• Megjelenítés

nissan

Az első miért volt más? - Nissan Qashqai

A Nissan 2007-ben valami egészen szokatlannal törte meg az addig jól elkülöníthető járműkategóriákat, amikor bemutatta se ide, se oda nem tartozó Qashqait. Nem alsó-középkategóriás ötajtós, nem terepjáró, nem szabadidőautó volt, hanem ezek egyfajta egyvelege keveréke. Semmitmondó formai megoldásai ellenére a vevők hamar megkedvelték, amit a 2 milliónál is nagyobb darabszám is bizonyít. Az más kérdés, hogy ennek mindössze 5%-a volt összkerék-hajtású - a Qashqai egyetlen valódi hozzáadott értéke -, tehát a vevők az átlagosnál magasabb építés miatt választották leginkább a modellt.

Itt a Nissan új fegyvere a Golf és a Focus ellen

A Nissan visszatalál a mások által is használt útra, és egy hagyományos autószegmensben, a C-kategóriában, más néven a rengeteg cégautót is adó alsó-középosztályban mutatja be legújabb modelljét. A Pulsár megérkezett, ősztől a márkakereskedésekben is elérhető lesz.

Kijárt útra lép a Nissan

A Nissan a crossoverek hosszú éveken át történő erőltetése után a Micra mellett egy új modellel tér vissza a hagyományos járművek világába. Globálisan bevezetik a Pulsar nevet, ami az 1990-es évek végéig a Sunny/Almera modelleket takarta a japán belföldi piacon.

Már majdnem! - Nissan Note

A Nissan visszatérése a hagyományos autók világába tagadhatatlan, ugyanakkor még nem fordított teljesen hátat általa elindított crossover irányzatnak sem. A Note ugyan nem "klasszikus" crossover, de olyan egyterű, ami funkcióit tekintve több szegmensbe is be lehet sorolni. A második Note generáció első darabjai közel fél éve kerültek a kereskedésekbe, és nem csak az arcukkal hívták fel magukra a figyelmet.

Rekord: 400 Nissan LEAF-et rendelt egy autókölcsönző

Nem kevesebb, mint 400 db Nissan LEAF elektromos autó megvásárlásával a dán Avis Car Rental új világrekordot döntött: a Nissantól magáncég ennyi elektromos autót még soha sem rendelt. A Dán Energiaügynökség támogatásának köszönhetően az elektromos autók havi bérleti díja a minden költséget magában foglaló csomagban is csak 3495 dán korona (468 euró) lesz, amely a várakozások szerint jelentős mértékben előmozdítja majd az elektromos autók elterjedését Dániában.

Árammal hozza a reggelit - Nissan e-NV200

Továbbra is a Nissan fő célkitűzései közé tartozik, hogy vezető szerepet töltsön be az elektromos járművek kategóriájában. Ennek része, hogy a személyautó LEAF után elkészítették és hamarosan sorozatgyártásba küldik a Nissan e-NV200 modellt, amely zéró-emissziós technológia és kedvező üzemeltetési költségeket kínál a kompakt haszongépjárművek kategóriájában. Ezzel a lépéssel a Nissan lesz az első olyan autógyártó, amelynek globális modellválasztékában két teljesen elektromos jármű is szerepel.

Cégautó lett az első Qashqai

A hűséges Qashqai tulajdonos még decemberben, az autók megérkezése előtt rendelte meg autóját.

Olyan, mint itthon, csak patinásabb - Nissan-gyár Sunderlandben

Az észak-angliai Sunderlandben megkezdődött a második generációs Nissan Qashqai sorozatgyártása. Az eddig legkelendőbb crossover egyben a Nissan legkapósabb modellje Európában, 2006-os piacra dobásával egy vadonatúj szegmens kapuit nyitotta meg.

Ez a házasság milliárdokat hozhat a feleknek

A Renault és a Nissan házasságának köszönhetően éves szinten közel négy milliárd dolláros kiadáscsökkentésre kerülhet sor - a Nikkei Bussiness Daily beszámolója szerint. Az új struktúra a két gyártó közös indiai gyárában vizsgázik majd, és a tervek szerint 2020-ig több mint 10 országban alkalmazhatják.

Átadásra került a Nissan NV200, a Metro nyereményjáték fődíja

Átadásra került a METRO vásárlói nyereményjátékának keretében fődíjként kisorsolt Nissan NV200 VAN 1,5 dCi gépkocsi. A derecskei nyertes, Gáti János öttagú családjával együtt vette át a főnyereményt, amelyet vendéglátóipari vállalkozásukban nagyszerűen tudnak majd hasznosítani.

Elmarad a Nissan korábbi terveitől az elketromos-autók értékesítésében

Az erőfeszítések ellenére a Nissan-Renault csoport már biztosan alulmarad saját elvárásaival szemben az elektromos-autók értékesítésének területén, erről a cégcsoport vezére, Carlos Ghosn beszélt a Financial Timesnak adott interjújában. Ghosn ezt elsősorban nem a gépjárművek magas árának, hanem a megfelelő infrastruktúra hiányának számlájára írja. Ugyanakkor a vezér szerint jó irányba haladnak a dolgok, és pár éven belül az új belépőknek is köszönhetően megvalósulhat a felfutás ebben a szegmensben.

