mercedes

Mercedes-kötvényeket is vehet az MNB

Mercedes-kötvényeket is vehet az MNB

A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. elvégeztette a magyar Nemzeti Bank kötvényprogramjában való részvételéhez szükséges minősítését, az anyavállalata minősítése alapján ugyancsak A minősítést kapott stabil kilátássala a Scope Ratings minősítő cégtől - közölte kedden a Scope.

Varga Mihály: Lehet, hogy nem lesz semmi az iparűzési adó módosításából

Varga Mihály: Lehet, hogy nem lesz semmi az iparűzési adó módosításából

Heves vita alakult ki az elmúlt hetekben az iparűzési adó kapcsán, a versenyképességi tanács ugyanis a helyi iparűzési adó változtatását vetette fel, ami akár jelentős megtakarítást jelenthetne a vállatoknak, forrásokat vonhat el az önkormányzatoktól. Varga Mihály az mfornak adott interjújában újra beszélt a javaslatról.

Csúnyán indult az év az európai autópiacon

Csúnyán indult az év az európai autópiacon

Nagy visszaeséssel induklt 2020 az európai autópiacon, az eladások minden nagyobb ország autópiacán estek, a márkacsoportok közül különösen a franciák szerepeltek gyengén.

Régen rúgtak ekkorát a Renault-ba

Régen rúgtak ekkorát a Renault-ba

Az elmúlt napokban sorra tették ki tavalyi értékesítési számaikat és 2020-ra vonatkozó előrejelzéseket az autógyártók, erre pedig reagáltak az elemzők is. A Barclays szektorelemzésében új célárakat és ajánlásokat adott ki, ez alapján vegyes a kép, hiszen a Daimler és a Renault célárát csökkentette a cég, ezzel szemben a BMW-ben és Volkswagenben nagyobb növekedési potenciált lát az elemzőház és a célárukat is megemelte. A legrosszabban a Renault járt, a francia autógyártó részvényeire vonatkozó célárat 24 százalékkal vágta vissza a Barclays, a Citi azonban még kegsetlenebb volt, olyan célárral jöttek ki, ami 23 százalékal alacsonyabb, mint a tegnapi záróár.

Kirúgási hullám söpörhet végig Magyarországon?

Kirúgási hullám söpörhet végig Magyarországon?

Az Audi után a Mercedesnél is csökken a dolgozói létszám, és a kecskeméti gyár hatékonyságának javulásáról beszélnek. Magyarországon is kétségtelenül elindult az a folyamat, amelyen keresztül a gyárak kevesebb munkavállalóval valósítanak meg termelésnövekedést. Az autóipari kitettség miatt azonban ez a dolgozók szempontjából kifejezetten kedvezőtlen hír.

Gigaösszegre perelték a Daimlert

Gigaösszegre perelték a Daimlert

Befektetők összesen 896 millió euróra perelték be a Daimlert egy stuttgarti bíróságon, jelentette be a TILP nevű ügyvédi iroda.

Mercedes CLA-k a Mol Limo flottájában

Mercedes CLA-k a Mol Limo flottájában

A Mol Limo 10 darab új Mercedes-Benz CLA Coupé és 10 darab Mercedes-Benz CLA Shooting Brake modellel bővíti autóflottáját. A közösségi autószolgáltató használati zónája decembertől újabb budapesti városrésszel, a XI. kerületi Madárheggyel egészül ki, továbbá Kőbánya-Kispest bizonyos részein is bővül, és már meghaladja a 80 km2-t. A Mol Limo emeli az alkalmi felhasználók számára megszabott percdíjakat, az előfizetéses díjak változatlanok maradnak, így továbbra is már 59,-Ft-tól elérhető a Mol Limo szolgáltatása.

Egy BMW, ami pont elég

Egy BMW, ami pont elég

Van egy elméletem, tudom nem leszek vele népszerű, mert a világ nem így működik. Szóval az elmélet: mindenkinek a lehető legkisebb autót kellene megvennie, ami még pont kielégíti az igényeit. Ezért is érdekel mindig az, hogy elég-e megvenni a kisebbet, 5-ös helyett a 3-as BMW-t, Cayenne helyett a Macant, Golf helyett a Polót. És most itt a BMW X1, ami mostanra komoly autó lett, ráadásul belül olyan tágas, hogy simán kiszolgál családokat is. Teszteltük a BMW legkisebb, ráncfelvarráson átesett városi terepjáróját.

A Mercedes a világ legértékesebb prémium autómárkája

A Mercedes-Benz idén is a világ legértékesebb prémium autómárkája lett – derül ki az Interbrand legújabb „Best Global Brands 2019” értékeléséből. 2018-hoz képest a márka értéke öt százalékkal 50,832 milliárd amerikai dollárra nőtt.

Már látszik, kik lehetnek az autóipari forradalom nyertesei és vesztesei - Bajban van Magyarország?

Már látszik, kik lehetnek az autóipari forradalom nyertesei és vesztesei - Bajban van Magyarország?

Javában zajlik a járműipari forradalom, amely elemi erővel zúzza szét a hagyományos autógyártás bő száz éves üzleti modelljét. Az elektromos- és önvezető autózás előretörésének, valamint az egyre gyorsabban terjedő járműmegosztásnak már látszanak az igazi nyertesei és vesztesei. A közlekedés új korszakában, amely gyorsabban köszönthet be, mint amire sokan számítanak, egyre kevesebb belsőégésű motorra, üzemanyagrendszerre, vagy éppen kipufogóra lesz szükség. Az elektromos hajtáslánc, a vezetéstámogató rendszerek és a különböző szenzorok piaca viszont hatalmas mértékben növekedhet az előttünk álló években. Ezek a változások kiemelten érintik majd Magyarországot is, hiszen a kormányzati szándékkal összhangban, az ágazat rendkívüli ütemben bővült az elmúlt évtizedben.

Palkovics: folytatódik a kecskeméti Mercedes-beruházás

Tovább erősödik Magyarország együttműködése a Daimlerrel és a Bosch-sal - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter csütörtökön a németországi Stuttgartban, a két vállalat vezetőivel folytatott tárgyalásai után.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Sarokba szorította Magyarországot és Németországot az Európai Bizottság
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.