra, a Suzuki az új Vitarának köszönhetően közel triplázta nyereségét, míg az Opel Szentgotthárdon bedurrantotta a termelését a Flex üzemben. A fanyalgók is megnyugodhatnak, idén egyik cég sem fizetett osztalékot, ellenben több embert foglalkoztattak, így a személyi jellegű ráfordításaik elérték a 150 milliárd forintot. 2016-ban viszont több kihívással is meg kell birkózniuk a gyártóknak.

2016. május 24. 10:05 | Portfolio

Csak nő és nő az autóipari munkaerőhiány Szlovákiában

Egyre több autógyár van jelen Szlovákiában, ami még inkább fokozza az amúgy is meglévő szakemberhiányt és bérversenyt - számol be pozsonyi tudósításában a Népszabadság. Ismerősen hangzik a történet, nem? A helyzet igencsak hasonló az itthonihoz, azzal a különbséggel, hogy a magasabb bérek miatt Magyarországról is sokan inkább Szlovákiát és az ingázást választják.