Alacsonyabb, tehát személyautósabb - Nissan Qashqai

A Nissan Qashqai-t 2007 óta gyártják, és napjainkig 2 milliónál is több példány hagyta el a gyártósorokat. A típus mind a C szegmensből érkező, másmilyen stílust, technológiát kereső ügyfelek, mind pedig a hatékonyságot szem előtt tartó, korábbi autójuknál kisebbet kereső vásárlók számára vonzó volt. A kiválasztott globális piacokon - köztük Magyarországon is - 2014 februárjától elérhető, teljesen megújult Qashqai célja, hogy tovább erősítse a Nissan crossoverek szegmensében megszerzett vezető pozícióját.

Zuhan a Renault árfolyama

Közel 4 százalékot esett a Renault árfolyama azt követően, hogy a Renault-Nissan csoport másik tagja, a Nissan profit warningot jelentett be. A cég menedzsmentje jelezte, hogy nem fognak teljesülni az idei üzleti évre prognosztizált járműeladásai, valamint profitvárakozásai - írja a Bloomberg.

A Toyota lenyomta a Volkswagent

A Toyota ismét legyőzte nagy versenytársait, a japánok több autót adtak el a harmadik negyedévben és az év első kilenc hónapjában, mint a General Motors és a Volkswagen, írja a Bloomberg.

Az első fecske - Nissan LEAF a Telekomnál

Az autózást forradalmasító, 100%-ban elektromos meghajtású Nissan LEAF első hazai példánya 2013. szeptember 27-én került átadásra. A júliusban szerződött és megrendelt gépkocsi, amely az első hazánkban értékesített Nissan LEAF, a Magyar Telekom flottáját gyarapítja majd, ezzel is hangsúlyozva a cég környezetbarát megközelítését.

Előnyére változott a Nissan Note

A Nissan módosítani kényszerült globalizációs terveit, ugyanis az értékesítési darabszámok nem igazolták azt az elképzelést, hogy ugyanazt az autót a világ bármely pontján el tudják adni. Mivel a márka nem bővelkedik a hagyományos szegmensekben modellekkel, ezért az egyterűit, illetve crossovereit kellett - a költséghatékonyságot is szem előtt tartva - az egyes régiók ízléséhez igazítani. Az áttervezett Micra és Note Magyarországra is megérkezett, szerencsére mindkettő előnyére változott.

A Tesla emeli a tétet - Hamarosan érkezhet az önvezérelt jármű

Elon Musk, a Tesla Motors vezére a Financial Timesnak adott interjújában nem kisebb dolgot jelentett be, minthogy cége is beszáll az automatizált gépjárművek versenyébe, ahol hagyományos autógyártók mellett már a Google is képviselteti magát. Musk tervei a tőle megszokott módon nagyon ambiciózusak, véleménye szerint ugyanis az elkövetkezendő három évben előrukkolhatnak egy majdnem teljesen automatizált gépjárművel, míg a versenytársak és az elemzők az évtized végére várják az új technológia megjelenését.

Jól szalad a Nissan szekere, egyre több ló húzza

A Nissan ígéretes helyzetben érkezett a 2013-as Frankfurti Autószalonra: a vállalat 2012-es értékesítési lendülete 2013-ban is folytatódik, és új vagy jelentősen felfrissített modelljei további vásárlókat csábíthatnak a márkához. Mindez hitelesebbé teszi a Nissan célját, hogy 2016-ra az első számú ázsiai autómárka legyen egész Európában. A vállalat jó úton halad ennek elérése felé, hiszen már jelenleg is első helyen áll olyan fontos piacokon, mint az Egyesült Királyság, Spanyolország és Olaszország.

Levelet hozott a posta, itt a Nissan LEAF

Világszerte már több mint 60 ezer eladott autó bizonyítja, hogy a Nissan LEAF - és az elektromos autózás - jelenthet alternatívát a hagyományos járművekkel szemben. Mostantól Magyarországon is megvan erre a lehetőség, mégpedig a korábban felmerültnél is alacsonyabb beruházás mellett. A Nissan LEAF-ből az első pénzügyi évben - 2014. március 31-ig - mintegy 40-50 db-ot kíván értékesíteni a forgalmazó.

Stratégiai megállapodás az autógyártók között

A Daimler AG, a Ford Motor Company és Nissan Motor Co. Ltd. egyedülálló, háromoldalú megállapodást írtak alá egy közös üzemanyag-cellás rendszer együttes kifejlesztéséről annak érdekében, hogy felgyorsítsák a nulla emissziójú technológia megvalósulását, és jelentősen csökkentsék az ezzel járó befektetés költségeit: az együttműködés eredményeképpen már 2017-ben megszülethetnek a világ első megfizethető, sorozatgyártásban készülő üzemanyag-cellás autói.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Súlyos csődhullám söpör végig Magyarországon - Sorra zárnak be az éttermek, kávézók, mulatóhelyek
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility