A BMW és a Daimler bejelentette, csökkenteni fogják autóik árát Kínában annak hatására, hogy a helyi vezetés csökkenti a vállalkozásokat sújtó adókat és egyéb terheket április 1-től.
A BMW és a Daimler között már javában folynak egy lehetséges együttműködésről a tárgyalások, amelynek keretében közös platformokat fejlesztenének elektromos autók gyártásához. Amennyiben a közös projekt megvalósul és sikeres lesz, az legkevesebb 7 milliárd eurós megtakarítást eredményezhet mindkét prémiumautó-gyártó számára - derül ki a Sueddeutsche Zeitung és az Auto Bild beszámolójából.
Az év első két hónapjában 6,7 százalékkal kevesebb, 333 ezer Mercedes-Benzt értékesített a Daimler, amit a társaság a SUV és a kompakt kategóriában végrehajtott modellváltásokkal indokolt, mivel konszern kifutó modelljei iránt már csökkent a kereslet, azonban az új modellek gyártása még nem futott fel kellőképpen.
Csordultig megtelt a hét elején a Mobile World Congress (MWC) legnagyobb előadóterme, az érdeklődés nem volt véletlen Satya Nadella, a Microsoft vezérigazgatója és Dieter Zetsche, a Daimler elnöke beszélgetett partnerségről, kihívásokról, jó vezetői képességekről és a jövőről.
Donald Trump asztalán van a jelentés, amely többek között a német autóipari óriásokat is nemzetbiztonsági kockázatnak minősíthette. Ha az elnök autóipari vámok kivetése mellett dönt, azzal két fontos szövetségesét, Japánt és az EU-t is magára haragítaná, potenciálisan mindkét országnak súlyos gazdasági károkat okozva. De mennyire ésszerű az amerikai fenyegetés? Említhető egy lapon az Audi, a BMW és a Mercedes a kínai technológiai szektorral, mint az USA szempontjából nemzetbiztonsági kockázat? A legtöbb szakmai szervezet és szakértő rossz ötlenek tartja a vámokat, azonban kérdéses, hogy Trump fog-e hallgatni rájuk. Magyarország sem lehet nyugodt, hiszen ha Németországot bünteti az Egyesült Államok, azzal nekünk is árt.
Elon Musk Tesla-vezér korábbi Twitter-posztja beszélgetésre ösztönözte a Mercedes és az amerikai elektromos autógyártó vezetőit. Az együttműködésből akár egy elektromos kisteherautó létrehozása is kisülhet.
Megszerzett minősítéseinek köszönhetően közvetlen gyári abroncsbeszállítója lett a BMW-nek, az Audinak, a Volkswagen Csoportnak és a Mercedesnek a Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. - közölte a vállalat hétfőn.
Versenypályán nyomta le a versenytársait az új Tesla csúcsváltozata.
A lengyelországi Jaworban fog elektromos autókhoz akkumulátorokat gyártani a Mercedes-Benz - jelentette be Mateusz Morawiecki miniszterelnök.
Az már múlt hét végén kiderült, hogy a BMW csoport új rekordeladást ért el 2018-ban, ráadásul BMW, a Rolls-Royce és a BMW Motorrad is új rekordot ért el az eladásokban. Egy mai sajtóeseményen a magyarországi operáció részletes számait is megtudhattuk, ahol Massimiliano Di Silvestre ügyvezető igazgató és Salgó András, a BMW Group Magyarország vállalati kommunikációs vezetője értékelték a tavalyi évet és beszéltek a tervekről.
Több rekordot is elért tavaly a BMW: korábban soha nem adtak el annyi BMW-t, Rolls-Royce-t és BMW-motort, mint tavaly. Csoportszinten a BMW a legnagyobb prémiumautó-gyártó, márkaszinten viszont a Mercedesé lett az első hely.
Tegnap Harald Krüger büszkén jelentette be, hogy a BMW a legnagyobb prémiumautó-gyártó. Ma a Daimler tette közzé, hogy a Mercedes-Benz a legnagyobb eladású prémium márka. Kinek van igaza? Mindkét cégnek, a két autógyártó ugyanis mindig arra hivatkozik, ami éppen a kedvezőbb, a BMW csoportszinten (a MINI-vel és a Rolls-Royce-szal), a Mercedes-Benz pedig márkaszinten a legnagyobb.
Soha nem adott el annyi autót a BMW csoport, amennyit tavaly, amivel magukat a világ vezető prémiumautó-gyártójának tartják a bajorok. Ha szigorúan a Mercedes-BMW-Audi márkák csatáját néznénk (és nem a márkacsoportokét), akkor a BMW már régen elveszítette az első helyet.
Elindult a Prima Primissima 2018. évi közönségdíj szavazása. A szervezők tájékoztatása szerint december 5-ig lehet szavazni a jelöltekre, köztük a Portfolio-ra is.
Negyedével csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, amiért elsősorban a WLTP a felelős, az új teszteljárásban sok autógyártó több modelljére sem tudta megszerezni az engedélyeket, emiatt szeptemberben több száz modell nem volt elérhető Európában.
Idén már 19. alkalommal állította össze listáját a legértékesebb márkákról az Interbrand. Ahogy ahhoz az elmúlt években már hozzászokhattunk, a 2018-as listát is tech cégek vezetik, az első helyre pedig idén is az Apple került.
Mercedesekkel bővül a Mol budapesti autómegosztó szolgáltatásának flottája. Az 50 darab, a kecskeméti gyárból kikerülő benzinüzemű, A-osztályú Mercedes-Benzzel a Mol Limo flottája 450 járműre bővül, míg a szolgáltatási terület 70 négyzetkilométerre nőtt.
Kartell alakításának gyanújával vizsgálatot indít a német autógyárak ellen az Európai Bizottság annak kiderítésére történt-e közöttük versenyellenes megállapodás a motorok károsanyag-kibocsátását csökkentő technológiák fejlesztésében és bevezetésében.
Egy hónap alatt az értékének több mint a negyedét elveszítette a Tesla, csak tegnap közel 3 százalékkal csökkent a részvényárfolyama. A befetetők nem örülnek annak, hogy Elon Musk nem csak a Model 3 gyártásának felfuttatásával foglalkozik, de a Mercedes új elektroms autója is szűkítheti a Tesla lehetőségeit, ráadásul a Tesla grafikonja is egyre csúnyábban néz ki.
A Mercedes ma mutatja be az első elektromos SUV-ját, a háromnapos stockholmi eseményen szélesebb közönség felé nyit a német autógyártó, a bemutatón a résztvevőket DJ-k szórakoztatják, és az érdeklődök mindemellett hírességekkel jógázhatnak majd. A társaság EQ-almárkájának első képviselője lesz majd a Mercedes EQC-modellje, amellyel a Mercedes fontos lépést tehet a Tesla elektromosautók piacán fennálló, domináns pozíciójának megtörése felé.
A Moody's-tól, így már az elsőrendű A kategóriában van az adósbesorolása.
Növelhetik a költségvetésre nehezedő nyomást.
Nő a szálló por koncentrációja.
Milyen ballasztok lassítják a gazdaságot?
A hatásokat elemezzük.
Lehet izgulni.
